Volkswagen · A7
GTI 2017
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- Vendidos en 201748
- Puesto en ventas284.º de 326
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión1
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Volkswagen · A7
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2014 – 2021
Fue el único GTI hecho en México, en la planta de Puebla. Se lanzó en agosto de 2014 en $414,900, solo con caja DSG de seis velocidades. En diciembre de 2020 salió la edición GTI Oettinger, limitada a 700 unidades, en $675,900. El último Golf hecho en Puebla fue un GTI rojo para el mercado mexicano, que salió de la línea el 25 de febrero de 2021 y se subastó en noviembre de ese año. El INEGI cuenta estos GTI junto con el Golf nacional, sin separarlos.
Motores: 2.0 l turbo, 220 hp, 2.0 l turbo, 230 hp (Oettinger)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| GTI 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.2 | 13.6 | 11.5 |
| GTI 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.2 | 14.5 | 11.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Volkswagen Golf GTI 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Volkswagen Golf GTI 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.