Audi · Type 42
R8 2011
- Vendidos en 201117
- Puesto en ventas258.º de 290
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión0
Audi · Type 42
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Audi R8 4.2 4.2 430 hp Manual quattro | $1,676,400 | $3,173,734 | 6 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 4.2 4.2 430 hp Manual quattro | $1,686,600 | $3,193,045 | 25 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 4.2 4.2 430 hp R tronic quattro | $1,857,000 | $3,515,644 | 6 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 4.2 4.2 430 hp R tronic quattro | $1,868,400 | $3,537,226 | 25 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp Manual quattro | $2,044,200 | $3,870,048 | 6 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp Manual quattro | $2,056,800 | $3,893,902 | 25 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,202,000 | $4,168,792 | 6 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,215,200 | $4,193,782 | 25 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,412,000 | $4,566,361 | 6 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,427,000 | $4,594,759 | 25 de noviembre de 2011 |
| Audi R8 4.2 Manual quattroprecio de lista en dólares | US$139,700 | — | 3 de marzo de 2011 |
| Audi R8 4.2 R tronic quattroprecio de lista en dólares | US$154,750 | — | 3 de marzo de 2011 |
| Audi R8 V10 Manual quattroprecio de lista en dólares | US$170,350 | — | 3 de marzo de 2011 |
| Audi R8 V10 R tronic quattroprecio de lista en dólares | US$183,500 | — | 3 de marzo de 2011 |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
La versión más equipada de 2011 costaba $2,427,000. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2015
El INEGI registra sus primeras ventas en México en octubre de 2007, con motor V8 4.2; el V10 se presentó a finales de 2008 y el Spyder en 2009. Se fabricaba en Neckarsulm, Alemania. La versión renovada llegó en abril de 2013 con caja manual de seis velocidades o S tronic de siete, desde $1,908,000 (V8 manual) hasta $2,690,000 (V10 Plus); el Spyder V10 costaba $2,572,600. Audi dijo que 300 de las 27,000 unidades de esta generación se quedaron en México; el INEGI registra unas 250 hasta enero de 2015.
Motores: 4.2 l V8, 430 hp, 5.2 l V10, 525 hp, 5.2 l V10, 550 hp (V10 Plus)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2PTS 4.2L 8CIL 420HP MANUAL QUATTRO | 7.3 | 11.7 | 8.8 | 355 g/km |
| 2PTS 4.2L 8CIL 420HP R TRONIC QUATTRO | 7.3 | 11.7 | 8.8 | 355 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| R8 Spyder 5.2 l automática · 10 cil. · integral · gasolina premium | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
| R8 5.2 l automática · 10 cil. · integral · gasolina premium | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
| R8 Spyder 5.2 l manual de 6 velocidades · 10 cil. · integral · gasolina premium | 5.1 | 8.1 | 6 |
| R8 5.2 l manual de 6 velocidades · 10 cil. · integral · gasolina premium | 5.1 | 8.1 | 6 |
| R8 4.2 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 4.7 | 8.5 | 6 |
| R8 4.2 l automática · 8 cil. · integral · gasolina premium | 5.5 | 8.9 | 6.8 |
| R8 Spyder 4.2 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · integral · gasolina premium | 4.7 | 8.5 | 6 |
| R8 Spyder 4.2 l automática · 8 cil. · integral · gasolina premium | 5.5 | 8.9 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Audi R8 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Audi.