Land Rover · L460
Range Rover 2025
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- Vendidos en 2025160
- Puesto en ventas339.º de 438
- Hecho en Reino Unido
- Llamados a revisión1
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La generación de 2025
2022 – hoy
Quinta generación · L460
Se presentó en octubre de 2021, con batalla corta de cinco plazas y larga de siete. En septiembre de 2026 Autocosmos la lista en México en $3,520,000 la HSE (seis cilindros de 3.0 l y 360 hp), $3,880,000 la Autobiography híbrida enchufable y $5,415,000 la SV. El INEGI registra 654 de enero de 2023 a agosto de 2026; los 208 de 2023 son su mejor año en México.
Motores: 3.0 l, 6 cilindros, 360 hp
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia360 a 404 hp
- Torque365 a 472 lb-pie
- Cajuela802 a 900 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 L Automatica | 10 | 15.4 | 12.4 | 197 g/km |
| 4.4 L Automatica | 8.2 | 13.4 | 10.5 | 232 g/km |
| 530 MHEV | 8.2 | 12.8 | 10.3 | 241 g/km |
| 625 MHEV | 8.2 | 12.8 | 10.3 | 241 g/km |
| MHEV | 8.7 | 11.4 | 9.9 | 229 g/km |
| PHEV 460 | 20.1 | 17.9 | 19.1 | 106 g/km |
| PHEV 550 | 20.1 | 17.9 | 19.1 | 106 g/km |
| SPORT 530 MHEV | 8.6 | 13.6 | 10.9 | 229 g/km |
| SPORT 625 MHEV | 8.3 | 12.8 | 10.3 | 239 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Range Rover MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Range Rover LWB MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Range Rover SV MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Range Rover SV LWB MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Range Rover P400 MHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| Range Rover P400 LWB MHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 8.1 | 10.2 | 8.9 |
| Range Rover P550 PHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · híbrido enchufable | 8.9 | 9.4 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos84 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas72 %
- Asistencias82 %
Probado en Europa: Land Rover Range Rover (3.0 diesel I6 - Long wheelbase, Short wheelbase). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2023. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 22 de septiembre de 2026La adhesión utilizado para reensamblar los acabados laterales del techo panorámico durante las operaciones de rectificación de calidad en la planta de montaje puede no haber sido suficiente.Range Rover Sport LK y Range Rover Sport AÑOS: 2022-2026 y 2023-2026Ver el aviso de Profeco