Toyota · XU50
Highlander 2014
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- Vendidos en 20143,571
- Puesto en ventas68.º de 307
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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La generación de 2014
2014 – 2020
Tercera generación · XU50
Llegó en febrero de 2014 en cuatro versiones: LE ($473,900), XLE ($534,400), Limited Panoramic Roof ($600,900) y Limited ($619,900). Traía caja automática de seis velocidades y solo tracción delantera, y con la tercera fila de tres asientos admitía hasta ocho pasajeros. Se fabricaba en Princeton, Indiana.
Motores: 3.5 l V6, 270 hp
Especificaciones del modelo 2014
- Potencia270 a 270 hp
- Torque248 a 248 lb-pie
- Cajuela269 a 269 l
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 3.5L 6CIL 270HP AUT | 8.1 | 10.6 | 9.1 | 343 g/km |
| 4WD 5PTS 3.5L 6CIL 270HP AUT | 8.1 | 10.6 | 9.1 | 343 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Highlander 2.7 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 10.6 | 9.4 |
| Highlander 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
| Highlander 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 10.2 | 8.5 |
| Highlander Hybrid 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 11.5 | 11.9 | 11.9 |
| Highlander Hybrid AWD LE Plus 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 11.9 | 11.9 | 11.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Toyota Highlander HV SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Toyota Highlander SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Toyota Highlander SUV FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
- 5 de junio de 2015Tarjeta de circuito de la columna de dirección eléctrica (EPS) que pudo haber sido dañada durante su proceso de manufacturaRav4 años 2014 y 2015, Camry V6 y Highlander 2015Ver el aviso de Profeco