Ford Excursion
La Excursion, la SUV más grande de Ford, derivada de la pick-up F-250 Super Duty, ya se vendía en México en 2001 con motor V10. México fue el único mercado que recibió un año modelo 2006 después de que dejó de venderse en Estados Unidos y Canadá; el INEGI registra 268 unidades en 2005 y 2006.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 2006100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2002$489,276hoy: $1,417,094
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 16 de diciembre de 2001 | EXCURSION 2002 LIMITED | $489,276 | $1,417,094 | ver captura |
2003$510,807hoy: $1,390,169
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de febrero de 2003 | EXCURSION 2003 Eddie Bauer 4x2 | $510,807 | $1,390,169 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2000 | 431 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 398 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 232 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 88 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 371 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 253 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 15 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2006
Ford terminó su producción en Estados Unidos en septiembre de 2005, cuando su demanda ya había caído; México recibió un último año modelo 2006 exclusivo y el INEGI registra las últimas ventas en julio de 2006.
- Su demanda cayó en parte por el alza de los combustibles de los años 2000: después de casi 69,000 unidades en su primer año modelo, en 2001 apenas llegó a la mitad de su capacidad de 70,000 al año.
- La producción en Estados Unidos terminó el 30 de septiembre de 2005.
- Después del fin de su venta en Estados Unidos y Canadá, Ford armó un año modelo 2006 corto, solo para México.
Generaciones
- 2001 – 2006
Única generación
En junio de 2001 el sitio de Ford México la ofrecía en versión Limited; no encontramos cuándo llegó. En diciembre de 2001 la Excursion Limited 2002, para ocho pasajeros, con V10 de 6.8 litros y 310 hp, automática de cuatro velocidades, frenos de disco en las cuatro ruedas y vestiduras de piel, tenía un precio de lista de $489,276. En febrero de 2003 la Eddie Bauer 4x2 2003 costaba $510,807. Ford dejó de fabricarla el 30 de septiembre de 2005; tras su salida de Estados Unidos y Canadá hubo un año modelo 2006 recortado solo para México. El INEGI registra 253 ventas en 2005, 15 en 2006 y la última en julio de 2006. Para 2007 Ford ocupó su lugar con la Expedition de batalla larga, sobre la base de la F-150.
Motores: 6.8 l V10, 310 hp
Carrocerías: SUV
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
