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Chevrolet Kodiak

Descontinuadoantes de 2005 – 2016Camión mediano🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Hecho en México, en el Complejo Toluca de General Motors, Estado de México

El Kodiak fue el camión mediano de Chevrolet, un chasis cabina de Clase 6 a Clase 8 al que se le adaptaba todo tipo de carrocerías. El que se vendía en México se armaba en el Complejo Toluca de GM, con motor diésel Caterpillar o V8 de gasolina; dejó de venderse en 2009, el año en que GM terminó la producción de sus camiones medianos.

Chevrolet Kodiak
Chevrolet KodiakFoto: Global Reactions · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$311,490
noviembre 2003 · hoy serían $824,403
Precio más reciente registrado
$437,151
enero 2009 · Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel
Vendidos 2005–2016
9,823
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2006
2,847 unidades

¿De dónde viene?

Marca Estados UnidosChevrolet
Se fabricaba en MéxicoPlanta Hecho en México, en el Complejo Toluca de General Motors, Estado de México

Chevrolet es una marca estadounidense, pero este modelo se fabricaba en México.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron

Fabricados en México9,061desde 2005
Exportados2menos de 1 % de lo fabricado

A dónde se exportaron

  • Aruba150 %
  • Panamá150 %
Unidades fabricadas en México por añoINEGI · RAIAVL
01 mil2 mil3 mil2005200620072,7942008

Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$250 mil$500 mil$750 mil$1.0 M200420052006200720082009$919,383$437,151

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2003$317,720 – $392,070hoy: $840,891 – $1,037,669
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
23 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Paq. E Clase 6 Lo-Pro Gasolina$317,720$840,891ver captura
23 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. M Gasolina$349,750$925,663ver captura
23 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Paq. F Clase 6 Lo-Pro Diesel$357,300$945,646ver captura
23 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$373,285$987,952ver captura
23 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$392,070$1,037,669ver captura
2004$311,490 – $416,690hoy: $824,403 – $1,035,749
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Paq. E Clase 6 Lo-Pro Gasolina$311,490$824,403ver captura
21 de noviembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Paq. F Clase 6 Lo-Pro Diesel$351,155$929,382ver captura
1 de diciembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. M Gasolina$342,890$903,623ver captura
1 de diciembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$366,862$966,797ver captura
1 de diciembre de 2003Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$385,324$1,015,450ver captura
15 de noviembre de 2004Kodiak Chasis Cabina Paq. E Clase 6 Lo-Pro Gasolina$322,990$810,848ver captura
15 de noviembre de 2004Kodiak Chasis Cabina Paq. F Clase 6 Lo-Pro Diesel$367,990$923,818ver captura
20 de marzo de 2005Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. M Gasolina$360,190$895,309ver captura
20 de marzo de 2005Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$393,390$977,833ver captura
20 de marzo de 2005Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. J Diesel$405,490$1,007,909ver captura
20 de marzo de 2005Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. L Diesel$407,590$1,013,129ver captura
20 de marzo de 2005Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$416,690$1,035,749ver captura
2006$342,990 – $437,950hoy: $826,720 – $1,055,831
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
17 de enero de 2006Kodiak Chasis Cabina Paq. E Clase 6 Lo-Pro Gasolina$342,990$826,720ver captura
17 de enero de 2006Kodiak Chasis Cabina Paq. F Clase 6 Lo-Pro Diesel$392,400$945,815ver captura
14 de mayo de 2006Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. M Gasolina$376,715$908,203ver captura
14 de mayo de 2006Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$413,430$996,717ver captura
14 de mayo de 2006Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. J Diesel$426,200$1,027,504ver captura
14 de mayo de 2006Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. L Diesel$428,370$1,032,735ver captura
14 de mayo de 2006Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$437,950$1,055,831ver captura
2007$406,325 – $446,753hoy: $941,883 – $1,035,597
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
2 de enero de 2007Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$421,741$977,618ver captura
2 de enero de 2007Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. J Diesel$434,770$1,007,820ver captura
2 de enero de 2007Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. L Diesel$436,982$1,012,948ver captura
2 de enero de 2007Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$446,753$1,035,597ver captura
11 de enero de 2007Kodiak Chasis Cabina Paq. F Clase 6 Lo-Pro Diesel$406,325$941,883ver captura
2008$437,151 – $467,571hoy: $919,383 – $983,360
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
19 de enero de 2009Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. K Diesel$437,151$919,383ver captura
19 de enero de 2009Kodiak Chasis Cabina Clase 7 Paq. L Diesel$454,389$955,637ver captura
19 de enero de 2009Kodiak Chasis Cabina Clase 8 Paq. R Diesel$467,571$983,360ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
01 mil2 mil3 mil200520062,8472007200820092010201120122013201420152016
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
20052,470Al público · RAIAVL
20062,847Al público · RAIAVL
20072,557Al público · RAIAVL
20081,909Al público · RAIAVL
200937Al público · RAIAVL
20102Al público · RAIAVL
20110Al público · RAIAVL
20120Al público · RAIAVL
20130Al público · RAIAVL
20140Al público · RAIAVL
20150Al público · RAIAVL
20161Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

2009

General Motors dejó de armarlo en Toluca al terminar 2008 y en 2009 cerró su negocio de camiones medianos. Ese año el INEGI registra apenas 37 Kodiak vendidos en México.

  • En junio de 2008 GM anunció que al terminar ese año dejaría de producir en Toluca los Kodiak clase 7 y 8, como parte de un ajuste de su manufactura en Norteamérica a las tendencias de consumo. En 2006 y 2007 había armado ahí unas 2,500 unidades al año.
  • GM ya buscaba salirse del negocio: a finales de 2007 llegó a un acuerdo preliminar para vender su línea de camiones comerciales a Navistar, pero la venta se cayó a mediados de 2008.
  • Con su declaración de quiebra de 2009, GM dejó de buscar comprador y cerró su operación de camiones medianos: el último salió de la planta de Flint, Michigan, el 31 de julio de 2009.

Fuentes: [1][2][3][4]

Generaciones

  1. 1994 – 2009

    Kodiak hecho en Toluca · GMT530

    Wikipedia sitúa el armado de esta generación en Toluca de 1994 a 2008, cuando en Estados Unidos ya se vendía la siguiente; el sitio de Chevrolet México decía en 2005 que el Kodiak Chasis Cabina se ensamblaba en el Complejo Toluca. Se ofrecía como Clase 6 Lo-Pro, de bajo perfil, y como Clase 7 y Clase 8. En febrero de 2005 la Clase 6 Lo-Pro costaba $327,990 con gasolina y $375,190 con diésel; en marzo de 2005 la Clase 7 iba de $360,190 (paquete M, V8 de gasolina) a $407,590 (diésel) y la Clase 8 diésel costaba $416,690. El INEGI registra unos 9,800 Kodiak vendidos de 2005 a 2009 y 9,061 producidos de 2005 a 2008, casi ninguno exportado.

    Motores: 7.2 l diésel Caterpillar 3126, 207 hp · 8.1 l V8 Vortec gasolina, 270 hp

    Carrocerías: Chasis cabina

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7][8]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2007 a 2008. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
207 hp
Modelo 2008
Igual que en 2007
20072008
Torque
520 lb-pie
Modelo 2008
+120 lb-pie desde 2007 (+30 %)
20072008
Cilindrada
7.2 litros
Modelo 2008
Igual que en 2007
20072008
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp
Torque
lb-pie
Cilindrada
litros
Largo
mm
Ancho
mm
Distancia entre ejes
mm
Peso
kg
2007207–270400–6107.2–8.16,918–9,2162,3934,445–6,1213,552–5,341
20082075207.28,4422,3935,3594,699

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.