Potencia
192 hp
Modelo 2024
+2 hp desde 2023 (+1 %)
JAC E-J7
Descontinuado2021 – 2026Auto compacto🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Hecho en México (Ciudad Sahagún, Hidalgo)
El E-J7 fue el liftback eléctrico de JAC, versión de batería del J7 armada en Ciudad Sahagún, Hidalgo; en China se vende como JAC iC5. Empezó en la flotilla Beat Zero y llegó a las agencias en abril de 2022 a $752,000; para agosto de 2025 ya no aparecía entre los eléctricos del sitio de JAC.
Precio más antiguo registrado
$730,000
febrero 2024 · hoy serían $797,681
Precio más reciente registrado
$730,000
marzo 2025 · E-J7 (precio desde)
Vendidos 2021–2026
581
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2022
221 unidades
¿De dónde viene?
Marca ChinaJAC
JAC es una marca china, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2021 – 2026100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Fabricados en México606desde 2021
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2024$730,000hoy: $797,681
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 22 de febrero de 2024 a 28 de marzo de 2025 | E-J7 (precio desde) | $730,000 | $797,681 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2021 | 93 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 221 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 124 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 79 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 63 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Mayo de 2026
JAC hizo sin anunciarlo un ajuste importante en su gama en México y dejó de ofrecer el J7, tanto la versión a gasolina como la eléctrica E-J7. Para 2026 sus SUV se venden con nombres numéricos: JAC 2, JAC 4, JAC 6 y JAC 8. El INEGI registra la última E-J7 vendida en mayo de 2026.
- La E-J7 salió dentro de un ajuste de gama que JAC hizo sin hacer ruido, en el que dejaron de ofrecerse tanto el J7 a gasolina como el eléctrico.
- JAC reorganizó su gama de SUV en México con nombres numéricos (JAC 2, 4, 6 y 8), dejando atrás la familia Sei.
Generaciones
- 2021 – 2025
Primera generación
Es la versión mexicana del JAC iC5, el eléctrico del Jiayue A5 (Sehol A5) que en México se vende como J7. En febrero de 2022 arrancó Beat Zero, el servicio de viajes de Beat en la Ciudad de México con una flotilla de E-J7. En marzo de 2022 JAC abrió la lista de espera para el público: una sola versión a $752,000, a la venta desde el 25 de abril, armada por Giant Motors Latinoamérica en Ciudad Sahagún, Hidalgo, con batería de litio-ferrofosfato de 50.1 kWh y hasta 492 km de autonomía en modo Eco Drive. En una prueba de Autocosmos de octubre de 2022 costaba $764,000 y solo se ofrecía en blanco. De febrero de 2024 a marzo de 2025 el sitio de JAC lo ofrecía desde $730,000; para agosto de 2025 su menú de eléctricos solo mostraba el E 10X y el E 30X. El INEGI registra 581 vendidos, con las primeras 92 en diciembre de 2021 y 221 en 2022, su mejor año, y 606 producidos en México de 2021 a 2024.
Motores: Eléctrico, 190 hp y 251 lb-pie, batería de 50.1 kWh
Carrocerías: Liftback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2023 a 2024. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
251 lb-pie
Modelo 2024
Igual que en 2023
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
