Chevrolet Epica
El Epica fue un sedán mediano coreano, hermano del Daewoo Tosca, que GM de México vendió de 2008 a 2011 sólo a flotillas de empresas y gobierno; el público no podía comprarlo en agencia. El INEGI registra 871 unidades, sobre todo en 2009.
¿De dónde viene?
Aunque Chevrolet es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Corea del Sur.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Corea del Sur2008 – 2011100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2008$198,457 – $216,172hoy: $434,353 – $473,125
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 22 de julio de 2008 | Epica Paq B - LS Automático, sin aire | $198,457 | $434,353 | ver captura |
| 22 de julio de 2008 | Epica Paq C - LT Automático, con aire y CD/MP3 | $210,973 | $461,746 | ver captura |
| 22 de julio de 2008 | Epica Paq D - LT Automático, con aire, CD/MP3 y bolsas de aire | $216,172 | $473,125 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2008 | 106 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 610 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 153 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2011
GM dejó de hacer en Corea del Sur, a principios de 2011, el sedán del que salía el Epica. En México, donde solo se vendía a flotillas, las ventas prácticamente terminaron en 2010 y el INEGI registra las dos últimas en 2011.
- En Corea se llamaba Daewoo Tosca y dejó de fabricarse a principios de 2011, cuando GM cambió allá la marca Daewoo por Chevrolet; su lugar lo tomó el Malibu, que empezó a hacerse en Corea.
- En México era exclusivo para flotillas de empresas y gobierno, y sus ventas bajaron de 610 en 2009 a 153 en 2010, según el INEGI.
Llamados a revisión
- 23 de noviembre de 2012 · año modelo 2007 a 2009 · 2,230 unidadesCaidaOptra 2007 y 2008 y Epica 2009 equipados con ABS,Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños1,210 reportes en Opinautos
- Motor523
- Aceite189
- Sensores176
- Tablero176
- Transmisión175
- Encendido motor131
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 68 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Inyectores
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 56 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Caudalímetro
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 49 casos, dentro de la categoría sensores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Epica usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2008 – 2011
Primera generación · V250
GM de México lo anunció en julio de 2008 como un auto exclusivo para flotillas: sólo se pedía a través de los distribuidores Chevrolet como compra de flotilla. Tenía un seis cilindros en línea de 2.5 litros con 156 hp y caja automática de 6 velocidades, y medía 4.80 m de largo. Había tres paquetes: B (LS, sin aire) a $198,457, C (LT, con aire y CD/MP3) a $210,973 y D (LT, con bolsas de aire) a $216,172. Se fabricaba en Corea del Sur, donde se vendía como Daewoo Tosca y dejó de producirse a principios de 2011. El INEGI registra 106 vendidos en 2008, 610 en 2009, 153 en 2010 y los dos últimos en 2011.
Motores: 2.5 l, 6 cilindros en línea, 156 hp
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
