Porsche
Cayenne 2025
Costaba desde$1,788,000
En pesos de septiembre 2026$1,887,931
- Vendidos en 2025919
- Puesto en ventas195.º de 438
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión1
Inicio / Porsche / Cayenne / 2025
Precios publicados en 2025
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne | $1,788,000 | $1,887,931 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Coupé | $1,938,000 | $2,046,315 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | $2,098,000 | $2,215,257 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S | $2,128,000 | $2,246,934 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé | $2,248,000 | $2,373,641 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S Coupé | $2,278,000 | $2,405,318 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | $2,428,000 | $2,563,701 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne GTS | $2,478,000 | $2,616,496 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé | $2,578,000 | $2,722,085 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne GTS Coupé | $2,628,000 | $2,774,879 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | $2,998,000 | $3,165,558 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | $3,148,000 | $3,323,942 | julio 2024 a febrero 2025 |
| Porsche Cayenne Turbo GT | $3,298,000 | $3,482,325 | julio 2024 a febrero 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $3,298,000. Precios de lista del sitio oficial de Porsche o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2025 – hoy
Cayenne Electric
Porsche presentó la cuarta generación, solo eléctrica, el 19 de noviembre de 2025, y ese mismo mes anunció precios para México: $2,194,000 el Cayenne Electric y $2,864,000 el Cayenne Turbo Electric. Usa la plataforma PPE del Macan eléctrico, se fabrica en Bratislava desde febrero de 2026 y se vende junto a los Cayenne de combustión e híbridos enchufables.
Motores: Eléctrico
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Cayenne 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Cayenne Coupe 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Cayenne Turbo GT 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Cayenne GTS 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Cayenne GTS Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Cayenne S 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Cayenne S Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Cayenne e-Hybrid 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
| Cayenne e-Hybrid Coupe 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
| Cayenne S E-Hybrid 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
| Cayenne S E-Hybrid Coupe 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
| Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
| Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe 4.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · integral · híbrido enchufable | 8.9 | 9.8 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos95 %
- Niños80 %
- Peatones y ciclistas73 %
- Asistencias62 %
Probado en Europa: Porsche Cayenne (3.0 diesel - Cayenne Diesel). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 20 de noviembre de 2025Posibilidad que, la unión atornillada de las bombas de alta presión no se haya realizado de acuerdo con las especificaciones.Panamera Cayenne 2024-2025, Panamera 2024-2025.Ver el aviso de Profeco