Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainChevrolet · K2XX
Cheyenne 2017
Costaba desde$983,900
En pesos de septiembre 2026$1,449,240
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Foto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Bull-Doser at English Wikipedia · Public domainVersiones y precios del Cheyenne 2017
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Cheyenne Midnight Edition doble cabina 4x4: Motor 6.2L, TA (8 Vel.) suspensión todo terreno Z71 | $983,900 | $1,449,240 | 14 de febrero de 2018 |
| Cheyenne Midnight Edition doble cabina 4x4: Motor 6.2L, TA (8 Vel.) suspensión todo terreno Z71promoción | $863,900 | $1,272,485 | 14 de febrero de 2018 |
La generación de 2017
2013 – 2019
Cheyenne 2014 · K2XX
Llegó en julio de 2013 como modelo 2014, hecha en Silao, en doble cabina y dos versiones: Z71 de $610,900 y LTZ de $683,900. Fueron los primeros Chevrolet en México con OnStar.
Motores: 5.3 l V8, 355 hp
Motores y rendimiento del 2017 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Silverado C15 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Silverado C15 4.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina o E85 | 7.7 | 10.2 | 8.5 |
| Silverado K15 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Silverado K15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Silverado K15 4.3 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
| Silverado K15 Cab Chassis 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 8.1 | 7.2 |
| Silverado C15 Cab Chassis 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Silverado C15 5.3 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2017
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 Hybrid PU/CC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/CC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/CC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/EC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/EC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/RC 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2017 | Chevrolet Silverado 1500 PU/RC RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2017
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