JAC J7
El J7 fue el liftback compacto de JAC en México, armado en Ciudad Sahagún, Hidalgo; en China se vende como Sehol A5. Salió en diciembre de 2020 desde $339,000 y para finales de 2025 ya no aparecía en el sitio de la marca; el INEGI registra unas 4,900 vendidas.

¿De dónde viene?
JAC es una marca china, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- México2020 – 2026100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2024$308,000 – $457,000hoy: $330,622 – $499,370
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 22 de febrero de 2024 a 18 de julio de 2024 | J7 Advanced MT | $375,000 | $409,767 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 a 3 de marzo de 2024 | J7 Quantum CVT | $423,000 | $462,218 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 a 3 de marzo de 2024 | J7 Limited CVT | $457,000 | $499,370 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2024 | J7 Advanced MT | $308,000 | $330,622 | ver captura |
2025$367,000 – $381,000hoy: $390,103 – $398,615
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de noviembre de 2024 a 12 de enero de 2025 | J7 Quantum CVT | $367,000 | $390,103 | ver captura |
| 27 de abril de 2025 | J7 Quantum CVT | $381,000 | $398,615 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2020 | 55 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 1,304 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 1,500 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 887 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 868 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 261 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 24 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Agosto de 2026
JAC hizo sin anunciarlo un ajuste importante en su gama en México y dejó de ofrecer el J7, tanto la versión a gasolina como la eléctrica. Para 2026 sus SUV se venden con nombres numéricos: JAC 2, JAC 4, JAC 6 y JAC 8. El INEGI registra 868 ventas en 2024, 261 en 2025 y unidades sueltas hasta agosto de 2026.
- El J7 salió dentro de un ajuste de gama que JAC hizo sin hacer ruido, en el que dejaron de ofrecerse tanto el J7 a gasolina como el eléctrico.
- JAC reorganizó su gama de SUV en México con nombres numéricos (JAC 2, 4, 6 y 8), dejando atrás la familia Sei, y presenta la JAC 4 como opción para quienes pensaban comprar un sedán.
Generaciones
- 2020 – 2025
Primera generación
Salió a la venta el 1 de diciembre de 2020 en tres versiones: Advanced manual ($339,000), Quantum CVT ($379,000) y Limited CVT ($409,000), con motor 1.5 turbo de 148 hp. Es la versión mexicana del Sehol A5 (antes JAC Jiayue A5). En febrero de 2024 costaba de $375,000 a $457,000; en septiembre de 2024 la Advanced bajó a $308,000. En octubre de 2024 llegó el J7 2025 con cambios de diseño, en Quantum ($367,000) y Limited ($399,000). El INEGI registra 4,898 vendidos de noviembre de 2020 a agosto de 2026, con su mejor año en 2022 (1,500); desde julio de 2025 se venden apenas unos cuantos al mes. La versión eléctrica E J7 tiene su propia página.
Motores: 1.5 l turbo, 148 hp
Carrocerías: Liftback
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2021 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 148 | 154 | 1.5 | 4,772 | 1,820 | 2,760 | 1,432 | 540 | 55 | — |
| 2024 | 148 | 154 | 1.5 | 4,772 | 1,820 | 2,760 | 1,432–1,440 | 540 | 55 | — |
| 2025 | 134 | 148 | 1.5 | 4,780 | 1,820 | 2,770 | 1,530 | 540 | 55 | 16.5 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.





