Toyota
Camry 2018
Costaba desde$409,900
En pesos de septiembre 2026$619,206
- Vendidos en 20182,744
- Puesto en ventas100.º de 330
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión2
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Versiones y precios del Camry 2018
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Camry LE | $409,900 | $619,206 | octubre 2017 a diciembre 2017 |
| Camryaño modelo no indicado | $409,900 | $606,064 | noviembre 2017 a octubre 2018 |
| Camryaño modelo no indicado | $418,000 | $596,848 | noviembre 2018 a febrero 2019 |
La versión más equipada de 2018 costaba $418,000. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2018
2002 – hoy
El primer Toyota de México
Llegó importado en abril de 2002; en la página principal de Toyota México de 2026 se ofrece como Camry HEV. La novena generación llegó en junio de 2024 como modelo 2025, sin el V6 y solo híbrida: un 2.5 de cuatro cilindros y 184 hp con un motor eléctrico, 225 hp combinados, en versiones LE ($599,900), XSE ($679,900), XSE Bitono ($689,900) y XLE ($734,900).
Especificaciones del modelo 2018
- Potencia201 a 201 hp
- Torque178 a 178 lb-pie
- Cajuela620 a 620 l
Motores y rendimiento del 2018 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Camry 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 17.4 | 14.5 |
| Camry 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 14 | 11.1 |
| Camry XSE 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 13.6 | 11.1 |
| Camry LE/SE 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.9 | 16.6 | 13.6 |
| Camry XLE/XSE 2.5 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.9 | 16.6 | 13.6 |
| Camry Hybrid LE 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 21.7 | 22.5 | 22.1 |
| Camry Hybrid XLE/SE 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 18.7 | 20 | 19.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2018
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Toyota Camry 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2018 | Toyota Camry Hybrid 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2018
- 27 de junio de 2022Sistema que proporciona asistencia de frenadoCAMRY 2018Ver el aviso de Profeco
- 6 de agosto de 2018existe la posibilidad de que puedan estar equipados con pistones de un período de producción particular que se produjeron con un diámetro mayor que la especificaciónVehículos modelo Camry, año 2018Ver el aviso de Profeco