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Chrysler Imperial

Descontinuado1990 – 1991Auto de lujoPlanta Importado de Estados Unidos (Belvidere, Illinois)

El Imperial de 1990 a 1993 fue el sedán tope de Chrysler en Estados Unidos, sobre la plataforma Y, por encima del New Yorker Fifth Avenue. En México se vendió importado y en muy pocas unidades: el INEGI registra 77 vendidas a distribuidores en 1990 y 34 en 1991.

Chrysler Imperial
Chrysler Imperial 1991Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Imperial se vendió con 2 motores entre 1992 y 1992, con un rendimiento combinado de 7.7 a 8.1 km/l.

  • 3.3 l 6 cilindros · gasolina
  • 3.8 l 6 cilindros · gasolina

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
0204060801990771991
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
199077A distribuidores · INEGI 1996
199134A distribuidores · INEGI 1997

De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

Generaciones

  1. Chrysler Imperial de plataforma Y
    Foto: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
    1990 – 1993

    Imperial de plataforma Y · Y

    Se distinguía del New Yorker Fifth Avenue por el frente en cuña, las calaveras de lado a lado, los faros ocultos y el techo de vinil. Era de seis pasajeros y traía de serie equipo eléctrico, aire acondicionado automático, frenos ABS, control de crucero y bolsa de aire para el conductor; entre las opciones estaban la piel Mark Cross, el tablero digital y la suspensión neumática. Ambos motores iban con automática de 4 velocidades. Se dejó de hacer después del modelo 1993 y lo sustituyó el LHS.

    Motores: 3.3 l V6, 147 hp (1990) · 3.8 l V6, 150 hp (desde 1991)

    Carrocerías: Sedán de 4 puertas

    Fuentes: [1]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.