Toyota · E140
Matrix 2011
Costaba desde$298,400
En pesos de septiembre 2026$578,899
- Vendidos en 201110
- Puesto en ventas268.º de 290
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
Inicio / Toyota / Matrix / 2011
Precios publicados en 2011
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Matrix XR AT | $298,400 | $578,899 | junio 2010 a enero 2011 |
La generación de 2011
2008 – 2011
Segunda generación · E140
Llegó en abril de 2008 como modelo 2009: el Base 1.8 manual costaba $195,800 y el XR, con motor 2.4, $239,200 manual o $255,600 automático. Las ventas se desplomaron pronto: el INEGI registra 634 unidades en 2009, 185 en 2010 y las últimas diez en 2011 (la última en agosto).
Motores: 1.8 l, 132 hp, 2.4 l, 158 hp
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 5PTS 1.8L 4CIL 132HP AUT | 11.1 | 13.6 | 12.1 | 257 g/km |
| 5PTS 1.8L 4CIL 132HP MAN | 11.1 | 13.6 | 12.1 | 257 g/km |
| XR 5PTS 2.4L 4CIL 158HP AUT | 8.9 | 12.3 | 10.2 | 306 g/km |
| XR 5PTS 2.4L 4CIL 158HP MAN | 8.9 | 12.3 | 10.2 | 306 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Matrix 1.8 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 13.2 | 11.5 |
| Matrix 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 13.6 | 12.3 |
| Matrix 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.1 | 9.4 |
| Matrix 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| Matrix 2.4 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2011
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Toyota Matrix SW AWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Toyota Matrix SW FWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2011
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Toyota Matrix 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Toyota.