Inicio / Ford / Transit Courier
Ford Transit Courier
La Transit Courier fue la van de carga más pequeña de Ford en México: una furgoneta basada en el Fiesta que llegó en agosto de 2021 desde Turquía con motor 1.0 turbo. Se vendió solo como modelos 2021 a 2023; el INEGI registra unas 5,400 unidades hasta enero de 2024.

¿De dónde viene?
Aunque Ford es una marca estadounidense, las unidades de este modelo que se vendieron en México se fabricaban en Turquía.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Turquía2021 – 2024100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2021$398,300hoy: $510,818
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 11 de agosto de 2021 | Transit Courier 2021 1 Puerta | $398,300 | $510,818 | ver captura |
2023$431,000hoy: $491,041
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de junio de 2023 | Transit Courier 2023 1 Puerta (precio desde) | $431,000 | $491,041 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2021 | 964 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 2,294 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 1,572 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 609 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Enero de 2024
Ford la descontinuó en 2023 por sus bajas ventas y la reemplazó con la Transit Custom, que llegó a México en abril de 2024.
- Solo se vendió como modelos 2021 a 2023; México fue el único país de Norteamérica donde Ford la ofreció.
- Se descontinuó en 2023 por sus bajas ventas.
- Su reemplazo, la Transit Custom de nueva generación, llegó en abril de 2024 con motor turbodiésel 2.0 de 134 hp, desde $850,000 la van corta.
En su último mes, enero de 2024, el INEGI le registró 609 unidades, la cifra mensual más alta de toda su vida.
Generaciones
- 2021 – 2024
Primera generación
Llegó en agosto de 2021 como modelo 2021, en una sola versión de una puerta lateral por $398,300, con caja manual de seis velocidades y capacidad de carga de 596 kg. El modelo 2022 costaba $407,800 y el 2023, $431,000. Se hacía en la planta de Ford Otosan en Kocaeli, Turquía, y el INEGI la registra como importada de ese país. Sus ventas no despegaron y Ford la retiró tras el año-modelo 2023; el INEGI registra su último mes en enero de 2024, con 609 unidades, la cifra mensual más alta de toda su vida.
Motores: 1.0 l turbo, 3 cilindros, 98 hp
Carrocerías: Van de carga
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2021 a 2023. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





