Inicio / Hyundai / i10 (by Dodge)
Hyundai i10 (by Dodge)
El i10 fue uno de los Hyundai que Chrysler vendió en México con marca Dodge. Llegó en 2011 como relevo más moderno del Atos, con el que convivió, y se dejó de vender cuando Hyundai terminó su acuerdo con Dodge y llegó por su cuenta en 2014 con el Grand i10.

¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Corea del Sur2011 – 2015100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del i10 (by Dodge) en 1 año modelo: de 18 a 18 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 5PTS 1.3L 4CIL 66HP MAN con 18 km/l.
- 2015 18 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2012$115,900 – $161,500hoy: $215,540 – $302,241
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de marzo de 2012 | i10 GL MT Edición Especial 2012 | $115,900 | $215,540 | ver captura |
| 1 de marzo de 2012 | i10 GL MT AC Plus Edición Especial 2012 | $130,900 | $243,435 | ver captura |
| 1 de marzo de 2012 | i10 GLS MT Safety 2012 | $152,900 | $284,349 | ver captura |
| 1 de marzo de 2012 | i10 GLS MT Safety & Fun 2012 | $160,900 | $299,226 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | i10 GL MT Edición Especial 2012 | $116,500 | $218,026 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | i10 GL MT AC Plus Edición Especial 2012 | $131,500 | $246,098 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | i10 GLS MT Safety 2012 | $153,500 | $287,270 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | i10 GLS MT Safety & Fun 2012 | $161,500 | $302,241 | ver captura |
2013$117,500 – $163,500hoy: $219,897 – $305,984
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 31 de mayo de 2012 | i10 GL MT 2013 | $117,500 | $219,897 | ver captura |
| 31 de mayo de 2012 | i10 GL MT AC Plus 2013 | $132,500 | $247,969 | ver captura |
| 31 de mayo de 2012 | i10 GLS MT Safety 2013 | $155,500 | $291,013 | ver captura |
| 31 de mayo de 2012 | i10 GLS MT Safety & Fun 2013 | $163,500 | $305,984 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 a 7 de noviembre de 2013 | i10 GL MT 2013 | $118,400 | $213,805 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 a 7 de noviembre de 2013 | i10 GL MT AC Plus 2013 | $133,400 | $240,892 | ver captura |
| 27 de enero de 2013 a 7 de noviembre de 2013 | i10 GLS MT Safety 2013 | $156,400 | $282,425 | ver captura |
2014$130,900 – $174,900hoy: $234,273 – $313,021
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 14 de junio de 2013 a 6 de julio de 2014 | i10 GL MT Edición Especial 2014 | $130,900 | $234,273 | ver captura |
| 14 de junio de 2013 a 6 de julio de 2014 | i10 GL MT AC Plus Edición Especial 2014 | $148,400 | $265,593 | ver captura |
| 14 de junio de 2013 a 6 de julio de 2014 | i10 GLS MT Safety 2014 | $174,900 | $313,021 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2011 | 2,682 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 14,329 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 14,249 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 6,603 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 22 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2015
Se dejó de vender cuando terminó el acuerdo con el que Chrysler vendía autos Hyundai con marca Dodge. Hyundai llegó a México por su cuenta en 2014 con el Grand i10, y el INEGI registra las últimas ventas del Dodge i10 en julio de 2015.
- Con el fin de su acuerdo con Dodge, Hyundai pudo entrar a México con su propia marca y una gama más completa que el i10, el Attitude y el H100.
- Su lugar como subcompacto lo tomó el Grand i10 2015, que Hyundai lanzó en 2014 de $131,900 a $164,900.
- Sus ventas se apagaron en 2014: de 14,249 en 2013 bajaron a 6,603, casi todas en la primera mitad del año, y en 2015 sólo se vendieron 22, según el INEGI.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños1,797 reportes en Opinautos
- Motor504
- Equipamiento e interiores287
- Tablero257
- Se apaga239
- Fuerza y aceleración190
- Ruido184
- Radio
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 126 casos, dentro de la categoría equipamiento e interiores.
Fuente: Opinautos
- Volante
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 75 casos, dentro de la categoría dirección.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 75 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un i10 (by Dodge) usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2011 – 2015
Dodge i10 · PA
Chrysler lo lanzó a finales de junio de 2011 como modelo 2012, en versiones GL ($112,900), GL Plus ($127,900) y GLS Premium ($149,900). Tenía motor 1.1 de cuatro cilindros y 66 hp, solo con caja manual de 5 velocidades. Aunque se vendía como Dodge, conservaba logotipos de Hyundai. El INEGI registra las primeras ventas en junio de 2011 y unas 38 mil hasta 2015, casi todas en 2012 y 2013 (más de 14 mil cada año). Hyundai empezó a operar por su cuenta en México en mayo de 2014, con el Grand i10 como su subcompacto.
Motores: 1.1 l, 66 hp
Carrocerías: Hatchback 5 puertas
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2012 a 2018. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 66 | 73 | 1.1 | 3,585 | 1,595 | 2,380 | 880 | — | 35 | — |
| 2014 | 66 | 73 | 1.1 | 3,585 | 1,595 | 2,380 | 880 | 225 | 35 | 21.5 |
| 2015 | 88 | 88 | 1.2 | 3,995 | 1,660 | 2,425 | 958 | 407 | 43 | 17.9 |
| 2017 | 88 | 88 | 1.2 | 3,995 | 1,660 | 2,425 | 974–992 | 407 | 43 | 17.3–18.3 |
| 2018 | 88 | 88 | 1.2 | 3,995 | 1,660 | 2,425 | 974–992 | 407 | 43 | 17.3–18.3 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





