- Adultos96 %
- Niños90 %
- Peatones y ciclistas79 %
- Asistencias75 %
Probado en Europa: Mercedes-Benz GLA (1.95 litre diesel - GLA 180 d / 200 d / 220 d). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2021. Ver resultado de Euro NCAP
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Mercedes-Benz GLA
A la venta2014 – hoySUV de lujo🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Alemania (Rastatt)
La GLA es la SUV más pequeña de Mercedes-Benz y comparte base con la Clase A y el CLA. Llegó a México en abril de 2014 y la segunda generación en agosto de 2020; las dos llegan de Alemania, y el INEGI registra unas 13,100 vendidas de 2014 a agosto de 2026.
Precio más antiguo registrado
$459,900
abril 2014 · hoy serían $792,152
Precio más reciente registrado
$959,000
octubre 2026 · Mercedes-Benz GLA · precio de lista desde
Vendidos 2014–2026
13,126
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2018
2,038 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaMercedes-Benz
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Alemania2014 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del GLA en 1 año modelo: de 16.8 a 16.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue CGI 5PTS 1.6L 4CIL 156HP AUT TURBO con 16.8 km/l.
- 2015 16.8 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2014$459,900 – $589,900hoy: $792,152 – $1,016,070
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de abril de 2014 a 12 de enero de 2015 | GLA 200 CGI Manual | $459,900 | $792,152 | ver captura |
| 3 de abril de 2014 | GLA 200 CGI | $489,900 | $843,825 | ver captura |
| 3 de abril de 2014 a 12 de enero de 2015 | GLA 200 CGI Sport | $506,900 | $873,107 | ver captura |
| 3 de abril de 2014 | GLA 250 CGI Sport | $589,900 | $1,016,070 | ver captura |
2015$589,900 – $1,025,000hoy: $1,006,697 – $1,749,220
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de septiembre de 2014 a 12 de enero de 2015 | GLA 250 CGI Sport con techo panorámico | $589,900 | $1,006,697 | ver captura |
| 29 de septiembre de 2014 a 12 de enero de 2015 | GLA 45 AMG Edition 1 | $1,025,000 | $1,749,220 | ver captura |
2016$460,000 – $1,050,000hoy: $770,218 – $1,758,107
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de julio de 2015 a 26 de octubre de 2015 | GLA 180 CGI (precio desde) | $460,000 | $770,218 | ver captura |
| 29 de julio de 2015 a 26 de octubre de 2015 | GLA 200 CGI Sport (precio desde) | $517,000 | $865,658 | ver captura |
| 29 de julio de 2015 a 26 de octubre de 2015 | GLA 250 CGI Sport con techo panorámico (precio desde) | $599,000 | $1,002,958 | ver captura |
| 29 de julio de 2015 a 26 de octubre de 2015 | GLA 45 AMG Edition 1 (precio desde) | $1,050,000 | $1,758,107 | ver captura |
2020$584,000 – $693,000hoy: $789,054 – $936,326
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 25 de septiembre de 2020 | GLA 200 | $584,000 | $789,054 | ver captura |
| 25 de septiembre de 2020 | GLA 200 Sport | $628,000 | $848,503 | ver captura |
| 26 de septiembre de 2020 | GLA 250 Sport | $693,000 | $936,326 | ver captura |
2026$959,000 – $1,059,000hoy: $959,000 – $1,059,000
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 | Mercedes-Benz GLA · precio de lista desde | $1,059,000 | $1,059,000 | ver captura |
| 15 de octubre de 2026 | Mercedes-Benz GLA · precio de lista desde | $959,000 | $959,000 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2014 | 534 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 1,110 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 1,841 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 1,970 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 2,038 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 1,685 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 939 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 374 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 748 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 561 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 633 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 467 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 226 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el GLA. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños84 reportes en Opinautos
- Ruido25
- Motor20
- Equipamiento e interiores12
- Chasis y exteriores11
- Tablero10
- Dirección9
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 6 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Diferencial
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 6 casos, dentro de la categoría dirección.
Fuente: Opinautos
- Ventanas
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 5 casos, dentro de la categoría chasis y exteriores.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un GLA usado. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2014 – 2020
Primera generación · X156
Se presentó en México en abril de 2014 como modelo 2015, desde $459,900 (GLA 200 CGI manual) y $506,900 (GLA 200 CGI Sport) hasta $589,900 (GLA 250 CGI Sport con tracción 4Matic). El 1.6 turbo daba 156 hp, con caja manual de 6 o automática de 7 cambios, y el 2.0 turbo 211 hp. En septiembre de 2014 la lista de precios ya incluía la GLA 45 AMG Edition 1, por $1,025,000. Se fabricaba en Rastatt, Alemania. El INEGI registra las primeras ventas en marzo de 2014 y unas 9,600 unidades hasta agosto de 2020.
Motores: 1.6 l turbo, 156 hp · 2.0 l turbo, 211 hp
Carrocerías: SUV
- 2020 – hoy
Segunda generación · H247
Llegó en agosto de 2020 como modelo 2021, en una sola versión GLA 200 Progressive de $859,900, con motor 1.3 turbo de 163 hp, caja de doble embrague de 7 cambios y tracción delantera. Se fabrica en Rastatt, a diferencia de la GLB, que el INEGI registra como hecha en México. El INEGI registra unas 3,500 GLA vendidas de septiembre de 2020 a agosto de 2026, todas importadas de Alemania.
Motores: 1.3 l turbo, 163 hp
Carrocerías: SUV
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2019 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Potencia
163 hp
Modelo 2025
163–302 hp según la versión
+7 hp desde 2019 (+4 %)
Torque
184 lb-pie
Modelo 2025
184–295 lb-pie según la versión
Igual que en 2019
Cilindrada
1.3 litros
Modelo 2025
1.3–2.0 litros según la versión
−0.3 litros desde 2019 (−19 %)
Largo
4,410 mm
Modelo 2025
4,410–4,436 mm según la versión
Igual que en 2019
Ancho
1,834 mm
Modelo 2025
1,834–1,849 mm según la versión
+30 mm desde 2019 (+2 %)
Distancia entre ejes
2,729 mm
Modelo 2025
+30 mm desde 2019 (+1 %)
Peso
1,485 kg
Modelo 2025
1,485–1,750 kg según la versión
+50 kg desde 2019 (+3 %)
Cajuela
435 litros
Modelo 2025
+14 litros desde 2019 (+3 %)
Tanque
43 litros
Modelo 2025
43–51 litros según la versión
−7 litros desde 2019 (−14 %)
Rendimiento combinado
16.9 km/l
Modelo 2025
Igual que en 2019
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 156 | 184 | 1.6 | 4,417 | 1,804 | 2,699 | 1,435 | 421 | 50 | 16.9 |
| 2020 | 156 | 184 | 1.6 | — | — | — | — | — | — | 16.7 |
| 2021 | 163 | 184 | 1.3 | 4,410 | 1,834 | 2,729 | 1,485 | 435 | 43 | 17.0 |
| 2022 | 163 | 184 | 1.3 | 4,410 | 1,834 | 2,729 | 1,485 | 435 | 43 | 16.9 |
| 2023 | 163 | 184 | 1.3 | 4,410 | 1,834 | 2,729 | 1,485 | 435 | 43 | 16.9 |
| 2024 | 163 | 184 | 1.3 | 4,410 | 1,834 | 2,729 | 1,485 | 435 | 43 | 16.9 |
| 2025 | 163–302 | 184–295 | 1.3–2.0 | 4,410–4,436 | 1,834–1,849 | 2,729 | 1,485–1,750 | 435 | 43–51 | 16.9 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Mercedes-Benz en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
