Peugeot 407
El 407 fue el sedán mediano de Peugeot en México de 2005 a 2010. Llegaba de Francia con caja automática y dos motores, un 2.2 de cuatro cilindros y un V6 de 3.0 litros. El INEGI registra 1,618 vendidos, más de la tercera parte en 2006.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Francia2005 – 2010100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2006$249,000 – $379,000hoy: $583,532 – $909,644
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de abril de 2006 a 3 de mayo de 2006 | 407 SPORT 3.0l Aut. 2006 | $349,000 | $837,641 | ver captura |
| 13 de abril de 2006 a 3 de mayo de 2006 | 407 EXECUTIVE 3.0l Aut. 2006 | $379,000 | $909,644 | ver captura |
| 15 de mayo de 2006 | PEUGEOT, 407 SPORT, 4 PUERTAS, 6 CILINDROSprecio en agencia de Toluca (Banxico) | $349,000 | $841,386 | ver captura |
| 8 de noviembre de 2006 a 16 de febrero de 2007 | 407 CONFORT 2.2l Aut.Tiptronic 2006 | $249,000 | $583,532 | ver captura |
| 8 de noviembre de 2006 a 16 de febrero de 2007 | 407 SPORT 2.2l Aut. Tiptronic 2006 | $279,000 | $653,838 | ver captura |
| 8 de noviembre de 2006 a 16 de febrero de 2007 | 407 SPORT 3.0l Aut. Tiptronic 2006 | $349,000 | $817,883 | ver captura |
| 8 de noviembre de 2006 a 16 de febrero de 2007 | 407 EXECUTIVE 3.0l Aut. Tiptronic 2006 | $379,000 | $888,188 | ver captura |
2008$272,900 – $360,900hoy: $542,441 – $717,358
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2007 | PEUGEOT, 407, AUT, V6, PIEL, 6 CIL, MOD 2008precio en agencia de Toluca (Banxico) | $349,500 | $784,841 | ver captura |
| 31 de marzo de 2010 | 407 CONFORT 2.2l Aut. 2008 | $272,900 | $542,441 | ver captura |
| 31 de marzo de 2010 | 407 SPORT 2.2l Aut. 2008 | $302,900 | $602,072 | ver captura |
| 31 de marzo de 2010 | 407 V6 Piel Aut. 2008 | $360,900 | $717,358 | ver captura |
2009$322,900hoy: $641,826
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 31 de marzo de 2010 | 407 SPORT 2.2l Aut. 2009 | $322,900 | $641,826 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2005 | 306 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 612 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 447 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 185 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 66 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 2 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
Febrero de 2010
Peugeot dejó de venderlo en México a principios de 2010 y se quedó varios años sin sedán mediano en el país, hasta que en 2012 llegó su reemplazo, el 508. El INEGI registra la última venta en febrero de 2010.
- La generación estaba por terminar en todo el mundo: Peugeot presentó al 508 como su sucesor en octubre de 2010 y el último 407 sedán se fabricó el 5 de julio de 2011.
- Cuando el 508 llegó a México en 2012, la marca volvía al segmento de los medianos después de varios años de ausencia; el 508 reemplazó al 407 y también al 607.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños558 reportes en Opinautos
- Motor143
- Tablero81
- Dirección77
- Equipamiento e interiores77
- Arranque73
- Sistema eléctrico72
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 31 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 29 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 24 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un 407 usado. Consultado en octubre de 2026.
Generaciones
- 2005 – 2010
Única generación
Peugeot México lo lanzó en 2005; el INEGI registra las primeras unidades en abril de ese año y su mejor mes en julio, con 82. En abril de 2006 solo se vendía con el V6 de 3.0 litros y caja automática: el Sport costaba $349,000 y el Executive, $379,000. Para agosto de 2006 se sumaron las versiones de 2.2 litros con automática Tiptronic: Confort en $249,000 y Sport en $279,000. La lista de febrero de 2010 todavía ofrecía unidades 2008 y 2009, de $272,900 (Confort 2.2, 2008) a $360,900 (V6 Piel, 2008). Se armaba en la planta de Rennes, en Francia. Su mejor año en el INEGI fue 2006, con 612; en 2009 se vendieron 66 y las dos últimas, en enero y febrero de 2010.
Motores: 2.2 l · 3.0 l V6
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
