Ford Freestar
La Freestar fue la minivan de Ford entre 2003 y 2006: en realidad una Windstar renovada con otro nombre, armada en Oakville, Canadá. El INEGI registra unas 8,200 vendidas en México, casi todas en 2005 y 2006.
¿De dónde viene?
Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Canadá.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Canadáantes de 2005 – 2008100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Freestar se vendió con 3 motores entre 2004 y 2007, con un rendimiento combinado de 7.2 a 7.7 km/l.
- 3.8 l 6 cilindros · gasolina
- 3.9 l 6 cilindros · gasolina
- 4.2 l 6 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2004$331,216 – $467,760hoy: $872,858 – $1,232,694
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2003 | FORD FREE STAR LTD 6 C. AUT. DIR. HID. PIEL, 6 CD MODELO 2004precio en agencia de Puebla (Banxico) | $416,700 | $1,098,135 | ver captura |
| 16 de diciembre de 2003 a 18 de enero de 2004 | Freestar LX PLUS 5p 2004 | $331,216 | $872,858 | ver captura |
| 16 de diciembre de 2003 a 16 de enero de 2004 | Freestar SEL 5p 2004 | $446,991 | $1,177,962 | ver captura |
| 16 de diciembre de 2003 a 17 de enero de 2004 | Freestar SEL FES 5p 2004 | $463,402 | $1,221,210 | ver captura |
| 16 de diciembre de 2003 a 3 de enero de 2004 | Freestar LIMITED 5p 2004 | $467,760 | $1,232,694 | ver captura |
| 15 de enero de 2004 | FORD, FREESTAR LX PLUS, AUT. DE LUJO, 2004precio en agencia de Cd. Acuña (Banxico) | $277,000 | $725,473 | ver captura |
| 15 de abril de 2004 | FREEZAR LX, 4 PUERTAS, AUT. C/CLIMA, 2004precio en agencia de Monclova (Banxico) | $265,200 | $687,070 | ver captura |
| 15 de mayo de 2004 | FORD, FREESTAR LX PLUS AUT. TIPO M6G, MOD. 2004precio en agencia de Cd. Acuña (Banxico) | $290,200 | $753,729 | ver captura |
| 15 de mayo de 2004 | FORD, FREESTAR LX, PLUS, AUT., ELECT., MOD. 2004precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $290,200 | $753,729 | ver captura |
2005$272,500 – $292,300en agenciahoy: $673,843 – $740,062
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de octubre de 2004 | FORD, FREESTAR LX PLUS, TIPO M6G, 2005precio en agencia de Cd. Acuña (Banxico) | $281,100 | $711,706 | ver captura |
| 15 de octubre de 2004 | FREESTAR LX, 4 PUERTAS, AUT. C/CLIMA, 2005precio en agencia de Monclova (Banxico) | $292,300 | $740,062 | ver captura |
| 15 de agosto de 2005 | FORD, FREESTAR, A/AC, 4 P, V6, ELECTRICA, MODELO 2005precio en agencia de Campeche (Banxico) | $272,500 | $673,843 | ver captura |
2006$264,800 – $385,300en agenciahoy: $635,551 – $920,861
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de noviembre de 2005 | FORD, FREESTAR LX, PLUS, AUTOMATICO, ELECTRICO, MOD 2006precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $297,900 | $726,685 | ver captura |
| 15 de abril de 2006 | FORD, FREESTAR, 5 PUERTAS, AUTOMATICA, MODELO 2006precio en agencia de Campeche (Banxico) | $264,800 | $635,551 | ver captura |
| 15 de agosto de 2006 | FORD, FREE STAR 5P MINIVAN LIMITED MOD 2006precio en agencia de Puebla (Banxico) | $385,300 | $920,861 | ver captura |
2007$284,200 – $387,700en agenciahoy: $669,518 – $903,351
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de octubre de 2006 | FORD, FREESTAR 5 PUERTAS, VERSION BASE, MODELO 2007precio en agencia de Campeche (Banxico) | $284,200 | $669,518 | ver captura |
| 15 de noviembre de 2006 | FORD, FREESTAR LX, PLUS, AUT., ELECT., MOD 2007precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $305,600 | $716,175 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2006 | FORD, FREE STAR, LIMITED, 5P ABS PIEL, MOD 2007precio en agencia de Puebla (Banxico) | $387,700 | $903,351 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2004 | 7,159 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 4,708 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 3,307 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 163 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 9 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Diciembre de 2006
Ford dejó de fabricarla el 29 de diciembre de 2006 en Oakville, Canadá, de donde venía para México, y abandonó el segmento de las minivans en Norteamérica. El INEGI registra sus últimas ventas en septiembre de 2008.
- Se vendió muy por debajo de lo que Ford esperaba, y la marca la descontinuó después del modelo 2007.
- Ford fue la primera armadora estadounidense en salir por completo de las minivans en Norteamérica: pasó sus vehículos de tres filas a crossovers como la Freestyle (luego Taurus X) y, desde 2009, la Flex.
- En México, al acabarse la producción las ventas casi desaparecieron: de 3,307 en 2006 a 163 en 2007 y 9 en 2008, según el INEGI.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Freestar. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 3 versiones del Freestar de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2007.
Ver las 3 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Ford Freestar | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Ford Freestar | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Ford Freestar | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 4 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños369 reportes en Opinautos
- Motor65
- Transmisión65
- Tablero64
- Se apaga61
- Equipamiento e interiores46
- Sistema eléctrico39
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 26 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 19 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Bujías
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 16 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Freestar usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2003 – 2007
Freestar
Sustituyó a la Windstar como modelo 2004 y se fabricó en Oakville, Ontario, hasta el 29 de diciembre de 2006. El INEGI registra 4,708 vendidas en México en 2005 y 3,307 en 2006; al terminar la producción las ventas casi desaparecieron, con 163 en 2007 y las últimas 9 en 2008.
Motores: 3.9 l V6 · 4.2 l V6
Carrocerías: Minivan
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
