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Ford F-150 2025Foto 2025: User:McChizzle · Public domain

Ford

F-150 2024

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  • Vendidos en 20244,201
  • Puesto en ventas81.º de 407
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión2
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La generación de 2024

2021 – hoy

Generación 2021

Llegó en febrero de 2021 con caja automática de 10 cambios y opción híbrida. Salió desde $688,000 (XL cabina regular V6 4x2); la híbrida costaba $965,000. Según el INEGI, de 2021 a agosto de 2026 se vendieron unas 20 mil.

Motores: 3.3 l V6, 290 hp, 5.0 l V8, 400 hp, 3.5 l V6 híbrido, 431 hp

Motores y rendimiento del 2024 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
F150 Pickup 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina6.810.28.1
F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina7.210.68.5
F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina8.110.68.9
F150 Pickup 2.7 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina7.79.88.5
F150 Pickup 4WD HEV 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina9.410.29.8
F150 Pickup 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 conectable · gasolina6.810.28.1
F150 RAPTOR 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina67.76.8
F150 Pickup 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina6.810.28.1
F150 RAPTOR R 5.2 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 conectable · gasolina4.36.45.1
F-150 Lightning 4WD Extended Range automática de 1 velocidades · integral · eléctrico33.226.829.8
F-150 Lightning Platinum automática de 1 velocidades · integral · eléctrico3125.528.1
F-150 Lightning PRO 4WD Extended Range automática de 1 velocidades · integral · eléctrico33.226.829.8
F-150 Lightning automática de 1 velocidades · integral · eléctrico32.325.928.9
F150 Pickup Tremor 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina6.88.97.7
F150 Pickup Tremor 5.0 l automática de 10 velocidades · 8 cil. · 4x4 conectable · gasolina6.48.57.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2024
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2024Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Regular Cab) Gas PU/RC RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Cab) Gas PU/EC RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Crew) Gas PU/CC RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2024Ford F-150 (Super Crew) HEV PU/CC RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2024