Toyota · XW30
Prius 2015
Costaba desde$337,700
En pesos de septiembre 2026$551,868
- Vendidos en 20151,437
- Puesto en ventas135.º de 318
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Prius 2015
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Prius Base | $337,700 | $551,868 | enero 2016 a mayo 2016 |
La generación de 2015
2010 – 2016
Tercera generación · XW30
Salió a la venta el 21 de julio de 2010 como modelo 2011, en una sola versión de $428,300; ese año solo llegarían 350 unidades. No pagaba tenencia ni ISAN y no tenía que verificar. En 2014 costaba de $337,700 a $416,200 (Premium). El INEGI registra las primeras unidades en mayo de 2010 y unas 3,300 hasta febrero de 2016.
Motores: 1.8 l híbrido, 134 hp combinados
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia98 a 98 hp
- Torque105 a 105 lb-pie
- Rendimiento21.1 a 21.1 km/l
- Cajuela445 a 445 l
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Prius 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 21.3 | 19.6 | 20.4 |
| Prius Plug-in Hybrid 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable | 21.7 | 20.8 | 21.3 |
| Prius v 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 18.3 | 16.6 | 17.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Toyota Prius 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
- 14 de agosto de 2020Algunos casos aislados el vehículo podría no entrar en “Modo Protección” como fue diseñado.Prius 2014 y 2015.Ver el aviso de Profeco