- Adultos86 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas83 %
- Asistencias83 %
Probado en Europa: GEELY EX5 (Electric - Pro). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2025. Ver resultado de Euro NCAP
La EX5 es la SUV compacta 100% eléctrica de Geely, que en China se llama Galaxy E5. Llegó a México en agosto de 2025 en una sola versión de $699,990, con 214 hp y hasta 470 km de autonomía; según el INEGI se han vendido 314 hasta agosto de 2026.

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 9 de agosto de 2025 a 1 de julio de 2026 | EX5 (precio desde) | $699,990 | $725,869 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | EX5 GF | $699,900 | $699,900 | ver captura |
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2025 | 145 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 207 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Latin NCAP no ha probado el EX5. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: GEELY EX5 (Electric - Pro). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2025. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Geely la presentó en México en agosto de 2025 en una sola versión, GF 2026, de $699,990, unos 100 mil pesos por debajo de las SUV eléctricas de BYD y Chevrolet con las que compite. Su motor eléctrico da 214 hp y 236 lb-pie, acelera de 0 a 100 km/h en 6.75 segundos y su batería de 60.22 kWh le da hasta 470 km de autonomía en ciclo NEDC. Usa la plataforma eléctrica GEA de Geely y en China se vende desde agosto de 2024 como Galaxy E5. En septiembre de 2026 el sitio de Geely México la ofrecía desde $699,900. El INEGI registra las primeras 36 en agosto de 2025 y 314 hasta agosto de 2026, todas importadas de China. Es distinta de la EX5 EM-i, la versión híbrida conectable, que tiene su propia ficha.
Motores: Eléctrico, 214 hp
Carrocerías: SUV compacta
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.