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Lincoln Aviator 2020Foto 2020: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0

Lincoln

Aviator 2021

Costaba desde$1,465,000
En pesos de septiembre 2026$1,965,899
  • Vendidos en 2021223
  • Puesto en ventas240.º de 358
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión5
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Versiones y precios del Aviator 2021

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Aviator (precio desde)$1,465,000$1,965,89927 de noviembre de 2020
Aviator (precio desde)año modelo no indicado$1,475,000$1,955,001enero 2021 a febrero 2021
Aviator (precio desde)$1,524,000$1,980,255mayo 2021 a mayo 2021
Aviator (precio desde)$1,525,000$1,943,826septiembre 2021 a febrero 2022

La versión más equipada de 2021 costaba $1,525,000. Precios de lista del sitio oficial de Lincoln o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2021

2019 – hoy

Segunda generación

Lincoln la anunció para México en octubre de 2019 en una sola versión, con V6 biturbo de 400 hp, caja automática de 10 velocidades y siete plazas, en $1,548,800. En julio de 2020 llegó la Grand Touring, primer híbrido conectable de la marca, con 494 hp y 630 lb-pie: 40 unidades iniciales desde $1,922,000. En octubre de 2024 recibió una renovación, ya sin la Grand Touring, en versiones Premier ($1,739,900) y Reserve ($1,939,900). Se hace en Chicago; el INEGI registra 1,460 vendidas desde 2019.

Motores: 3.0 l V6 biturbo, 400 hp, 3.0 l V6 biturbo híbrido conectable, 494 hp combinados

Especificaciones del modelo 2021

Motores y rendimiento del 2021 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Aviator PHEV 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · híbrido enchufable9.410.69.8
Aviator 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina7.711.18.9
Aviator 3.0 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina7.210.28.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2021
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2021Lincoln Aviator SUV 4WD5 de 55 de 55 de 54 de 5
2021Lincoln Aviator SUV RWD5 de 55 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2021