Potencia
540 hp
Modelo 2022
540–610 hp según la versión
Igual que en 2016
Audi R8
Descontinuado2007 – 2025Deportivo🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Alemania: Neckarsulm (primera generación) y Böllinger Höfe, Heilbronn (segunda)
El superdeportivo de motor central de Audi se vendió en México de 2007 a 2025 en dos generaciones, siempre importado de Alemania. El INEGI registra unas 250 unidades de la primera y unas 525 de la segunda; Audi despidió al modelo en México con la edición das Finale de 51 unidades, y el último R8 se fabricó en marzo de 2024.
Precio más antiguo registrado
$1,676,400
noviembre 2011 · hoy serían $3,173,734
Precio más reciente registrado
$3,009,900
octubre 2021 · Audi R8 Coupé V10 RWD MY 22
Vendidos 2007–2025
779
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2017
116 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaAudi
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Alemania2007 – 2025100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del R8 en 5 años modelo: de 7.5 a 9.5 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue COUPE 2PTAS 5.2L 10CIL 540HP STRONIC QUATTRO con 9.5 km/l.
- 2011 8.8 km/l
- 2012 8.8 km/l
- 2015 7.5 – 8.9 km/l
- 2016 7.5 – 9.5 km/l
- 2017 7.5 – 9.5 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el R8 se vendió con 2 motores entre 2008 y 2023, con un rendimiento combinado de 6 a 7.7 km/l.
- 4.2 l 8 cilindros · gasolina premium
- 5.2 l 10 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2007US$134,500 – US$149,000
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2007 | R8 Manualprecio de lista en dólares | US$134,500 | — | ver captura |
| 4 de octubre de 2007 | R8 R tronicprecio de lista en dólares | US$149,000 | — | ver captura |
2009US$136,900 – US$179,900
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 27 de abril de 2009 a 30 de noviembre de 2009 | Audi R8 4.2 420hp Manual / quattroprecio de lista en dólares | US$136,900 | — | ver captura |
| 27 de abril de 2009 a 30 de noviembre de 2009 | Audi R8 4.2 420hp Rtronic / quattroprecio de lista en dólares | US$151,650 | — | ver captura |
| 16 de julio de 2009 a 30 de noviembre de 2009 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525hp Manual / quattroprecio de lista en dólares | US$167,000 | — | ver captura |
| 16 de julio de 2009 a 30 de noviembre de 2009 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525hp Rtronic / quattroprecio de lista en dólares | US$179,900 | — | ver captura |
2010US$138,100 – US$181,500
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 20 de agosto de 2009 | R8 V10 manualprecio de lista en dólares | US$167,000 | — | ver captura |
| 20 de agosto de 2009 | R8 V10 R-Tronicprecio de lista en dólares | US$179,900 | — | ver captura |
| 6 de enero de 2010 a 20 de abril de 2010 | Audi R8 4.2 420hp Manual / quattroprecio de lista en dólares | US$138,100 | — | ver captura |
| 6 de enero de 2010 a 20 de abril de 2010 | Audi R8 4.2 420hp Rtronic / quattroprecio de lista en dólares | US$153,000 | — | ver captura |
| 6 de enero de 2010 a 20 de abril de 2010 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525hp Manual / quattroprecio de lista en dólares | US$168,450 | — | ver captura |
| 6 de enero de 2010 a 20 de abril de 2010 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525hp Rtronic / quattroprecio de lista en dólares | US$181,500 | — | ver captura |
2011$1,676,400 – $2,427,000hoy: $3,173,734 – $4,594,759
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de marzo de 2011 | Audi R8 4.2 Manual quattroprecio de lista en dólares | US$139,700 | — | ver captura |
| 3 de marzo de 2011 | Audi R8 4.2 R tronic quattroprecio de lista en dólares | US$154,750 | — | ver captura |
| 3 de marzo de 2011 | Audi R8 V10 Manual quattroprecio de lista en dólares | US$170,350 | — | ver captura |
| 3 de marzo de 2011 | Audi R8 V10 R tronic quattroprecio de lista en dólares | US$183,500 | — | ver captura |
| 6 de noviembre de 2011 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp Manual quattro | $1,676,400 | $3,173,734 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2011 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp R tronic quattro | $1,857,000 | $3,515,644 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2011 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp Manual quattro | $2,044,200 | $3,870,048 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2011 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,202,000 | $4,168,792 | ver captura |
| 6 de noviembre de 2011 | Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,412,000 | $4,566,361 | ver captura |
| 25 de noviembre de 2011 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp Manual quattro | $1,686,600 | $3,193,045 | ver captura |
| 25 de noviembre de 2011 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp R tronic quattro | $1,868,400 | $3,537,226 | ver captura |
| 25 de noviembre de 2011 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp Manual quattro | $2,056,800 | $3,893,902 | ver captura |
| 25 de noviembre de 2011 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,215,200 | $4,193,782 | ver captura |
| 25 de noviembre de 2011 | Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,427,000 | $4,594,759 | ver captura |
2012$1,787,800 – $2,572,600hoy: $3,324,780 – $4,784,276
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 24 de marzo de 2012 a 27 de mayo de 2012 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp Manual quattro | $1,787,800 | $3,324,780 | ver captura |
| 24 de marzo de 2012 a 27 de mayo de 2012 | Audi R8 4.2 4.2 430 hp R tronic quattro | $1,980,500 | $3,683,145 | ver captura |
| 24 de marzo de 2012 a 27 de mayo de 2012 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp Manual quattro | $2,180,200 | $4,054,528 | ver captura |
| 24 de marzo de 2012 a 27 de mayo de 2012 | Audi R8 V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,348,100 | $4,366,773 | ver captura |
| 24 de marzo de 2012 a 27 de mayo de 2012 | Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI 525 hp R tronic quattro | $2,572,600 | $4,784,276 | ver captura |
2017$2,629,900 – $3,029,900hoy: $4,045,364 – $4,660,652
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de junio de 2017 | Audi R8 V10 Coupé 5.2 540hp | $2,629,900 | $4,045,364 | ver captura |
| 1 de junio de 2017 | Audi R8 V10 Plus Coupé 5.2 610hp | $3,029,900 | $4,660,652 | ver captura |
| 3 de junio de 2017 a 16 de enero de 2018 | Audi R8 Coupé (precio desde) | $2,629,900 | $4,045,364 | ver captura |
| 12 de octubre de 2017 a 16 de enero de 2018 | Audi R8 Spyder (precio desde) | $2,879,900 | $4,350,454 | ver captura |
| 15 de octubre de 2017 a 1 de febrero de 2018 | Audi R8 V10 Coupé 5.2 540hp MY 2017 | $2,629,900 | $3,972,797 | ver captura |
| 15 de octubre de 2017 a 1 de febrero de 2018 | Audi R8 V10 Spyder 5.2 FSI 540hp MY 2017 | $2,879,900 | $4,350,454 | ver captura |
| 15 de octubre de 2017 a 1 de febrero de 2018 | Audi R8 V10 Plus Coupé 5.2 610hp MY 2017 | $3,029,900 | $4,577,048 | ver captura |
2020$3,269,900 – $3,519,900hoy: $4,595,355 – $4,946,693
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de septiembre de 2019 a 30 de septiembre de 2020 | Audi R8 V10 Performance MY 20 | $3,269,900 | $4,595,355 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2019 a 30 de septiembre de 2020 | Audi R8 Spyder V10 Performance MY 20 | $3,519,900 | $4,946,693 | ver captura |
| 2 de octubre de 2019 a 15 de agosto de 2020 | Audi R8 Coupé (precio desde) | $3,269,900 | $4,570,687 | ver captura |
| 2 de octubre de 2019 a 15 de agosto de 2020 | Audi R8 Spyder (precio desde) | $3,519,900 | $4,920,138 | ver captura |
2021$3,369,900 – $3,719,900hoy: $4,466,547 – $4,843,430
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de enero de 2021 a 24 de enero de 2021 | Audi R8 Coupé (precio desde) | $3,369,900 | $4,466,547 | ver captura |
| 5 de enero de 2021 a 24 de enero de 2021 | Audi R8 Spyder (precio desde) | $3,619,900 | $4,797,903 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 | Audi R8 V10 Performance MY 21 | $3,369,900 | $4,466,547 | ver captura |
| 25 de enero de 2021 | Audi R8 Spyder V10 Performance MY 21 | $3,619,900 | $4,797,903 | ver captura |
| 15 de abril de 2021 | Audi R8 Coupé (precio desde) | $3,469,900 | $4,517,922 | ver captura |
| 15 de abril de 2021 | Audi R8 Spyder (precio desde) | $3,719,900 | $4,843,430 | ver captura |
| 3 de agosto de 2021 | Audi R8 Coupe V10 Performance MY 21 | $3,469,900 | $4,450,133 | ver captura |
| 3 de agosto de 2021 | Audi R8 Spyder V10 Performance MY 21 | $3,719,900 | $4,770,756 | ver captura |
2022$3,009,900 – $3,739,900hoy: $3,804,667 – $4,727,424
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 25 de octubre de 2021 | Audi R8 Coupé V10 RWD MY 22 | $3,009,900 | $3,804,667 | ver captura |
| 25 de octubre de 2021 | Audi R8 V10 Performance MY 22 | $3,489,900 | $4,411,412 | ver captura |
| 25 de octubre de 2021 | Audi R8 Spyder V10 Performance MY 22 | $3,739,900 | $4,727,424 | ver captura |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2007 | 14 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 77 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 26 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 21 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 17 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 18 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 26 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 46 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 4 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 93 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 116 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 51 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 31 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 67 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 51 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 38 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 67 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 15 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Marzo de 2024
Audi terminó la producción del R8 en marzo de 2024, un mes después de lo previsto, en la planta de Böllinger Höfe, Alemania. En México se despidió con la edición das Finale y las últimas ventas llegaron a principios de 2024, según el INEGI.
- Fin de producción global: Audi fabricó unos 44,430 R8 en dos generaciones, de junio de 2006 a marzo de 2024. El último, un V10 Performance Quattro Edition amarillo, se quedó en el museo de la marca.
- La segunda generación (Type 4S) fue la última del modelo. En México las ventas terminaron a principios de 2024, según el INEGI.
Edición das Finale: 51 unidades para México, sobre el Performance GT con V10 de 5.2 litros y 610 hp y detalles con los colores de la bandera, desde $4,999,900 (septiembre de 2023).
Generaciones
- 2007 – 2015
Primera generación · Type 42
El INEGI registra sus primeras ventas en México en octubre de 2007, con motor V8 4.2; el V10 se presentó a finales de 2008 y el Spyder en 2009. Se fabricaba en Neckarsulm, Alemania. La versión renovada llegó en abril de 2013 con caja manual de seis velocidades o S tronic de siete, desde $1,908,000 (V8 manual) hasta $2,690,000 (V10 Plus); el Spyder V10 costaba $2,572,600. Audi dijo que 300 de las 27,000 unidades de esta generación se quedaron en México; el INEGI registra unas 250 hasta enero de 2015.
Motores: 4.2 l V8, 430 hp · 5.2 l V10, 525 hp · 5.2 l V10, 550 hp (V10 Plus)
Carrocerías: Coupé · Convertible (Spyder)
- 2016 – 2024
Segunda generación · Type 4S
Llegó a México en mayo de 2016 en dos versiones: V10 de 540 hp por $2,595,000 y V10 Plus de 610 hp por $2,995,000. En octubre de 2017 el Spyder costaba $2,879,900. Con la renovación del modelo 2020 se vendió como V10 Performance desde $3,269,900, y para el modelo 2022 se sumó una versión de tracción trasera (V10 RWD) de $3,009,900. En septiembre de 2023 llegó la edición das Finale, 51 unidades numeradas en verde, blanco y rojo mate, con el V10 de 610 hp, por $4,999,900. Se armaba en Böllinger Höfe, Heilbronn, donde el último R8 salió de la línea en marzo de 2024 rumbo al museo de Audi. El INEGI registra unas 525 unidades de mayo de 2016 a marzo de 2025; su mejor año fue 2017, con 116.
Motores: 5.2 l V10, 540 hp · 5.2 l V10, 610 hp (V10 Plus y V10 Performance)
Carrocerías: Coupé · Convertible (Spyder)
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2016 a 2022. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
413 lb-pie
Modelo 2022
+15 lb-pie desde 2016 (+4 %)
Cilindrada
5.2 litros
Modelo 2022
Igual que en 2016
Largo
4,429 mm
Modelo 2022
4,429–4,495 mm según la versión
Igual que en 2016
Ancho
1,940 mm
Modelo 2022
1,940–1,964 mm según la versión
Igual que en 2016
Distancia entre ejes
2,650 mm
Modelo 2022
Igual que en 2016
Peso
1,795 kg
Modelo 2022
+125 kg desde 2016 (+7 %)
Cajuela
226 litros
Modelo 2022
Igual que en 2016
Tanque
83 litros
Modelo 2022
Igual que en 2016
Rendimiento combinado
7.4 km/l
Modelo 2022
7.4–12.5 km/l según la versión
−1.9 km/l desde 2020 (−20 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 540 | 398 | 5.2 | 4,426 | 1,940 | 2,650 | 1,670 | 226 | 83 | — |
| 2017 | 540 | 398 | 5.2 | 4,426 | 1,940 | 2,650 | 1,670–1,795 | 226 | 80–83 | — |
| 2020 | 610 | 413 | 5.2 | 4,429 | 1,940 | 2,650 | 1,795 | 226 | 80 | 9.3 |
| 2021 | 610 | 413 | 5.2 | 4,429 | 1,940 | 2,650 | 1,655–1,795 | 226 | 83 | 7.4–11.0 |
| 2022 | 540–610 | 413 | 5.2 | 4,429–4,495 | 1,940–1,964 | 2,650 | 1,795 | 226 | 83 | 7.4–12.5 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica R8 (archivada en 2010)
- Ficha técnicaFicha técnica R8 2021
- Ficha técnicaFicha técnica R8 2022
Documentos publicados por Audi en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
