Cilindrada
4.6 litros
Modelo 2014
4.6–5.4 litros según la versión
Igual que en 2011
Ford Club Wagon
Descontinuadoantes de 2005 – 2014Minivan🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado de Estados Unidos (Avon Lake, Ohio)
Club Wagon es el nombre con que el INEGI registra, aparte de la Econoline, una van de pasajeros grande de Ford importada de Estados Unidos. Ford México vendía las versiones de pasajeros de la E-150/E-350 como "8 pasajeros" y "15 pasajeros" y luego como Wagon XL; el INEGI suma unas 5,600 Club Wagon de 2005 a 2014, cuando Ford dejó de hacer la van para dar paso a la Transit.
Precio más antiguo registrado
$411,700
diciembre 2010 · hoy serían $802,593
Vendidos 2005–2014
5,610
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2005
1,158 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosFord
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 2014100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2010$411,700 – $579,800hoy: $802,593 – $1,130,297
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de diciembre de 2010 | E150 XL V8 8 pasajeros | $411,700 | $802,593 | ver captura |
| 8 de diciembre de 2010 | E350 XL V8 15 pasajeros | $579,800 | $1,130,297 | ver captura |
2014$450,154 – $633,851hoy: $771,606 – $1,086,480
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de agosto de 2014 | E-150 WAGON XL 2014promoción | $450,154 | $771,606 | ver captura |
| 8 de agosto de 2014 | E-350 WAGON XL 2014promoción | $633,851 | $1,086,480 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1994 | 195 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1995 | 301 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 322 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 1,457 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1998 | 1,611 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 1,088 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 1,673 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 1,087 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 783 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 867 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 1,058 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 1,158 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 839 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 741 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 936 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 406 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 429 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 362 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 428 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 192 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 119 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Septiembre de 2014
Ford dejó de fabricar las vans E-Series de pasajeros y de carga en junio de 2014 y las reemplazó con la Transit, que llegó a México en el último tercio de 2014. El INEGI registra la última Club Wagon vendida en septiembre de 2014.
- Ford retiró las versiones van de pasajeros y de carga de la E-Series después del modelo 2014 y las sustituyó con la Transit; la E-Series solo siguió como chasis cabina y cutaway.
- La producción de las vans E-Series terminó en junio de 2014, cuando empezaron las ventas de la Transit en Norteamérica. Para entonces era la línea de vans grandes más vendida de Estados Unidos desde 1980.
- Ford México anunció que la Transit se introduciría a partir del último cuatrimestre de 2014, con motores V6 3.7, EcoBoost 3.5 y diésel Power Stroke 3.2.
Generaciones
- 1992 – 2014
Cuarta generación
Club Wagon fue el nombre de la versión de pasajeros de la Econoline; en Estados Unidos se dejó de usar en 1999, cuando la línea pasó a llamarse Serie E, pero el INEGI lo conservó como etiqueta. Se armaba en Avon Lake, Ohio. En diciembre de 2010 Ford México vendía la E-150 XL V8 de 8 pasajeros a $411,700 y la E-350 XL V8 de 15 pasajeros a $579,800; en agosto de 2014, la E-150 Wagon XL a $450,154 y la E-350 Wagon XL, con V8 de 4.6 litros, a $633,851. El INEGI registra 1,158 Club Wagon en 2005, su mejor año, y la última venta en septiembre de 2014. En junio de 2014 Ford dejó de fabricar las vans de pasajeros y de carga de la Serie E al empezar a vender la Transit en Norteamérica.
Motores: 4.6 l V8
Carrocerías: Van de pasajeros
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2014. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Tanque
125 litros
Modelo 2014
Igual que en 2011
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
