Ford
Escape 2011
- Vendidos en 201110,938
- Puesto en ventas16.º de 290
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
Ford
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Escape XLS I4 TM | $298,200 | $581,329 | diciembre 2010 a enero 2011 |
| Escape XLS I4 TM | $303,600 | $590,058 | 26 de mayo de 2011 |
| Escape XLS I4 TM | $313,600 | $604,173 | septiembre 2011 a enero 2012 |
| Escape XLS I4 TA | $322,100 | $627,921 | diciembre 2010 a enero 2011 |
| Escape XLS I4 TA | $327,900 | $637,286 | 26 de mayo de 2011 |
| Escape XLS I4 TA | $339,100 | $653,301 | septiembre 2011 a enero 2012 |
| Escape XLT I4 TA | $349,000 | $680,362 | diciembre 2010 a enero 2011 |
| Escape XLT I4 TA | $355,400 | $690,734 | 26 de mayo de 2011 |
| Escape XLT I4 TA | $367,900 | $708,786 | septiembre 2011 a enero 2012 |
| Escape Limited V6 | $384,500 | $749,568 | diciembre 2010 a enero 2011 |
| Escape LIMITED | $385,300 | $742,309 | septiembre 2011 a enero 2012 |
| Escape Limited V6 | $391,500 | $760,895 | 26 de mayo de 2011 |
| Escape LIMITED PLUS | $415,900 | $801,262 | septiembre 2011 a enero 2012 |
| Escape Limited Plus | $419,100 | $814,537 | 26 de mayo de 2011 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, 5 PTAS, ST, 5 VEL, MOD 2011precio en agencia de Puebla (Banxico) | $279,300 | $547,182 | 15 de noviembre de 2010 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Cd. Jiménez (Banxico) | $279,300 | $544,484 | 15 de diciembre de 2010 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Culiacán (Banxico) | $279,300 | $544,484 | 15 de diciembre de 2010 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Durango (Banxico) | $279,300 | $544,484 | 15 de diciembre de 2010 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Hermosillo (Banxico) | $279,300 | $544,484 | 15 de diciembre de 2010 |
| FORD, ESCAPE, XLS I4, TM, A/AC, 4 PTAS, MOD 2011precio en agencia de Monclova (Banxico) | $279,300 | $544,484 | 15 de diciembre de 2010 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2011 costaba $419,100. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2000 – 2025
Hubo versiones híbridas desde 2005.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 2.5L 4CIL 170HP AUT | 11.8 | 16.8 | 13.6 | 228 g/km |
| 4PTS 2.5L 4CIL 170HP MAN | 12 | 16.4 | 13.7 | 228 g/km |
| 4PTS 3.0L 6CIL 240HP AUT | 10.2 | 14.8 | 11.9 | 262 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Escape 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Escape Hybrid 2.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 14.5 | 12.8 | 13.6 |
| Escape FWD FFV 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
| Escape 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Escape Hybrid 2.5 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 12.8 | 11.5 | 12.3 |
| Escape 4WD FFV 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina o E85 | 7.7 | 9.8 | 8.5 |
| Escape 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.1 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Ford Escape Hev SUV 4x2 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 |
| 2011 | Ford Escape Hev SUV 4x4 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 |
| 2011 | Ford Escape SUV 4x2 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 |
| 2011 | Ford Escape SUV 4x4 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.