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Audi e-tronFoto: Vauxford · CC BY-SA 4.0

Audi

e-tron 2023

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  • Vendidos en 2023127
  • Puesto en ventas290.º de 366
  • Hecho en Bélgica
  • Llamados a revisión1
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La generación de 2023

2019 – 2025

Primera generación (e-tron y Q8 e-tron)

Se vendió en México desde noviembre de 2019 en una versión, la 55 quattro de dos motores y 408 hp, en $1,919,900, unos $10,000 menos que la Tesla Model X más barata. El e-tron Sportback, de techo inclinado y con cámaras en lugar de espejos, llegó en marzo de 2021 en $2,019,900, y en mayo de 2022 el e-tron S Sportback de tres motores y 503 hp, en $2,399,900. En noviembre de 2022 Audi lo renovó y lo rebautizó Q8 e-tron, con batería de 106 kWh en las versiones 55 y SQ8; el Q8 Sportback e-tron llegó a México en septiembre de 2023 desde $2,224,900, junto al SQ8 Sportback e-tron, que en 2025 costaba $2,599,900. Todos se armaban en Bruselas. El INEGI registra 518 unidades de noviembre de 2019 a septiembre de 2025.

Motores: Eléctrico, dos motores, 408 hp con Boost (55 quattro), Eléctrico, tres motores, 503 hp (e-tron S y SQ8)

Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
e-tron quattro automática de 2 velocidades · integral · eléctrico33.233.633.6
e-tron S (20 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico30.631.931
e-tron S Sportback (20 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico3133.231.9
e-tron Sportback quattro automática de 2 velocidades · integral · eléctrico32.73433.2
e-tron S (21/22 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico26.427.226.8
e-tron S Sportback (21/22 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico27.228.127.6

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos91 %
  • Niños85 %
  • Peatones y ciclistas71 %
  • Asistencias76 %

Probado en Europa: Audi Q8 e-tron. Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2023