Potencia
96 hp
Modelo 2026
−2 hp desde 2012 (−2 %)
Toyota Prius
A la venta2010 – hoyHatchback híbrido🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (planta Tsutsumi, en Toyota, Aichi)
El Prius fue el primer híbrido de Toyota en México: la marca habló de traerlo desde 2005, pero llegó hasta julio de 2010, después del Civic Híbrido de Honda. Aquí se han vendido la tercera, cuarta y quinta generación, todas hechas en Japón; el INEGI registra más de 60 mil. El Prius C, más pequeño, tiene su propia ficha.
Precio más antiguo registrado
$428,300
julio 2010 · hoy serían $857,872
Precio más reciente registrado
$525,500
septiembre 2026 · Prius · precio de lista desde
Vendidos 2010–2026
61,291
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2017
7,193 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónToyota
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2010 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Prius en 5 años modelo: de 21.1 a 31.1 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue HIBRIDO con 31.1 km/l.
- 2011 21.1 km/l
- 2012 21.1 km/l
- 2013 21.1 km/l
- 2014 21.1 km/l
- 2025 31.1 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Prius se vendió con 2 motores entre 2010 y 2027, con un rendimiento combinado de 17.4 a 24.2 km/l.
- 1.8 l 4 cilindros · híbrido enchufable
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2011$428,300hoy: $857,872
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de julio de 2010 | Prius (versión única) | $428,300 | $857,872 | ver captura |
2015$337,700hoy: $551,868
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 2 de enero de 2016 a 2 de mayo de 2016 | Prius Base | $337,700 | $551,868 | ver captura |
2016$339,700hoy: $551,904
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de marzo de 2016 a 1 de octubre de 2016 | Prius Base | $339,700 | $551,904 | ver captura |
2017$348,400 – $383,400hoy: $520,932 – $591,236
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de noviembre de 2016 a 2 de diciembre de 2016 | Prius Base | $351,700 | $560,755 | ver captura |
| 29 de enero de 2017 a 23 de abril de 2017 | Prius Base | $362,300 | $565,393 | ver captura |
| 19 de mayo de 2017 a 10 de diciembre de 2017 | Prius Base | $383,400 | $591,236 | ver captura |
| 13 de noviembre de 2017 | Prius | $348,400 | $520,932 | ver captura |
| 20 de diciembre de 2017 a 1 de octubre de 2018 | Prius | $383,400 | $569,894 | ver captura |
2018$383,500hoy: $547,587
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de noviembre de 2018 a 3 de marzo de 2019 | Prius | $383,500 | $547,587 | ver captura |
2019$389,400 – $393,400hoy: $551,002 – $549,897
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de mayo de 2019 a 10 de septiembre de 2019 | Prius | $389,400 | $551,002 | ver captura |
| 2 de octubre de 2019 a 6 de diciembre de 2019 | Prius | $393,400 | $549,897 | ver captura |
2020$396,400 – $427,300hoy: $541,722 – $573,398
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de febrero de 2020 a 18 de marzo de 2020 | Prius | $396,400 | $541,722 | ver captura |
| 7 de mayo de 2020 a 4 de octubre de 2020 | Prius | $406,400 | $559,191 | ver captura |
| 1 de noviembre de 2020 a 17 de enero de 2021 | Prius | $427,300 | $573,398 | ver captura |
2021$433,300 – $438,100hoy: $570,697 – $558,420
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de febrero de 2021 a 1 de agosto de 2021 | Prius | $433,300 | $570,697 | ver captura |
| 24 de septiembre de 2021 a 4 de enero de 2022 | Prius | $438,100 | $558,420 | ver captura |
2022$443,100 – $448,100hoy: $544,001 – $525,453
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de febrero de 2022 a 7 de agosto de 2022 | Prius | $443,100 | $544,001 | ver captura |
| 20 de septiembre de 2022 a 2 de junio de 2023 | Prius | $448,100 | $525,453 | ver captura |
2023$469,900 – $478,900hoy: $532,792 – $532,202
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 2 de julio de 2023 a 4 de octubre de 2023 | Prius | $469,900 | $532,792 | ver captura |
| 7 de noviembre de 2023 a 4 de enero de 2024 | Prius | $478,900 | $532,202 | ver captura |
2024$484,900hoy: $529,857
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de febrero de 2024 a 2 de febrero de 2025 | Prius | $484,900 | $529,857 | ver captura |
2025$501,400 – $506,700hoy: $526,311 – $524,205
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de marzo de 2025 a 21 de agosto de 2025 | Prius | $501,400 | $526,311 | ver captura |
| 6 de septiembre de 2025 a 2 de febrero de 2026 | Prius | $506,700 | $524,205 | ver captura |
2026$514,700 – $525,500hoy: $515,561 – $527,715
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de abril de 2026 | Prius | $514,700 | $515,561 | ver captura |
| 13 de agosto de 2026 | Prius | $525,500 | $527,715 | ver captura |
| 14 de septiembre de 2026 | Prius · precio de lista desde | $525,500 | $525,500 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2010 | 168 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 247 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 93 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 213 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 1,023 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 1,437 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 6,560 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 7,193 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 6,029 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 5,966 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 4,899 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 4,580 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 4,692 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 3,694 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 5,253 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 5,465 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 3,779 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Prius. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 25 versiones del Prius de Estados Unidos de los años modelo 2010 a 2026, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 25 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | TOYOTA PRIUS 5 HB HEV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2026 | TOYOTA PRIUS 5 HB HEV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Toyota Prius 5 HB AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2019 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Toyota Prius 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Toyota Prius 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Toyota Prius 5 HB FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Toyota Prius 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2010 | Toyota Prius 4-DR.w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 8 de enero de 2025 · año modelo 2023 a 2024Las cerraduras electrónicas de las puertas traserasPrius AÑOS: 2023 - 2024Ver el aviso de Profeco
- 16 de febrero de 2022 · año modelo 2021 · 4,142 unidadesProgramación incorrecta del software, podría haber un retraso en la activación de la asistencia de frenado.PRIUS 2021Ver el aviso de Profeco
- 16 de febrero de 2022 · año modelo 2022 · 686 unidadesPérdida de fuerza motriz mientras se conduce.PRIUS 2022.Ver el aviso de Profeco
- 8 de abril de 2021 · año modelo 2019 · 291 unidadesExiste la remota posibilidad de que se produzca un cortocircuito eléctrico en el juego de instrumentosPrius 2019.Ver el aviso de Profeco
- 14 de agosto de 2020 · año modelo 2014 a 2015 · 2,550 unidadesAlgunos casos aislados el vehículo podría no entrar en “Modo Protección” como fue diseñado.Prius 2014 y 2015.Ver el aviso de Profeco
- 19 de noviembre de 2019 · año modelo 2018 a 2019 · 452 unidadesEs probable que un componente dejara de convertir energía de la batería híbrida: Prius C 2018-2019Ver el aviso de Profeco
- 30 de enero de 2019 · año modelo 2010 a 2018 · 857 unidadesEn casos aislados en los que el vehículo podría no entrar en "Modo Protección"Prius años 2010 – 2014.Ver el aviso de Profeco
- 22 de noviembre de 2018 · año modelo 2010 a 2014 · 857 unidadesToyota ha detectado casos aislados en los que el vehículo podría no entrar en “Modo Protección”Prius años 2010 al 2014Ver el aviso de Profeco
- 26 de septiembre de 2018 · año modelo 2016 a 2018 · 17,259 unidadesRemota posibilidad de una sección arnés pudiera hacer contacto con la cubierta que protege conexiónPrius años 2016 al 2018Ver el aviso de Profeco
- 27 de abril de 2018 · año modelo 2016 · 6,529 unidadesLas bolsas de aire de la cortina/lateral podrían no desplegarse.6,529 vehículos modelos Hilux y Prius años 2016.Ver el aviso de Profeco
- 12 de mayo de 2017 · año modelo 2016 · 121 unidadesDespliegue insuficiente al activarse una bolsa de aire del lado del pasajero.121 vehículos modelo Prius año 2016.Ver el aviso de Profeco
- 21 de octubre de 2016 · año modelo 2016 a 2017 · 6,014 unidadesSistema de freno de estacionamiento.Vehículos modelo Prius años 2016 y 2017Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños252 reportes en Opinautos
- Tablero78
- Motor53
- Sistema eléctrico51
- Se apaga38
- Encendido motor30
- Ruido22
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 15 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Luz de check engine
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 13 casos, dentro de la categoría tablero.
Fuente: Opinautos
- Radio
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 10 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Prius usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2010 – 2016
Tercera generación · XW30
Salió a la venta el 21 de julio de 2010 como modelo 2011, en una sola versión de $428,300; ese año solo llegarían 350 unidades. No pagaba tenencia ni ISAN y no tenía que verificar. En 2014 costaba de $337,700 a $416,200 (Premium). El INEGI registra las primeras unidades en mayo de 2010 y unas 3,300 hasta febrero de 2016.
Motores: 1.8 l híbrido, 134 hp combinados
Carrocerías: Hatchback
- 2016 – 2023
Cuarta generación · XW50
Se presentó en México el 16 de marzo de 2016 en dos versiones: Base de $339,700 y Premium de $399,700. Fue el primer Toyota sobre la plataforma TNGA. Sus ventas se dispararon en 2016, en parte por las restricciones ambientales que favorecían a los híbridos: según el INEGI pasaron de unas 1,400 unidades en 2015 a más de 6,500 en 2016, y con esta generación se vendieron más de 40 mil.
Motores: 1.8 l híbrido, 121 hp combinados
Carrocerías: Hatchback
- 2023 – hoy
Quinta generación · XW60
Salió a la venta el 20 de junio de 2023 como modelo 2024, más bajo y ancho que el anterior, en dos versiones: Base de $469,900 y Premium de $543,900. México es el tercer mercado más importante del Prius en el mundo. En septiembre de 2025 el modelo 2026 costaba $506,700 (Base) y $580,800 (Premium). Según el INEGI, de mayo de 2010 a agosto de 2026 se vendieron más de 60 mil Prius.
Motores: 1.8 l híbrido, 138 hp combinados
Carrocerías: Hatchback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
105 lb-pie
Modelo 2026
Igual que en 2012
Cilindrada
1.8 litros
Modelo 2026
Igual que en 2012
Largo
4,599 mm
Modelo 2026
+139 mm desde 2012 (+3 %)
Ancho
1,782 mm
Modelo 2026
+37 mm desde 2012 (+2 %)
Distancia entre ejes
2,750 mm
Modelo 2026
+50 mm desde 2012 (+2 %)
Peso
1,370 kg
Modelo 2026
1,370–1,395 kg según la versión
−10 kg desde 2012 (−1 %)
Cajuela
457 litros
Modelo 2026
+12 litros desde 2012 (+3 %)
Tanque
43 litros
Modelo 2026
−2 litros desde 2012 (−4 %)
Rendimiento combinado
21.1 km/l
Modelo 2026
Igual que en 2015
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 98 | 105 | 1.8 | 4,460 | 1,745 | 2,700 | 1,380 | 445 | 45 | — |
| 2013 | 98 | 105 | 1.8 | 4,460 | 1,745 | 2,700 | 1,380 | 445 | 45 | — |
| 2014 | 98 | 105 | 1.8 | 4,460 | 1,745 | 2,700 | 1,380 | 445 | 45 | — |
| 2015 | 98 | 105 | 1.8 | 4,480 | 1,745 | 2,700 | 1,400 | 445 | 45 | 21.1 |
| 2016 | 95 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,395 | 457 | 43 | 21.1 |
| 2017 | 95 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,395 | 457 | 43 | 21.1 |
| 2019 | 96 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,390 | 457 | 43 | — |
| 2020 | 96 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,390 | 457 | 43 | 21.1 |
| 2021 | 96 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,390 | 457 | 43 | 21.1 |
| 2022 | 96 | 105 | 1.8 | 4,540 | 1,760 | 2,700 | 1,390 | 457 | 43 | — |
| 2023 | 138 | 185 | 1.8 | 4,599 | 1,782 | 2,750 | 1,370–1,395 | — | 43 | — |
| 2024 | 96 | 105 | 1.8 | 4,599 | 1,782 | 2,750 | 1,370–1,395 | 457 | 43 | 21.1 |
| 2026 | 96 | 105 | 1.8 | 4,599 | 1,782 | 2,750 | 1,370–1,395 | 457 | 43 | 21.1 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica Prius (archivada en 2013)
- Ficha técnicaFicha técnica Prius 2019
- Ficha técnicaFicha técnica Prius 2022
- Ficha técnicaFicha técnica Prius 2023
Documentos publicados por Toyota en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
