Toyota
Camry 2015
Costaba desde$323,100
En pesos de septiembre 2026$528,009
- Vendidos en 20153,361
- Puesto en ventas90.º de 318
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Camry 2015
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Camry LE | $323,100 | $528,009 | enero 2016 a mayo 2016 |
La generación de 2015
2002 – hoy
El primer Toyota de México
Llegó importado en abril de 2002; en la página principal de Toyota México de 2026 se ofrece como Camry HEV. La novena generación llegó en junio de 2024 como modelo 2025, sin el V6 y solo híbrida: un 2.5 de cuatro cilindros y 184 hp con un motor eléctrico, 225 hp combinados, en versiones LE ($599,900), XSE ($679,900), XSE Bitono ($689,900) y XLE ($734,900).
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia178 a 268 hp
- Torque170 a 248 lb-pie
- Cajuela437 a 437 l
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Camry 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14.5 | 11.9 |
| Camry 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.8 | 10.6 |
| Camry Hybrid LE 2.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 17.9 | 16.2 | 17 |
| Camry Hybrid XLE/SE 2.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 17 | 15.7 | 16.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Toyota Camry 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Toyota Camry HV 4 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
- 5 de junio de 2015Tarjeta de circuito de la columna de dirección eléctrica (EPS) que pudo haber sido dañada durante su proceso de manufacturaRav4 años 2014 y 2015, Camry V6 y Highlander 2015Ver el aviso de Profeco