Potencia
194 hp
Modelo 2017
Igual que en 2016
Chevrolet S10
Descontinuado2015 – 2019Pick-up mediana🇧🇷 Importado de BrasilPlanta São José dos Campos, Brasil
Chevrolet ya había vendido la S10 en México de 1990 a 2003; volvió en octubre de 2015 con la versión brasileña, hermana de la Colorado de segunda generación, como la pick-up de trabajo más potente de su segmento. Sus ventas cayeron en 2017 y prácticamente desaparecieron en 2018. Desde 2022 la pick-up mediana de trabajo de Chevrolet en México es la S10 Max, de origen chino, que tiene su propia ficha.
Precio más antiguo registrado
$44,849
diciembre 1994 · hoy serían $442,083
Precio más reciente registrado
$265,700
julio 2016 · S10 Chasis Cabina, T/M, 4x2
Vendidos 2015–2019
16,826
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2016
10,524 unidades
¿De dónde viene?
Marca Estados UnidosChevrolet
Aunque Chevrolet es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Brasil.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Brasil2015 – 2019100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el S10 se vendió con 3 motores entre 1995 y 2004, con un rendimiento combinado de 6 a 9.8 km/l.
- 2.2 l 4 cilindros · gasolina
- 4.3 l 6 cilindros · gasolina
- 5.2 l 6 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
1995$44,849hoy: $442,083
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 1994 | Pickup S-10 1995 | $44,849 | $442,083 | ver captura |
2002$144,990 – $154,990hoy: $407,993 – $436,133
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de julio de 2002 a 17 de enero de 2003 | S10 CORTA B 2p 2002 | $144,990 | $407,993 | ver captura |
| 23 de julio de 2002 a 1 de septiembre de 2002 | S10 CORTA A 2p 2002 | $154,990 | $436,133 | ver captura |
2003$149,340 – $165,290hoy: $403,193 – $445,347
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de abril de 2003 a 10 de junio de 2003 | S10 CORTA B 2p 2003 | $149,340 | $403,193 | ver captura |
| 21 de abril de 2003 a 10 de junio de 2003 | S10 CORTA A 2p 2003 | $159,640 | $431,002 | ver captura |
| 26 de julio de 2003 a 12 de enero de 2004 | S10 PICK UP CAJA CORTA B 2p 2003 | $154,590 | $417,767 | ver captura |
| 8 de agosto de 2003 a 30 de noviembre de 2003 | S10 PICK UP CAJA CORTA A 2p 2003 | $165,290 | $445,347 | ver captura |
2016$265,700 – $329,700hoy: $433,379 – $537,769
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de marzo de 2016 | S10 2016 · desdepromoción | $232,500 | $377,738 | ver captura |
| 7 de mayo de 2016 a 23 de mayo de 2016 | S10 2016 · desdepromoción | $199,900 | $327,265 | ver captura |
| 7 de junio de 2016 a 1 de enero de 2017 | S10 2016 · desdepromoción | $200,700 | $328,212 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Chasis Cabina, T/M, 4x2promoción | $200,700 | $327,359 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Cabina Regular, T/M, 4x2promoción | $223,600 | $364,711 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Doble Cabina, T/M, 4x2promoción | $257,500 | $420,004 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Chasis Cabina, T/M, 4x2 | $265,700 | $433,379 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Cabina Regular, T/M, 4x2 | $288,600 | $470,731 | ver captura |
| 5 de julio de 2016 | S10 Doble Cabina, T/M, 4x2 | $329,700 | $537,769 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1994 | 1,262 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1995 | 1,584 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 3,863 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 4,245 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1998 | 4,093 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 2,736 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 2,473 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 1,438 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 1,027 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 141 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 1 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2015 | 1,956 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 10,524 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 4,294 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 48 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 4 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Febrero de 2019
El INEGI registra las últimas ventas de la S10 brasileña en febrero de 2019, tras más de un año casi sin venderse. Chevrolet volvió al segmento en mayo de 2022 con la S10 Max, una pick-up china distinta que tiene su propia ficha.
- Sus ventas se desplomaron: según el INEGI, pasaron de 10,524 en 2016 a 4,294 en 2017, 48 en 2018 y 4 en 2019.
- Su lugar lo tomó en 2022 la S10 Max, derivada de la Maxus T60 de SAIC y fabricada en China, con precios de $379,900 a $599,900.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el S10. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 2 versiones del S10 de Estados Unidos de los años modelo 1995 a 1996.
Ver las 2 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Chevrolet S-10 | — | 3 de 5 conductor · 1 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
| 1995 | Chevrolet S-10 | — | 3 de 5 conductor · 1 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños6,140 reportes en Opinautos
- Motor2,199
- Tablero955
- Se apaga866
- Arranque803
- Equipamiento e interiores651
- Sistema eléctrico639
- Inyectores
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 315 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 288 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 235 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un S10 usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2015 – 2019
S10
Llegó en octubre de 2015 como modelo 2016, después de 13 años de ausencia, con precios de $247,900 (chasis cabina), $273,900 (cabina regular) y $309,900 (doble cabina). Solo se ofreció con motor 2.5 de gasolina de 194 hp y 190 lb-pie y caja manual de 6 velocidades; cargaba de 927 a 1,196 kg según la carrocería. Traía frenos ABS y dos bolsas de aire de serie. Se fabricaba en Brasil sobre la base de la Colorado de segunda generación. El INEGI registra más de 16 mil unidades de 2015 a 2019, casi todas en 2016 y 2017.
Motores: 2.5 l Ecotec, 194 hp
Carrocerías: Chasis cabina · Cabina regular · Doble cabina
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2016 a 2017. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
190 lb-pie
Modelo 2017
Igual que en 2016
Cilindrada
2.5 litros
Modelo 2017
Igual que en 2016
Peso
1,554 kg
Modelo 2017
1,554–1,823 kg según la versión
Igual que en 2016
Tanque
80 litros
Modelo 2017
Igual que en 2016
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 194 | 190 | 2.5 | — | — | — | 1,554–1,823 | — | 80 | — |
| 2017 | 194 | 190 | 2.5 | 5,360–5,367 | 1,882 | 3,096 | 1,554–1,823 | 1,570 | 80 | 12.0 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Chevrolet en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
