Toyota · XW60
Prius 2024
Costaba desde$478,900
En pesos de septiembre 2026$523,794
- Vendidos en 20245,253
- Puesto en ventas73.º de 407
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión1
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Precios publicados en 2024
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Prius | $478,900 | $523,794 | noviembre 2023 a enero 2024 |
| Prius | $484,900 | $529,857 | febrero 2024 a febrero 2025 |
La versión más equipada de 2024 costaba $484,900. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2024
2023 – hoy
Quinta generación · XW60
Salió a la venta el 20 de junio de 2023 como modelo 2024, más bajo y ancho que el anterior, en dos versiones: Base de $469,900 y Premium de $543,900. México es el tercer mercado más importante del Prius en el mundo. En septiembre de 2025 el modelo 2026 costaba $506,700 (Base) y $580,800 (Premium). Según el INEGI, de mayo de 2010 a agosto de 2026 se vendieron más de 60 mil Prius.
Motores: 1.8 l híbrido, 138 hp combinados
Especificaciones del modelo 2024
- Potencia96 a 96 hp
- Torque105 a 105 lb-pie
- Rendimiento21.1 a 21.1 km/l
- Cajuela457 a 457 l
Motores y rendimiento del 2024 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Prius 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 24.2 | 23.8 | 24.2 |
| Prius 2.0 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 22.5 | 23 | 23 |
| Prius AWD XLE/LTD 2.0 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 20.8 | 21.3 | 20.8 |
| Prius XLE/LTD 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 22.1 | 22.1 | 22.1 |
| Prius Prime 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable | 21.3 | 20 | 20.4 |
| Prius Prime SE 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable | 22.5 | 21.7 | 22.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2024
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Toyota PRIUS 5 HB AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Toyota PRIUS 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2024
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