Ford · S197
Mustang 2014
Costaba desde$409,900
En pesos de septiembre 2026$729,020
- Vendidos en 20141,035
- Puesto en ventas137.º de 307
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Mustang 2014
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Mustang Coupe Lujo V6 AT | $409,900 | $729,020 | 24 de septiembre de 2013 |
| Mustang Coupe Lujo V6 AT | $412,200 | $710,608 | febrero 2014 a octubre 2014 |
| Mustang ST | $416,900 | $718,711 | 17 de febrero de 2014 |
| Mustang ST | $440,900 | $789,084 | junio 2013 a septiembre 2013 |
| Mustang ST | $463,200 | $793,968 | 7 de agosto de 2014 |
| Mustang GT Equipado TA VIP | $515,900 | $917,544 | 24 de septiembre de 2013 |
| Mustang GT Equipado TM VIP | $515,900 | $917,544 | 24 de septiembre de 2013 |
| Mustang GT Glass Roof TA VIP | $537,700 | $956,316 | 24 de septiembre de 2013 |
| Mustang GT Equipado TA | $544,300 | $938,341 | febrero 2014 a octubre 2014 |
| Mustang GT Equipado TM | $544,300 | $938,341 | febrero 2014 a octubre 2014 |
| Mustang GT Toldo Panorámico TA | $566,600 | $976,785 | febrero 2014 a octubre 2014 |
| Mustang GT Convertible TA | $620,100 | $1,102,867 | 24 de septiembre de 2013 |
| Mustang GT Convertible TA | $639,600 | $1,102,633 | febrero 2014 a octubre 2014 |
| Mustang Shelby Shelby GT 500 Coupé | $893,500 | $1,540,341 | febrero 2014 a agosto 2014 |
| Mustang Shelby Shelby GT 500 Coupé | $893,600 | $1,589,296 | 23 de septiembre de 2013 |
| Mustang Shelby Shelby GT 500 Convertible | $974,400 | $1,679,808 | febrero 2014 a agosto 2014 |
| Mustang Shelby Shelby GT 500 Convertible | $974,500 | $1,733,179 | 23 de septiembre de 2013 |
La versión más equipada de 2014 costaba $974,500. Precios de lista del sitio oficial de Ford o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2014
2011 – 2014
S197 con V6 3.7 y V8 5.0 Coyote · S197
Para 2011 cambiaron los dos motores: un V6 3.7 de 305 hp y, en el GT, el nuevo V8 5.0 Coyote de 412 hp, ambos con caja manual o automática de 6 velocidades. En diciembre de 2010 la lista de Ford México iba de $377,400 (Coupé Lujo V6 automático) a $476,100 el GT Equipado y $547,700 el GT convertible; el Shelby GT500 costaba $777,000. Para 2012 llegó el Mustang ST, una versión exclusiva para México en números limitados: V6 3.7 con caja manual, suspensión con piezas del GT500, frenos del V8 y diferencial más corto, en $411,800. Según el INEGI se vendieron unos 3,700 Mustang de 2011 a septiembre de 2014.
Motores: 3.7 l V6, 305 hp, 5.0 l V8 Coyote, 412 hp (420 hp desde 2013), 5.4 l V8 supercargado, 500 a 550 hp (Shelby GT500 hasta 2012), 5.8 l V8 supercargado, 662 hp (Shelby GT500 2013 – 2014)
Especificaciones del modelo 2014
- Potencia412 a 412 hp
- Torque390 a 390 lb-pie
- Rendimiento9.4 a 9.4 km/l
- Cajuela379 a 379 l
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2PTS 3.7L 6CIL 305HP AUT | 10.4 | 18.5 | 13 | 240 g/km |
| 2PTS 5.0L 8CIL 412HP AUT | 7.8 | 12.9 | 9.5 | 328 g/km |
| 2PTS 5.0L 8CIL 412HP MAN | 7.8 | 12.9 | 9.5 | 328 g/km |
| GT 2PTS 5.0L 8CIL 412HP AUT | 9.4 | 15.2 | 11.4 | 273 g/km |
| GT 2PTS 5.0L 8CIL 412HP MAN | 8.2 | 15.1 | 10.3 | 301 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Mustang 3.7 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 12.3 | 9.4 |
| Mustang 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 12.8 | 9.8 |
| Mustang 5.8 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6.4 | 10.2 | 7.7 |
| Mustang 5.0 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| Mustang Convertible 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 8.1 | 12.3 | 9.8 |
| Mustang 5.0 l manual de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 10.6 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Ford Mustang 2 DR RWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 |
| 2014 | Ford Mustang C RWD | — | — | — | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Ford Mustang 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Ford.