Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainChevrolet · K2XX
Cheyenne 2014
Costaba desde$469,900
En pesos de septiembre 2026$812,132
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Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainVersiones y precios del Cheyenne 2014
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Cheyenne Cabina Regular 4x2 LT | $469,900 | $812,132 | 27 de enero de 2014 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x2 LT | $472,800 | $802,423 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x4 Z71 | $515,900 | $891,634 | 27 de enero de 2014 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x4 Z71 | $518,800 | $880,493 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 Z71 | $611,900 | $1,057,552 | 27 de enero de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 Z71 | $614,800 | $1,043,421 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 LTZ | $670,900 | $1,159,522 | 27 de enero de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 LTZ | $673,800 | $1,143,554 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 High Country | $702,900 | $1,214,828 | 27 de enero de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 High Country | $715,800 | $1,214,836 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne 2014 · desdepromoción | $436,100 | $744,229 | septiembre 2014 a enero 2015 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x2 LTpromoción | $436,100 | $740,137 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne 2014 · desdepromoción | $450,800 | $775,489 | 3 de julio de 2014 |
| Cheyenne 2014 · desdepromoción | $471,300 | $814,392 | 16 de mayo de 2014 |
| Cheyenne Cabina Regular 4x4 Z71promoción | $479,600 | $813,964 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 Z71promoción | $564,600 | $958,223 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 LTZpromoción | $618,800 | $1,050,210 | 2 de octubre de 2014 |
| Cheyenne Doble Cabina 4x4 High Countrypromoción | $658,600 | $1,117,757 | 2 de octubre de 2014 |
La versión más equipada de 2014 costaba $715,800. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2014
2013 – 2019
Cheyenne 2014 · K2XX
Llegó en julio de 2013 como modelo 2014, hecha en Silao, en doble cabina y dos versiones: Z71 de $610,900 y LTZ de $683,900. Fueron los primeros Chevrolet en México con OnStar.
Motores: 5.3 l V8, 355 hp
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2500 CAB EXT 4X2 4PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT | 8.5 | 13.5 | 10.2 | 304 g/km |
| 2500 CAB REG 4X4 4PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT | 8.2 | 12.8 | 9.8 | 318 g/km |
| 2500 DOBLE CAB 4X4 4PTS 5.3L 8CIL 355HP AUT | 8.2 | 12.8 | 9.8 | 318 g/km |
| 2500 HIGH COUNTRY 4X4 2PTS 6.2L 8CIL 420HP AUT | 7.2 | 12.4 | 8.9 | 349 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Silverado C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Silverado C15 4.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina o E85 | 7.7 | 9.8 | 8.5 |
| Silverado K15 4.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
| Silverado K15 6.2 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 8.5 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/CC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/CC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/EC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/EC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/RC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Chevrolet Silverado 1500 PU/RC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Cheyenne 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.