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Infiniti G37 Coupé / Q60

Descontinuado2011 – 2022Coupé de lujo🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón (Tochigi)

El coupé de Infiniti llegó a México con la marca en octubre de 2011 como G37 Coupé y en 2014 cambió de nombre a Q60. La segunda generación, con V6 biturbo de 400 hp, llegó en 2017; Infiniti dejó de fabricarlo a finales de 2022. El INEGI registra 409 vendidos entre los dos nombres.

Infiniti G37 Coupé / Q60
Infiniti G37 CoupéFoto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$743,100
abril 2013 · hoy serían $1,324,704
Precio más reciente registrado
$1,179,900
enero 2026 · Q60 (precio desde)
Vendidos 2011–2022
409
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2018
111 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónInfiniti
Se fabricaba en JapónImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del G37 Coupé en 2 años modelo: de 11.6 a 11.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2PTS 3.7L 6CIL 329HP AUT con 11.6 km/l.

  • 2014 11.6 km/l
  • 2015 11.6 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el G37 Coupé se vendió con un motor entre 2011 y 2013, con un rendimiento combinado de 8.1 a 9.4 km/l.

  • 3.7 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M201520172019202120232025$1,200,336$1,179,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2013$743,100hoy: $1,324,704
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
29 de abril de 2013 a 16 de julio de 2013Infiniti G37 Coupé Sport$743,100$1,324,704ver captura
2014$700,000 – $702,000hoy: $1,203,462 – $1,210,937
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
27 de marzo de 2014Infiniti Q60 Sport$700,000$1,203,462ver captura
27 de junio de 2014Infiniti Q60 Sport$702,000$1,210,937ver captura
2015$702,000 – $759,900hoy: $1,198,002 – $1,276,368
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
24 de septiembre de 2014Infiniti Q60 Sport 3.7 RWD$702,000$1,198,002ver captura
9 de mayo de 2015Infiniti Q60 Sport 3.7 RWD$759,900$1,276,368ver captura
2018$1,022,900hoy: $1,460,564
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
18 de noviembre de 2018 a 30 de enero de 2019Q60 (precio desde)$1,022,900$1,460,564ver captura
2019$1,032,500 – $1,034,700hoy: $1,460,990 – $1,454,116
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
8 de mayo de 2019Q60 (precio desde)$1,032,500$1,460,990ver captura
16 de septiembre de 2019 a 12 de abril de 2020Q60 (precio desde)$1,034,700$1,454,116ver captura
2020$1,063,900 – $1,099,900hoy: $1,463,887 – $1,489,500
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
4 de mayo de 2020Q60 (precio desde)$1,063,900$1,463,887ver captura
8 de agosto de 2020 a 25 de octubre de 2020Q60 (precio desde)$1,099,900$1,489,500ver captura
2021$1,103,000 – $1,179,900hoy: $1,461,943 – $1,533,138
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
24 de enero de 2021Q60 (precio desde)$1,103,000$1,461,943ver captura
2 de mayo de 2021 a 16 de enero de 2026Q60 (precio desde)$1,179,900$1,533,138ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
050100150201120122013201420152016201720181112019202020212022
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
201114Al público · RAIAVL
201229Al público · RAIAVL
201331Al público · RAIAVL
201429Al público · RAIAVL
201514Al público · RAIAVL
20163Al público · RAIAVL
201774Al público · RAIAVL
2018111Al público · RAIAVL
201947Al público · RAIAVL
202024Al público · RAIAVL
202122Al público · RAIAVL
202211Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas. De 2014 a agosto de 2018 el INEGI siguió registrando el Q60 como "G37 Coupe", incluidas las primeras unidades de la segunda generación (desde mayo de 2017).

¿Por qué se dejó de vender?

2022

En agosto de 2022 Infiniti anunció que dejaría de fabricar el Q60 al terminar ese año, sin un sucesor directo. El INEGI registra sus últimas ventas en México en marzo de 2022.

  • Infiniti dijo que se estaba enfocando en «los segmentos automotrices de lujo más populares, como los crossovers y SUV», y en el eléctrico que había anunciado para Estados Unidos.
  • Su lugar como el Infiniti más personal lo tomó, de forma indirecta, la QX55, una SUV coupé fabricada en México.

Fuentes: [1][2][3]

Generaciones

  1. 2011 – 2016

    Primera generación · V36

    Infiniti empezó a operar en México el 1 de octubre de 2011 y el G37 Coupé fue uno de sus cinco modelos: una sola versión, con V6 3.7 de 328 hp, caja automática de siete velocidades y tracción trasera, en $730,000. En 2013 el G37 Coupé Sport costaba $743,100. En 2014 pasó a llamarse Q60, como el resto de los autos de Infiniti: el Q60 Sport costaba $700,000 en marzo de 2014 y $759,900 en mayo de 2015. Se armaba en Tochigi, Japón. El INEGI registra 120 vendidos de octubre de 2011 a febrero de 2016, todos con la etiqueta «G37 Coupe».

    Motores: 3.7 l V6, 328 hp

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

  2. 2017 – 2022

    Segunda generación · V37

    En México solo se vendió la versión 400 Sport, con V6 3.0 biturbo de 400 hp y 350 lb-pie, caja automática de siete velocidades y tracción trasera. Estuvo en agencias desde mayo de 2017 y se presentó oficialmente en junio a $991,600; a inicios de 2018 costaba $1,021,900. En julio de 2019 salió la 400 Sport Limited Edition, de 20 unidades, en $1,111,111. Se hacía en la planta de Tochigi, Japón. El INEGI registra 289 vendidos de abril de 2017 a marzo de 2022; hasta agosto de 2018 los contaba todavía como «G37 Coupe».

    Motores: 3.0 l V6 biturbo, 400 hp

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2021. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
400 hp
Modelo 2021
Igual que en 2020
20202021
Torque
350 lb-pie
Modelo 2021
Igual que en 2020
20202021
Cilindrada
3.0 litros
Modelo 2021
Igual que en 2020
20202021
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20204003503.04,6851,8502,8501,752–1,7683428012.8
20214003503.04,6851,8502,8501,7523428012.8

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.