Subaru Trailseeker
La Trailseeker es la segunda SUV eléctrica de Subaru, desarrollada con Toyota a partir de la Solterra. Se presentó en Nueva York en abril de 2025; en México Subaru no anunció su llegada ni precio en la prensa, pero el INEGI registra sus primeras 24 unidades entre junio y agosto de 2026.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2026 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Trailseeker se vendió con 0 motores entre 2026 y 2027, con un rendimiento combinado de 49.7 km/l.
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2026 | 24 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Trailseeker. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó una versión del Trailseeker de Estados Unidos del año modelo 2026.
Ver las 1 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | SUBARU TRAILSEEKER SUV BEV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2026 – hoy
Primera generación
Se presentó en el Auto Show de Nueva York en abril de 2025. Está basada en la Solterra, pero es más larga y ancha; tiene tracción integral, 375 hp, 0 a 96 km/h en 4.4 segundos y unos 420 km de autonomía estimada. En abril de 2025 Subaru no había dicho si la mandaría a México, y no encontramos un anuncio de lanzamiento ni precio en la prensa mexicana. El INEGI registra las primeras ventas en junio de 2026 (10 unidades), importadas de Japón.
Motores: Eléctrico, dos motores, 375 hp, batería de 74.7 kWh
Carrocerías: SUV
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
