- Adultos91 %
- Niños85 %
- Peatones y ciclistas71 %
- Asistencias76 %
Probado en Europa: Audi Q8 e-tron. Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
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Audi e-tron / Q8 e-tron
Descontinuado2019 – 2025SUV eléctrica de lujo🇧🇪 Importado de BélgicaPlanta Importado de Bélgica (Bruselas)
El e-tron fue el primer eléctrico de Audi y llegó a México en noviembre de 2019 en $1,919,900. En 2021 sumó la carrocería Sportback, y en 2023 se renovó con el nombre Q8 e-tron; Audi dejó de fabricarlo en febrero de 2025 al cerrar su planta de Bruselas.
Precio más antiguo registrado
$1,919,900
diciembre 2019 · hoy serían $2,647,397
Precio más reciente registrado
$2,229,900
junio 2025 · Audi Q8 Sportback e-tron 55 S line MY 24
Vendidos 2019–2025
518
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2023
127 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaAudi
Aunque Audi es una marca alemana, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Bélgica.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Bélgica2019 – 2025100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el e-tron se vendió con 0 motores entre 2019 y 2023, con un rendimiento combinado de 26.8 a 33.6 km/l.
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2019$1,919,900hoy: $2,647,397
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de diciembre de 2019 a 25 de enero de 2021 | Audi e-tron 55 Advanced | $1,919,900 | $2,647,397 | ver captura |
2020$1,919,900hoy: $2,634,639
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de enero de 2020 a 31 de octubre de 2020 | Audi Nuevo Audi e-tron (precio desde) | $1,919,900 | $2,634,639 | ver captura |
2021$1,929,900 – $2,019,900hoy: $2,512,792 – $2,629,975
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de abril de 2021 | Audi e-tron 55 Advanced MY'21 | $2,019,900 | $2,629,975 | ver captura |
| 15 de abril de 2021 | Audi e-tron (precio desde) | $1,929,900 | $2,512,792 | ver captura |
| 15 de abril de 2021 | Audi Nuevo Audi e-tron Sportback (precio desde) | $2,019,900 | $2,629,975 | ver captura |
| 2 de agosto de 2021 | Audi e-tron 55 Advanced MY'21 | $1,929,900 | $2,475,089 | ver captura |
2022$1,929,900 – $2,399,900hoy: $2,439,492 – $2,872,451
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 25 de octubre de 2021 a 24 de mayo de 2022 | Audi e-tron 55 Advanced MY'22 | $1,929,900 | $2,439,492 | ver captura |
| 29 de junio de 2022 | Audi e-tron S Sportback MY22 | $2,399,900 | $2,872,451 | ver captura |
2024$2,229,900 – $2,599,900hoy: $2,429,263 – $2,729,072
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 24 de mayo de 2024 a 24 de junio de 2025 | Audi Q8 Sportback e-tron 55 S line MY 24 | $2,229,900 | $2,429,263 | ver captura |
| 20 de marzo de 2025 | Audi SQ8 Sportback e-tron MY 24 | $2,599,900 | $2,729,072 | ver captura |
2025$2,229,900hoy: $2,361,254
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de diciembre de 2024 | Audi Q8 Sportback e-tron 55 S line MY 25 | $2,229,900 | $2,361,254 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2019 | 19 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 69 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 70 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 120 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 127 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 100 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 13 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Febrero de 2025
Audi dejó de fabricar el Q8 e-tron el 28 de febrero de 2025, cuando cerró su planta de Bruselas. En México el INEGI registra sus últimas ventas en septiembre de 2025.
- Poca demanda: la planta estaba pensada para 120,000 autos al año, pero hizo 47,900 en 2022 y 37,400 Q8 e-tron en 2023, y según El Universal Audi preveía que su volumen cayera 60% en 2024 y 70% en 2025.
- La planta está junto a una vía de tren, sin espacio para crecer, y no tiene taller de carrocerías propio: piezas importantes de la carrocería llegaban de otras plantas.
- Audi no encontró un inversionista viable para la planta, decidió fabricar en México al sucesor del Q8 e-tron y no asignó modelos nuevos a Bruselas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el e-tron. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 9 versiones del e-tron de Estados Unidos de los años modelo 2019 a 2025, con 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 9 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Audi Q8 e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2025 | Audi Q8 Sportback e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2024 | Audi Q8 e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2024 | Audi Q8 Sportback e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2021 | Audi e-tron Sportback SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2021 | Audi e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2020 | Audi e-tron Sportback SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2020 | Audi e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2019 | Audi e-tron SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 15 de septiembre de 2026 · año modelo 2020 a 2024La unión atornillada de la varilla de empuje entre el pedal del freno y el servofreno podría soltarse debido a que no se haya ejecutado conforme a las especificaciones técnicas.Audi e-tron y Audi Q8, AÑO: 2020 al 2024.Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Generaciones
- 2019 – 2025
Primera generación (e-tron y Q8 e-tron)
Se vendió en México desde noviembre de 2019 en una versión, la 55 quattro de dos motores y 408 hp, en $1,919,900, unos $10,000 menos que la Tesla Model X más barata. El e-tron Sportback, de techo inclinado y con cámaras en lugar de espejos, llegó en marzo de 2021 en $2,019,900, y en mayo de 2022 el e-tron S Sportback de tres motores y 503 hp, en $2,399,900. En noviembre de 2022 Audi lo renovó y lo rebautizó Q8 e-tron, con batería de 106 kWh en las versiones 55 y SQ8; el Q8 Sportback e-tron llegó a México en septiembre de 2023 desde $2,224,900, junto al SQ8 Sportback e-tron, que en 2025 costaba $2,599,900. Todos se armaban en Bruselas. El INEGI registra 518 unidades de noviembre de 2019 a septiembre de 2025.
Motores: Eléctrico, dos motores, 408 hp con Boost (55 quattro) · Eléctrico, tres motores, 503 hp (e-tron S y SQ8)
Carrocerías: SUV · SUV coupé (Sportback)
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2022. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
360 hp
Modelo 2022
360–408 hp según la versión
Igual que en 2020
Torque
490 lb-pie
Modelo 2022
Igual que en 2020
Largo
4,901 mm
Modelo 2022
Igual que en 2020
Ancho
1,938 mm
Modelo 2022
Igual que en 2020
Distancia entre ejes
2,928 mm
Modelo 2022
Igual que en 2020
Peso
2,565 kg
Modelo 2022
2,565–2,595 kg según la versión
Igual que en 2020
Cajuela
600 litros
Modelo 2022
Igual que en 2020
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 360 | 490 | 4,901 | 1,938 | 2,928 | 2,565 | 600 |
| 2021 | — | — | 4,901 | 1,935 | 2,928 | — | 600 |
| 2022 | 360–408 | 490 | 4,901 | 1,938 | 2,928 | 2,565–2,595 | 600 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica e-tron 2020
- Ficha técnicaFicha técnica e-tron 2021
- Ficha técnicaFicha técnica e-tron 2022
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