Ford · U502
Explorer 2015
Costaba desde$684,900
En pesos de septiembre 2026$1,153,093
- Vendidos en 20153,562
- Puesto en ventas82.º de 318
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
Inicio / Ford / Explorer / 2015
Versiones y precios del Explorer 2015
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Explorer Sport Ford Explorer Sport | $684,900 | $1,153,093 | 5 de noviembre de 2014 |
| Explorer Sport Ford Explorer Sport | $686,900 | $1,151,863 | enero 2015 a mayo 2015 |
La versión más equipada de 2015 costaba $686,900. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2015
2011 – 2019
Quinta generación · U502
Por primera vez usó carrocería monocasco y dejó el V8 por un V6 3.5 de 290 hp; se hizo en Chicago. En 2011 costaba de $465,700 (XLT) a $665,800 (Limited 4WD). La renovación 2016 llegó a mediados de 2015 con frente nuevo, luces de día LED y cámara frontal de 180 grados, conservando el V6. Fue la Explorer más vendida: según el INEGI, unas 28,600 de 2011 a 2019, con más de 4 mil por año de 2011 a 2013.
Motores: 3.5 l V6, 290 hp
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia290 a 365 hp
- Torque255 a 350 lb-pie
- Rendimiento11.7 a 11.7 km/l
- Cajuela385 a 385 l
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Explorer 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Explorer 2WD FFV 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Explorer AWD FFV 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina o E85 | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Explorer 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Ford Explorer 4 DR SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Ford Explorer 4 DR SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
- 10 de diciembre de 2024Los accesorios del clip de la vestidura ornamentalEXPLORER 2011–2019 Y EXPLORER POLICE 2017-2019Ver el aviso de Profeco