- Adultos96 %
- Niños91 %
- Peatones y ciclistas92 %
- Asistencias75 %
Probado en Europa: Mercedes-Benz A-Class (A 180 d). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
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Mercedes-Benz Clase A
A la ventaantes de 2005 – hoyHatchback de lujo🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Brasil (Juiz de Fora) en la primera generación y de Alemania después; el sedán se fabricó en Aguascalientes (COMPAS) de 2018 a 2020
La Clase A es el compacto de Mercedes-Benz. La primera generación llegaba de Brasil; tras años sin venderse, volvió en 2012 como hatchback desde $379,900. La generación actual sumó en 2019 un sedán hecho en Aguascalientes, en la planta COMPAS que Mercedes compartía con Nissan, aunque desde 2020 se importa otra vez.
Precio más antiguo registrado
$379,900
octubre 2012 · hoy serían $695,055
Precio más reciente registrado
$879,000
octubre 2026 · Mercedes-Benz Clase A Hatchback · precio de lista desde
Vendidos 2005–2026
10,048
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2020
1,151 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaMercedes-Benz
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Clase A en 1 año modelo: de 17.8 a 18.2 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue CGI 5PTS 1.6L 4CIL 121HP AUT TURBO con 18.2 km/l.
- 2013 17.8 – 18.2 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Fabricados en México45,853desde 2018
Exportados47,369103 % de lo fabricado
De cada 10 Clase A que salen de las plantas mexicanas, 10 se van a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos24,09051 %
- Alemania9,24920 %
- Japón4,85810 %
- Australia2,9856 %
- Canadá2,4055 %
- Brasil1,0352 %
Y 2,747 más a otros 23 países: Malasia, Tailandia, Colombia, Singapur, Emiratos Árabes Unidos, Indonesia, Argentina, Nueva Zelanda, Chile, Arabia Saudita, Perú, Reino Unido…
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2012$379,900 – $564,900hoy: $695,055 – $1,033,525
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 6 de octubre de 2012 a 20 de junio de 2013 | A 180 CGI Manual | $379,900 | $695,055 | ver captura |
| 6 de octubre de 2012 a 20 de junio de 2013 | A 180 CGI | $406,900 | $744,453 | ver captura |
| 6 de octubre de 2012 a 20 de junio de 2013 | A 200 CGI Manual | $429,900 | $786,533 | ver captura |
| 6 de octubre de 2012 a 20 de junio de 2013 | A 200 CGI | $456,900 | $835,932 | ver captura |
| 6 de octubre de 2012 a 20 de junio de 2013 | A 250 CGI Sport | $564,900 | $1,033,525 | ver captura |
2013$849,900hoy: $1,521,076
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 20 de junio de 2013 | A 45 AMG Edition 1 | $849,900 | $1,521,076 | ver captura |
2015$384,900 – $869,900hoy: $653,241 – $1,476,370
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de octubre de 2014 a 7 de enero de 2015 | A 180 CGI Manual | $384,900 | $653,241 | ver captura |
| 1 de octubre de 2014 a 8 de octubre de 2015 | A 180 CGI | $414,900 | $704,157 | ver captura |
| 1 de octubre de 2014 a 7 de enero de 2015 | A 200 CGI | $469,900 | $797,501 | ver captura |
| 1 de octubre de 2014 a 7 de enero de 2015 | A 200 CGI Sport | $519,900 | $882,360 | ver captura |
| 1 de octubre de 2014 a 7 de enero de 2015 | A 45 AMG | $869,900 | $1,476,370 | ver captura |
2016$386,900 – $885,000hoy: $640,747 – $1,465,653
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 8 de octubre de 2015 | A 180 CGI Manual | $386,900 | $640,747 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 | A 200 CGI | $481,900 | $798,077 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 | A 200 CGI Sport | $532,000 | $881,048 | ver captura |
| 8 de octubre de 2015 | A 45 AMG | $885,000 | $1,465,653 | ver captura |
2020$615,000 – $797,900hoy: $830,939 – $1,078,059
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 24 de septiembre de 2020 | A 200 Style | $615,000 | $830,939 | ver captura |
| 24 de septiembre de 2020 | A 200 Progressive | $714,900 | $965,916 | ver captura |
| 24 de septiembre de 2020 | A 200 Progressive Sedán | $720,900 | $974,022 | ver captura |
| 24 de septiembre de 2020 | A 200 Sport | $797,900 | $1,078,059 | ver captura |
| 25 de septiembre de 2020 | A 200 Sport Sedán | $786,900 | $1,063,196 | ver captura |
2026$879,000hoy: $879,000
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 15 de octubre de 2026 | Mercedes-Benz Clase A Hatchback · precio de lista desde | $879,000 | $879,000 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1999 | 1,403 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 950 | A distribuidores (A 160 a/ + A 190 a/) · INEGI 2006 |
| 2001 | 812 | A distribuidores (A 160 a/ + A 190 a/) · INEGI 2006 |
| 2002 | 351 | A distribuidores (A 160 a/ + A 190 a/) · INEGI 2006 |
| 2003 | 418 | A distribuidores (A 160 a/ + A 190 a/) · INEGI 2006 |
| 2004 | 391 | A distribuidores (A 160 a/ + A 190 a/) · INEGI 2006 |
| 2005 | 331 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 2 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 0 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 162 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 1,052 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 766 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 888 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 971 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 810 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 403 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 444 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 1,151 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 437 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 684 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 603 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 622 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 510 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 212 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. De octubre de 2019 a febrero de 2020 los Clase A sedán hechos en Aguascalientes aparecen en la etiqueta del hatchback importado de Alemania; el INEGI no tiene etiqueta nacional del Clase A.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Clase A. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños1,187 reportes en Opinautos
- Motor240
- Tablero229
- Sistema eléctrico172
- Arranque127
- Dirección123
- Transmisión120
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 73 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 51 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Puerta
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 38 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Clase A usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- hasta 2006
Primera generación · W168
Un monovolumen compacto que Mercedes fabricó también en Juiz de Fora, Brasil, de febrero de 1999 a septiembre de 2005; esa planta surtía a los mercados de Argentina a México. En México se vendieron el A 160 y el A 190. El INEGI, que empieza en 2005, registra 272 A 190 y 61 A 160 de Brasil, los últimos en mayo de 2006; después no registra ventas de la Clase A hasta octubre de 2012.
Motores: 1.6 l (A 160) · 1.9 l (A 190)
Carrocerías: Hatchback
- 2012 – 2018
Tercera generación · W176
Volvió como hatchback deportivo para competir con el BMW Serie 1 y el Audi A3, disponible desde la última semana de noviembre de 2012. Costaba de $379,900 (A 180 manual) a $564,900 (A 250 Sport automático). En junio de 2013 el A 45 AMG Edition 1 se ofrecía en $849,900. Se fabricaba en Rastatt, Alemania, y desde finales de 2013 también en Finlandia; en 2015 recibió una renovación. El INEGI registra unas 4,800 vendidas de octubre de 2012 a agosto de 2018, con 1,052 en 2013, su mejor año.
Motores: 1.6 l turbo, 122 hp · 1.6 l turbo, 156 hp · 2.0 l turbo, 211 hp · 2.0 l turbo AMG
Carrocerías: Hatchback
- 2018 – hoy
Cuarta generación · W177 / V177
El hatchback llegó en septiembre de 2018 desde $600,000 (A 200 Style) hasta $899,000 (A 250 Sport Edition 1). El sedán se empezó a fabricar en 2018 en COMPAS, Aguascalientes, la planta conjunta con Nissan e Infiniti, y se presentó en México en octubre de 2019 en $654,900 (Progressive) y $714,900 (Sport), con el mismo 1.3 turbo de 163 hp. Según el INEGI, COMPAS produjo 45,853 Clase A en 2018 y 2019, casi todos para exportar, sobre todo a Estados Unidos, Alemania y Japón. A mediados de 2020 Mercedes pasó el sedán a Rastatt para liberar espacio para el GLB, y COMPAS cerró en mayo de 2026. En 2023 recibió una renovación. El INEGI suma unos 2,670 hatchbacks desde septiembre de 2018 y 2,220 sedanes desde marzo de 2020.
Motores: 1.3 l turbo, 163 hp · 2.0 l turbo, 224 hp
Carrocerías: Hatchback · Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
163 hp
Modelo 2026
163–306 hp según la versión
Igual que en 2020
Torque
184 lb-pie
Modelo 2026
184–295 lb-pie según la versión
Igual que en 2020
Cilindrada
1.3 litros
Modelo 2026
1.3–2.0 litros según la versión
Igual que en 2020
Largo
4,419 mm
Modelo 2026
4,419–4,558 mm según la versión
−130 mm desde 2021 (−3 %)
Ancho
1,796 mm
Modelo 2026
1,796–1,797 mm según la versión
Igual que en 2021
Distancia entre ejes
2,729 mm
Modelo 2026
Igual que en 2021
Peso
1,375 kg
Modelo 2026
1,375–1,570 kg según la versión
−10 kg desde 2021 (−1 %)
Cajuela
370 litros
Modelo 2026
370–420 litros según la versión
−50 litros desde 2021 (−12 %)
Tanque
43 litros
Modelo 2026
43–51 litros según la versión
Igual que en 2021
Rendimiento combinado
18.9 km/l
Modelo 2026
+0.8 km/l desde 2020 (+4 %)
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 163 | 184 | 1.3 | — | — | — | — | — | — | 18.2 |
| 2021 | 163 | 184 | 1.3 | 4,549 | 1,796 | 2,729 | 1,385 | 420 | 43 | 18.2 |
| 2022 | 306 | 295 | 2.0 | 4,436–4,558 | 1,797 | 2,729 | 1,555–1,570 | 370–420 | 51 | 15.2 |
| 2025 | 163–421 | 184–369 | 1.3–2.0 | 4,419–4,445 | 1,796–1,850 | 2,729 | 1,375–1,620 | 355–370 | 43–51 | 18.9 |
| 2026 | 163–306 | 184–295 | 1.3–2.0 | 4,419–4,558 | 1,796–1,797 | 2,729 | 1,375–1,570 | 370–420 | 43–51 | 18.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Mercedes-Benz en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
