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Honda Fit
Descontinuado2005 – 2021Auto subcompacto🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Importado de Brasil (2005 – 2014); de 2014 a 2020 hecho en Celaya, Guanajuato
El Fit llegó a México en octubre de 2005 importado de Brasil. En 2014 la tercera generación pasó a fabricarse en la nueva planta de Honda en Celaya, Guanajuato, que exportó la mayor parte a Estados Unidos y Canadá; se despidió con la Final Edition de 2020. El INEGI registra unos 78 mil vendidos en México.
Precio más antiguo registrado
$175,700
enero 2009 · hoy serían $369,519
Precio más reciente registrado
$276,900
abril 2021 · Fit (precio desde)
Vendidos 2005–2021
78,040
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2016
13,291 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónHonda
Se fabricaba en MéxicoPlanta Importado de Brasil (2005 – 2014); de 2014 a 2020 hecho en Celaya, Guanajuato
Honda es una marca japonesa, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Fit en 6 años modelo: de 15.7 a 17.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue FUN 5PTS 1.5L 4CIL 130HP CVT con 17.8 km/l.
- 2009 16.6 km/l
- 2011 15.7 – 16.1 km/l
- 2012 15.7 – 16.1 km/l
- 2013 15.7 – 16.1 km/l
- 2015 16.5 – 17.8 km/l
- 2016 16.5 – 17.8 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Fit se vendió con un motor entre 2007 y 2020, con un rendimiento combinado de 12.3 a 50.2 km/l.
- 1.5 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Fabricados en México316,102desde 2014
Exportados269,03085 % de lo fabricado
De cada 10 Fit que salieron de las plantas mexicanas, 9 se fueron a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos229,59585 %
- Canadá36,46514 %
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2006$142,500 – $157,500en agenciahoy: $342,948 – $379,381
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de febrero de 2006 | HONDA, FIT LX, 4 PTAS., C/AA, ESTANDAR, MOD. 2006precio en agencia de Colima (Banxico) | $142,500 | $342,948 | ver captura |
| 15 de junio de 2006 | HONDA, FIT, VERSION EX, ESTANDAR, MOD. 2006precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $157,500 | $379,381 | ver captura |
2007$160,500en agenciahoy: $373,969
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2006 | HONDA, FIT, VERSION EX, 4 PTAS, 5 VEL ESTANDAR, MOD 2007precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $160,500 | $373,969 | ver captura |
2008$151,000 – $166,000en agenciahoy: $342,891 – $367,290
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de octubre de 2007 | HONDA, FIT, SPORT MOOD, LX, 4 PTAS, A/AC, C/BOLSAS MOD 2008precio en agencia de Colima (Banxico) | $151,000 | $342,891 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2007 | HONDA, FIT, EST, FIT, EX, 5 VEL, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $164,500 | $369,403 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | HONDA, FIT, ESTANDAR, 4 PTAS, A/AC, MOD 2008precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $151,000 | $334,101 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | HONDA, FIT, STD, 5 PTAS, PAQ LX, MOD. 2008precio en agencia de Jacona (Banxico) | $151,000 | $334,101 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | HONDA, FIT, SEDAN, STD, 5 VEL, A/AC, 4 PTAS, MOD 2008precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $151,000 | $334,101 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | HONDA, FIT, "LX", STD, 5 VEL., 4 PTAS, MOD. 2008precio en agencia de San Luis Potosí (Banxico) | $151,000 | $334,101 | ver captura |
| 15 de marzo de 2008 | HONDA, FIT, LX, STD, MOD 2008precio en agencia de La Paz (Banxico) | $166,000 | $367,290 | ver captura |
2009$175,700hoy: $369,519
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de enero de 2009 | Fit EX | $175,700 | $369,519 | ver captura |
| 15 de enero de 2009 | HONDA, FIT, SPORT MOOD, LX, 4 PTAS, A/AC, C/BOLSAS, MOD 2009precio en agencia de Colima (Banxico) | $162,600 | $341,968 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | HONDA, FIT, STD, 4 PTAS, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $162,600 | $341,215 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | HONDA, FIT, SEDAN, STD, 5 VEL., A/AC, 5 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $162,600 | $341,215 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | HONDA, FIT, LX, 4 PTAS, STD, 5 VEL, MOD 2009precio en agencia de San Luis Potosí (Banxico) | $162,600 | $341,215 | ver captura |
| 15 de marzo de 2009 | HONDA, FIT, STD, 5PTAS, PAQ LX, MOD 2009precio en agencia de Jacona (Banxico) | $162,600 | $339,263 | ver captura |
| 15 de abril de 2009 | HONDA, FIT, LX, AUTOMATICO, 5 VEL, 4 PTAS, 2009precio en agencia de La Paz (Banxico) | $178,300 | $370,723 | ver captura |
| 15 de mayo de 2009 | HONDA, FIT, LX, STD, 4 PTAS, A/AC, C/ BOLSAS, MOD 2009precio en agencia de Colima (Banxico) | $167,100 | $348,451 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2009 | HONDA, FIT, SEDAN,LX BASICO,STD,5VEL, A/AC, 5PTAS, MOD2010precio en agencia de Mexicali (Banxico) | $181,000 | $368,384 | ver captura |
2010$175,000 – $188,000en agenciahoy: $356,172 – $382,630
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2009 | HONDA, FIT, SEDAN, LX, STD, 5 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $175,000 | $356,172 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2009 | HONDA, FIT, STD, EX, 5 VEL, 4 PTAS, MOD 2010precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $188,000 | $382,630 | ver captura |
| 15 de marzo de 2010 | HONDA, FIT, LX, STD, 4 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $187,000 | $371,698 | ver captura |
| 15 de marzo de 2010 | HONDA, FIT, LX, HATCH BACK, STD, 5 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $187,000 | $371,698 | ver captura |
| 15 de abril de 2010 | HONDA, FIT, LX BASICO, STD, ELECTRICO, MOD 2010precio en agencia de Aguascalientes (Banxico) | $187,000 | $372,887 | ver captura |
2011$194,000en agenciahoy: $378,195
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2010 | HONDA, FIT, LX, TM, A/AC, 5 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Tepic (Banxico) | $194,000 | $378,195 | ver captura |
2016$193,900 – $209,900hoy: $316,267 – $334,667
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de julio de 2016 | FIT (precio desde) | $193,900 | $316,267 | ver captura |
| 1 de octubre de 2016 | FIT (precio desde) | $201,900 | $324,428 | ver captura |
| 30 de noviembre de 2016 | FIT (precio desde) | $209,900 | $334,667 | ver captura |
2017$216,900 – $249,900hoy: $336,542 – $381,070
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de febrero de 2017 | FIT (precio desde) | $216,900 | $336,542 | ver captura |
| 30 de abril de 2017 | FIT (precio desde) | $220,900 | $340,240 | ver captura |
| 24 de agosto de 2017 a 10 de enero de 2018 | FIT (precio desde) | $249,900 | $381,070 | ver captura |
2018$256,900 – $257,900hoy: $373,429 – $365,684
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de agosto de 2018 | FIT (precio desde) | $256,900 | $373,429 | ver captura |
| 3 de diciembre de 2018 a 19 de enero de 2019 | Fit (precio desde) | $257,900 | $365,684 | ver captura |
2019$263,900 – $265,900hoy: $373,419 – $374,602
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de mayo de 2019 | Fit (precio desde) | $263,900 | $373,419 | ver captura |
| 3 de julio de 2019 a 1 de enero de 2020 | Fit (precio desde) | $265,900 | $374,602 | ver captura |
2020$273,900 – $276,900hoy: $376,876 – $374,982
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de mayo de 2020 a 3 de julio de 2020 | Fit (precio desde) | $273,900 | $376,876 | ver captura |
| 12 de agosto de 2020 a 2 de abril de 2021 | Fit (precio desde) | $276,900 | $374,982 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2005 | 1,374 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 4,075 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 4,745 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 3,327 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 3,466 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 2,658 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,107 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 3,147 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 4,740 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 8,250 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 10,087 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 13,291 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 7,536 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 3,582 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 3,283 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 2,133 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 239 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Diciembre de 2020
Honda lo despidió de México en diciembre de 2020 con la Fit Final Edition, para darles más espacio a otros modelos de la marca que prefieren los clientes mexicanos. El INEGI registra sus últimas ventas en julio de 2021.
- Honda explicó que lo retiraba para darles mayor espacio a otros modelos de la marca preferidos por los consumidores mexicanos.
- Sus ventas en México venían cayendo: según el INEGI, de 13,291 en 2016 a 3,283 en 2019 y 2,133 en 2020.
- Desde 2018 se reportaba que Honda analizaba llevarse la producción del Fit de Celaya a Japón, porque el T-MEC subió de 62.5% a 75% el contenido regional exigido para exportar sin arancel y en Estados Unidos, su principal destino, los compradores preferían las SUV; Honda dijo entonces que no tenía confirmado ese plan.
Fit Final Edition: 300 unidades numeradas en color azul, basadas en la versión Prime con motor 1.5 de 130 hp y caja CVT, a $349,900.
¿Qué tan seguro es?
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión
- 13 de agosto de 2024 · año modelo 2001 a 2013Bolsas de aire marca TakataFIT 2006–2008, ODYSSEY 2002, ACCORD 2001–2002, CIVIC 2004–2005, CR-V 2008/2012/2013Ver el aviso de Profeco
- 25 de octubre de 2018 · año modelo 2014 a 2015 · 6,438 unidadesComponentes del inflador podrían ser expulsados de forma anormalRidegeline 2014, Crosstour 2014, Pilot 2014 y 2015 y Fit 2014Ver el aviso de Profeco
- 15 de agosto de 2018 · año modelo 2013 · 13,819 unidadesBolsa de aire llegara a activarse, podrían ser expulsados de forma anormalRidgeline, Crosstour, Pilot, Fit, City y Acura, modelo TSX, año 2013Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños2,368 reportes en Opinautos
- Motor555
- Equipamiento e interiores525
- Tablero425
- Transmisión303
- Sistema eléctrico274
- Fuerza y aceleración230
- Código desbloqueo estéreo/radio
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 193 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 140 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Volante
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 105 casos, dentro de la categoría dirección.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Fit usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2008 – 2014
Segunda generación · GE
Llegó a las agencias el 19 de diciembre de 2008, entre $160,000 y $190,000, en versiones LX y EX. La automática cambió la CVT por una caja convencional de cinco velocidades. Siguió llegando de Brasil: el INEGI registra unos 30,500 Fit brasileños vendidos de 2005 a 2014, contando la primera generación.
Motores: 1.5 l, 118 hp
Carrocerías: Hatchback
- 2014 – 2021
Tercera generación · GK
Honda arrancó su producción en Celaya el 21 de febrero de 2014, en una planta de 800 millones de dólares, y fue el segundo Honda hecho en México después de la CR-V. Salió a la venta en junio de 2014 desde $187,000 (Cool manual) hasta $239,900 (Hit CVT). En diciembre de 2020 Honda lo despidió con la Fit Final Edition, limitada a 300 unidades, a $349,900. Según el INEGI se vendieron unos 47,500 Fit nacionales entre junio de 2014 y 2021, y Celaya produjo unos 316 mil de 2014 a 2020, de los que exportó unos 269 mil, sobre todo a Estados Unidos y Canadá.
Motores: 1.5 l, 130 hp
Carrocerías: Hatchback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2009 a 2020. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
130 hp
Modelo 2020
+12 hp desde 2009 (+10 %)
Torque
114 lb-pie
Modelo 2020
+7 lb-pie desde 2009 (+7 %)
Cilindrada
1.5 litros
Modelo 2020
Igual que en 2009
Largo
4,099 mm
Modelo 2020
+199 mm desde 2009 (+5 %)
Ancho
1,694 mm
Modelo 2020
Igual que en 2009
Distancia entre ejes
2,530 mm
Modelo 2020
+30 mm desde 2009 (+1 %)
Peso
1,123 kg
Modelo 2020
1,123–1,154 kg según la versión
+29 kg desde 2009 (+3 %)
Cajuela
470 litros
Modelo 2020
+86 litros desde 2011 (+22 %)
Tanque
40 litros
Modelo 2020
−2 litros desde 2009 (−5 %)
Rendimiento combinado
18.5 km/l
Modelo 2020
18.5–19.9 km/l según la versión
+2.4 km/l desde 2013 (+15 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 118 | 107 | 1.5 | 3,900 | 1,695 | 2,500 | 1,094–1,103 | — | 42 | — |
| 2011 | 118 | 107 | 1.5 | 3,900 | 1,695 | 2,500 | 1,094–1,137 | 384–385 | 42 | — |
| 2012 | 118 | 107 | 1.5 | 3,900 | 1,695 | 2,500 | 1,094–1,137 | 384–385 | 42 | — |
| 2013 | 118 | 107 | 1.5 | 3,900 | 1,695 | 2,500 | 1,094 | 384 | 42 | 16.1 |
| 2014 | 118 | 107 | 1.5 | 3,900 | 1,695 | 2,500 | 1,129–1,137 | 384 | 42 | — |
| 2015 | 130 | 114 | 1.5 | 4,067 | 1,694 | 2,530 | 1,112–1,153 | 470 | 40 | — |
| 2016 | 130 | 114 | 1.5 | 4,064 | 1,701 | 2,529 | 1,139–1,192 | 470 | 40 | — |
| 2017 | 130 | 114 | 1.5 | 4,067 | 1,694 | 2,530 | 1,112–1,153 | 470 | 40 | — |
| 2018 | 130 | 114 | 1.5 | 4,099 | 1,694 | 2,530 | 1,123–1,154 | 470 | 40 | 16.5–17.8 |
| 2019 | 130 | 114 | 1.5 | 4,099 | 1,694 | 2,530 | 1,123–1,154 | 470 | 40 | 19.9 |
| 2020 | 130 | 114 | 1.5 | 4,099 | 1,694 | 2,530 | 1,123–1,154 | 470 | 40 | 18.5–19.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
- Ficha técnicaFicha técnica Fit 2012
- Ficha técnicaFicha técnica Fit 2015
- Ficha técnicaFicha técnica Fit (archivada en 2016)
- Ficha técnicaFicha técnica Fit 2017
- Ficha técnicaFicha técnica Fit 2019
Documentos publicados por Honda en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
