Suzuki Aerio
Sedán compacto con el que Suzuki empezó a vender autos en México en 2005, junto con la Grand Vitara. Se ofreció con motor 2.3 de cuatro cilindros y el INEGI registra sus ventas de noviembre de 2005 a noviembre de 2007.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2005 – 2007100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Aerio se vendió con un motor entre 2005 y 2007, con un rendimiento combinado de 9.8 a 10.2 km/l.
- 2.3 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2005 | 199 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 1,172 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 600 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Noviembre de 2007
Suzuki dejó de fabricarlo en 2007 y lo sustituyó con el SX4, que llegó a México a finales de ese año en versiones sedán y crossover. El INEGI registra los últimos Aerio en noviembre de 2007.
- Suzuki terminó la producción del Aerio en 2007 en casi todo el mundo (siguió en China y Pakistán) y lo reemplazó con el SX4; en Estados Unidos, el SX4 sedán tomó su lugar para el modelo 2008.
- En diciembre de 2007 Autocosmos presentaba al SX4 como la adición más reciente a la gama de Suzuki en México, en versiones crossover y sedán, con motor 2.0 de 143 hp; el INEGI registra el SX4 sedán desde octubre de 2007.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños662 reportes en Opinautos
- Motor212
- Sensores89
- Sistema eléctrico88
- Fuerza y aceleración78
- Se apaga77
- Transmisión73
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 43 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 29 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 28 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Aerio usado. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2005 – 2007
Única generación en México
Suzuki entró al mercado mexicano en 2005 con el Aerio sedán y la Grand Vitara, y colocó 762 unidades en su primer año. La ficha del modelo 2007 muestra dos versiones: GL, con caja manual de 5 velocidades o automática de 4, y GLS, solo automática; ambas con motor 2.3 de cuatro cilindros, doble bolsa de aire, frenos ABS con EBD y rines de aluminio de 15 pulgadas. Se fabricaba en Japón desde 2001 y su sucesor fue el SX4, cuya versión sedán aparece en el INEGI desde octubre de 2007. El INEGI registra 1,971 Aerio vendidos, dos de cada tres con caja automática; los últimos, en noviembre de 2007.
Motores: 2.3 l, 4 cilindros
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
