Porsche · 9Y0
Cayenne 2024
Costaba desde$1,718,000
En pesos de septiembre 2026$1,955,056
- Vendidos en 2024935
- Puesto en ventas201.º de 407
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Cayenne 2024
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | $1,718,000 | $1,955,056 | abril 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenneaño modelo no indicado | $1,788,000 | $1,920,414 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Coupé | $1,858,000 | $2,114,374 | abril 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne Coupéaño modelo no indicado | $1,938,000 | $2,081,523 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S | $2,038,000 | $2,319,211 | abril 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne E-Hybridaño modelo no indicado | $2,098,000 | $2,253,372 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Saño modelo no indicado | $2,128,000 | $2,285,594 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S Coupé | $2,178,000 | $2,478,528 | abril 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid Coupéaño modelo no indicado | $2,248,000 | $2,414,481 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S Coupéaño modelo no indicado | $2,278,000 | $2,446,702 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | $2,348,000 | $2,626,037 | octubre 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne GTSaño modelo no indicado | $2,398,000 | $2,612,392 | 11 de mayo de 2024 |
| Porsche Cayenne S E-Hybridaño modelo no indicado | $2,428,000 | $2,607,811 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne GTSaño modelo no indicado | $2,478,000 | $2,661,514 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé | $2,488,000 | $2,782,615 | octubre 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne GTS Coupéaño modelo no indicado | $2,538,000 | $2,764,909 | 11 de mayo de 2024 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupéaño modelo no indicado | $2,578,000 | $2,768,919 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne GTS Coupéaño modelo no indicado | $2,628,000 | $2,822,622 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | $2,778,000 | $3,106,955 | octubre 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | $2,918,000 | $3,263,534 | octubre 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybridaño modelo no indicado | $2,998,000 | $3,220,023 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo GT | $3,098,000 | $3,525,473 | abril 2023 a mayo 2024 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupéaño modelo no indicado | $3,148,000 | $3,381,132 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo GTaño modelo no indicado | $3,298,000 | $3,542,241 | julio 2024 a febrero 2025 |
La versión más equipada de 2024 costaba $3,298,000. Precios de lista del sitio oficial de Porsche o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2024
2018 – hoy
Tercera generación · 9Y0
Con esta generación la producción se trasladó por completo a Bratislava, Eslovaquia, en 2017. Llegó a México el 3 de abril de 2018 en tres versiones: Cayenne con V6 3.0 turbo de 340 hp ($1,330,500), Cayenne S con V6 2.9 biturbo de 440 hp ($1,525,900) y Cayenne Turbo con V8 4.0 biturbo de 550 hp ($2,212,500). En 2019 se sumó la carrocería Coupé; en mayo de 2021 el Cayenne costaba $1,558,000 y el Coupé $1,698,000. La renovación del modelo 2024 se anunció en abril de 2023 desde $1,718,000, con entregas en el segundo semestre; el Cayenne S volvió al V8 4.0 biturbo, de 468 hp, y el E-Hybrid costaba $2,058,000. El INEGI registra unas 5,600 vendidas de abril de 2018 a agosto de 2026, con récord en 2024 (935).
Motores: 3.0 l V6 turbo, 340 a 348 hp, 2.9 l V6 biturbo, 440 hp, 4.0 l V8 biturbo, 468 a 650 hp, 3.0 l V6 turbo híbrido enchufable, 463 hp
Especificaciones del modelo 2024
- Potencia340 a 640 hp
- Torque332 a 568 lb-pie
- Rendimiento9.3 a 9.3 km/l
- Cajuela745 a 772 l
Motores y rendimiento del 2024 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Cayenne 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Cayenne Coupe 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Cayenne S 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Cayenne S Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos95 %
- Niños80 %
- Peatones y ciclistas73 %
- Asistencias62 %
Probado en Europa: Porsche Cayenne (3.0 diesel - Cayenne Diesel). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2024
- 20 de noviembre de 2025Posibilidad que, la unión atornillada de las bombas de alta presión no se haya realizado de acuerdo con las especificaciones.Panamera Cayenne 2024-2025, Panamera 2024-2025.Ver el aviso de Profeco