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Chevrolet TrailBlazer
La TrailBlazer fue la SUV mediana de Chevrolet en los años 2000, importada de Estados Unidos en versión normal y en la EXT, más larga y con tercera fila. El INEGI registra unas 8,400 vendidas de 2005 a 2009, y ninguna de la TrailBlazer brasileña que la siguió ni de la Trailblazer pequeña de 2021.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 2009100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el TrailBlazer se vendió con 3 motores entre 2003 y 2009, con un rendimiento combinado de 5.5 a 7.2 km/l.
- 4.2 l 6 cilindros · gasolina
- 5.3 l 8 cilindros · gasolina
- 6.0 l 8 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2003$324,700 – $447,100hoy: $859,365 – $1,170,971
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 20 de noviembre de 2003 | TrailBlazer SUV Paq. A LS Tela | $324,700 | $859,365 | ver captura |
| 20 de noviembre de 2003 | TrailBlazer SUV Paq. B LT Piel | $364,700 | $965,231 | ver captura |
| 20 de noviembre de 2003 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. C LTZ Piel c/Quemacocos | $409,700 | $1,084,330 | ver captura |
| 20 de noviembre de 2003 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. D LTZ Piel c/DVD | $415,700 | $1,100,209 | ver captura |
| 10 de enero de 2004 | TrailBlazer EXT SUV Paq. B L6 Tela | $373,000 | $976,901 | ver captura |
| 10 de enero de 2004 | TrailBlazer EXT SUV 4X4 Paq. C LTZ V8 Piel c/Quemacocos | $440,100 | $1,152,638 | ver captura |
| 10 de enero de 2004 | TrailBlazer EXT SUV 4X4 Paq. D LTZ V8 Piel c/DVD | $447,100 | $1,170,971 | ver captura |
2004$318,229 – $457,174hoy: $838,633 – $1,145,303
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de diciembre de 2003 | TrailBlazer SUV Paq. A LS Tela | $318,229 | $838,633 | ver captura |
| 1 de diciembre de 2003 | TrailBlazer SUV Paq. B LT Piel | $357,503 | $942,133 | ver captura |
| 1 de diciembre de 2003 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. C LTZ Piel c/Quemacocos | $400,603 | $1,055,715 | ver captura |
| 1 de diciembre de 2003 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. C LTZ Piel c/Quemacocos Bitono | $402,203 | $1,059,931 | ver captura |
| 9 de enero de 2005 | TrailBlazer EXT SUV Paq. B L6 4x2 Tela | $380,174 | $952,404 | ver captura |
| 9 de enero de 2005 | TrailBlazer EXT SUV 4X4 Paq. C LTZ V8 Piel con Quemacocos | $450,174 | $1,127,767 | ver captura |
| 9 de enero de 2005 | TrailBlazer EXT SUV 4X4 Paq. D LTZ V8 Piel con DVD | $457,174 | $1,145,303 | ver captura |
2005$328,990 – $420,990hoy: $832,956 – $1,065,887
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de octubre de 2004 | TrailBlazer SUV Paq. A LS Tela | $328,990 | $832,956 | ver captura |
| 29 de octubre de 2004 | TrailBlazer SUV Paq. B LT Piel | $368,990 | $934,231 | ver captura |
| 29 de octubre de 2004 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. C LTZ Piel c/Quemacocos | $414,990 | $1,050,696 | ver captura |
| 29 de octubre de 2004 | TrailBlazer SUV 4X4 Paq. D LTZ Piel c/DVD | $420,990 | $1,065,887 | ver captura |
2006$337,990 – $466,990hoy: $814,669 – $1,125,602
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de enero de 2006 | TrailBlazer SUV LS Tela Paq. A | $337,990 | $814,669 | ver captura |
| 1 de enero de 2006 | TrailBlazer SUV LT Piel Paq. B | $378,990 | $913,492 | ver captura |
| 1 de enero de 2006 | TrailBlazer SUV LTZ con Quemacocos Piel Paq. C | $428,990 | $1,034,009 | ver captura |
| 1 de enero de 2006 | TrailBlazer SUV LTZ con DVD Paq. D | $434,990 | $1,048,471 | ver captura |
| 25 de enero de 2006 | TrailBlazer EXT SUV Paq. B L6 4x2 Tela | $388,990 | $937,596 | ver captura |
| 25 de enero de 2006 | TrailBlazer EXT SUV Paq. C LTZ V8 Piel con Quemacocos | $459,990 | $1,108,729 | ver captura |
| 25 de enero de 2006 | TrailBlazer EXT SUV Paq. D LTZ V8 Piel con DVD | $466,990 | $1,125,602 | ver captura |
2007$325,057 – $411,263hoy: $753,500 – $953,330
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de enero de 2007 | TrailBlazer LS Tela Paq. A | $325,057 | $753,500 | ver captura |
| 14 de enero de 2007 | TrailBlazer LT con Quemacocos Paq. B | $363,475 | $842,555 | ver captura |
| 14 de enero de 2007 | TrailBlazer LTZ 4x4 con Quemacocos y DVD Paq. C | $411,263 | $953,330 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2001 | 2,604 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 4,951 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 6,059 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 4,712 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 4,014 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 2,909 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 1,320 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 195 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 2 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2009
GM dejó de fabricarla en diciembre de 2008, al cerrar su planta de Moraine, Ohio, y no le dio una sucesora directa: en Norteamérica su lugar lo tomó la Traverse. El INEGI registra sus últimas ventas en México en mayo de 2009.
- GM tenía planeado un reemplazo para 2007, pero a mediados de 2006 canceló el programa por la gran inversión que requería y la mantuvo en producción hasta diciembre de 2008.
- La última TrailBlazer salió de Moraine el 16 de diciembre de 2008; GM cerró esa planta una semana después.
- Para Norteamérica su reemplazo fue la Traverse, una crossover de tres filas que Chevrolet lanzó en México en marzo de 2009 desde $430,130.
- Chevrolet revivió el nombre en 2012 en otra SUV, hecha sobre la pick up Colorado, pero el INEGI no registra ventas de ella ni de la Trailblazer compacta de 2021, que tampoco está en la gama actual de Chevrolet México.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el TrailBlazer. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 7 versiones del TrailBlazer de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2009.
Ver las 7 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. w/SAB | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. w/SAB | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. w/SAB | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Chevrolet Trailblazer EXT 4-DR | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Chevrolet Trailblazer 4-DR. | — | 3 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños2,076 reportes en Opinautos
- Motor703
- Tablero399
- Aceite303
- Transmisión295
- Se apaga268
- Sistema eléctrico259
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 100 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 99 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- 4x4
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 96 casos, dentro de la categoría transmisión.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un TrailBlazer usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2002 – 2009
Primera generación · GMT360
En diciembre de 2003 GM de México vendía la TrailBlazer 2004 en cuatro versiones, de $318,229 (LS con vestiduras de tela) a $402,203 (LTZ 4x4 bitono) de lista. La EXT 2003, de tres filas, iba de $373,000 (seis cilindros, tela) a $447,100 (LTZ 4x4 V8 con DVD). En octubre de 2004 la 2005 costaba de $328,990 a $420,990 de lista. Se armaba en Moraine, Ohio, y Oklahoma City. El INEGI registra 8,440 vendidas de enero de 2005 a mayo de 2009; las ventas bajaron fuerte desde 2007.
Motores: 4.2 l, 6 cilindros en línea · 5.3 l V8
Carrocerías: SUV · SUV de tres filas (EXT)
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
