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Inicio / Mitsubishi / L200
La L200 es el modelo más vendido de Mitsubishi en México. La vendió primero Chrysler de México, que distribuyó la marca desde 2003, y desde febrero de 2019 Mitsubishi Motors de México, que opera por su cuenta. Llega de Tailandia. La generación actual llegó en mayo de 2024.

Aunque Mitsubishi es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Tailandia.
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del L200 en 7 años modelo: de 8.1 a 14.4 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue GLS con 14.4 km/l.
Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 17 de septiembre de 2015 a 16 de marzo de 2016 | L200 4x2 Gasolina Caja Larga 2015 | $304,900 | $507,545 | ver captura |
| 17 de septiembre de 2015 a 16 de marzo de 2016 | L200 4x4 Diesel Caja Regular 2015 | $359,900 | $599,099 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de julio de 2015 | L200 Gasolina 4x2 2016 | $309,900 | $518,893 | ver captura |
| 4 de julio de 2015 | L200 Diesel 4x4 2016 | $379,900 | $636,100 | ver captura |
| 10 de septiembre de 2015 a 14 de marzo de 2016 | L200 4x2 GASOLINA 2016 | $309,900 | $515,868 | ver captura |
| 10 de septiembre de 2015 a 14 de marzo de 2016 | L200 4x4 DIÉSEL 2016 | $379,900 | $632,392 | ver captura |
| 13 de mayo de 2016 | L200 4x2 GASOLINA 2016 | $313,900 | $513,899 | ver captura |
| 13 de mayo de 2016 | L200 4x4 DIÉSEL 2016 | $381,900 | $625,224 | ver captura |
| 19 de noviembre de 2016 | L200 4x2 GASOLINA 2016 | $317,900 | $506,864 | ver captura |
| 19 de noviembre de 2016 | L200 4x4 DIÉSEL 2016 | $391,400 | $624,053 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 21 de junio de 2019 | L200 (precio desde) | $362,100 | $512,045 | ver captura |
| 20 de julio de 2019 a 18 de octubre de 2019 | L200 (precio desde) | $380,500 | $536,051 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de marzo de 2020 a 11 de mayo de 2020 | L200 (precio desde) | $395,400 | $540,613 | ver captura |
| 8 de agosto de 2020 | L200 (precio desde) | $415,400 | $562,540 | ver captura |
| 28 de octubre de 2020 | L200 (precio desde) | $429,900 | $577,322 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 20 de enero de 2021 a 15 de abril de 2021 | L200 (precio desde) | $442,800 | $586,898 | ver captura |
| 30 de julio de 2021 | L200 (precio desde) | $454,900 | $584,521 | ver captura |
| 23 de octubre de 2021 a 4 de enero de 2022 | L200 (precio desde) | $458,500 | $579,567 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de abril de 2022 a 3 de julio de 2022 | L200 (precio desde) | $463,700 | $560,678 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | L200 (precio desde) | $474,900 | $564,231 | ver captura |
| 3 de octubre de 2022 a 5 de enero de 2023 | L200 (precio desde) | $491,100 | $572,635 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 2 de abril de 2023 | L200 (precio desde) | $495,600 | $563,985 | ver captura |
| 21 de agosto de 2023 | L200 (precio desde) | $507,400 | $572,144 | ver captura |
| 10 de diciembre de 2023 | L200 (precio desde) | $533,100 | $588,281 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de enero de 2024 a 5 de abril de 2024 | L200 (precio desde) | $538,800 | $589,309 | ver captura |
| 3 de julio de 2024 a 9 de noviembre de 2024 | L200 (precio desde) | $573,100 | $615,542 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | L200 GLX TM 4X2 GAS 2026 | $582,900 | $582,900 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | L200 GLX TM 4X4 DSL 2026 | $656,900 | $656,900 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | L200 GLS AT 4X4 DSL 2026 | $823,900 | $823,900 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | L200 GSR 2026 | $870,900 | $870,900 | ver captura |
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2008 | 1,672 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 2,007 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 1,891 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,234 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 2,652 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 2,807 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 3,559 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 4,439 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 5,580 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 6,260 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 5,838 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 6,665 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 5,134 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 8,812 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 9,508 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 10,323 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 11,886 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 12,619 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 9,047 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Versión probada: 7 bolsas de aire. Ver resultado completo
Versión probada: sin bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Lo que más reportan sus dueños3,448 reportes en Opinautos
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 282 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 254 casos, dentro de la categoría transmisión.
Fuente: Opinautos
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 185 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un L200 usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
El INEGI registra ventas desde enero de 2008, con origen Tailandia.
Carrocerías: Pick-up
Fuentes: [1]
Llegó a México en mayo de 2024 como modelo 2025, sobre una plataforma nueva que por entonces solo usaba Mitsubishi. Salió en cuatro versiones: GLX manual 4x2 con motor 2.4 de gasolina ($573,100), GLX manual 4x4 diésel ($646,300), GLS automática 4x4 diésel ($809,500) y GLS Limited 4x4 diésel ($852,400); el 2.4 turbodiésel da 200 hp y 345 lb-pie, con caja manual o automática de seis velocidades. Desde la versión de entrada trae frenado de mitigación de impacto frontal y monitor de punto ciego.
Motores: 2.4 l gasolina · 2.4 l turbodiésel, 200 hp
Carrocerías: Pick-up
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | — | — | 2.5 | 5,295 | 1,750 | 3,000 | 1,860 | 75 | — |
| 2012 | 126–134 | 143–230 | 2.4–2.5 | 5,000 | 1,750 | 3,000 | 1,770–1,830 | 75 | — |
| 2013 | 126–134 | 143–230 | 2.5 | 5,295 | 1,750 | 3,000 | 1,635–1,860 | 75 | — |
| 2014 | 126–134 | 143–232 | 2.4–2.5 | 5,295 | 1,750 | 3,000 | 1,635–1,860 | 75 | — |
| 2015 | 134 | 230 | 2.5 | 5,295 | 1,750 | 3,000 | 1,860 | 75 | 11.5 |
| 2016 | 126–134 | 143–232 | 2.4–2.5 | 5,200 | 1,785 | 3,000 | 1,585–1,810 | 75 | 8.0–11.5 |
| 2017 | 126–134 | 143–232 | 2.4–2.5 | 5,200 | 1,785 | 3,000 | 1,585–1,810 | 75 | 8.0–11.5 |
| 2019 | 134 | 232 | 2.5 | 5,200 | 1,785 | 3,000 | 1,810 | 75 | 11.5 |
| 2020 | 126 | 143 | 2.4 | 5,200 | 1,815 | 3,000 | 1,585 | 75 | 11.2 |
| 2021 | 126–178 | 143–317 | 2.4 | 5,200 | 1,785–1,815 | 3,000 | 1,585–1,810 | 75 | — |
| 2022 | 126–178 | 143–317 | 2.4 | 5,200 | 1,785–1,815 | 3,000 | 1,585–1,810 | 75 | — |
| 2024 | 126–178 | 143–317 | 2.4 | 5,200 | 1,785–1,815 | 3,000 | 1,585–1,810 | 75 | — |
| 2025 | 126–201 | 143–345 | 2.4 | 5,200–5,320 | 1,815–1,865 | 3,000–3,130 | 1,585–2,035 | 75 | — |
| 2026 | 126–201 | 143–346 | 2.4 | 5,200–5,360 | 1,815–1,930 | 3,000–3,130 | 1,585–2,035 | 75 | — |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Documentos publicados por Mitsubishi en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.