Toyota · XU50
Highlander 2018
Costaba desde$565,000
En pesos de septiembre 2026$839,828
- Vendidos en 20183,297
- Puesto en ventas89.º de 330
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Highlander 2018
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Highlander LE | $565,000 | $839,828 | 10 de diciembre de 2017 |
| Highlanderaño modelo no indicado | $565,000 | $835,390 | diciembre 2017 a octubre 2018 |
| Highlanderaño modelo no indicado | $573,000 | $818,167 | noviembre 2018 a febrero 2019 |
La versión más equipada de 2018 costaba $573,000. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2018
2014 – 2020
Tercera generación · XU50
Llegó en febrero de 2014 en cuatro versiones: LE ($473,900), XLE ($534,400), Limited Panoramic Roof ($600,900) y Limited ($619,900). Traía caja automática de seis velocidades y solo tracción delantera, y con la tercera fila de tres asientos admitía hasta ocho pasajeros. Se fabricaba en Princeton, Indiana.
Motores: 3.5 l V6, 270 hp
Motores y rendimiento del 2018 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Highlander 2.7 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 10.2 | 9.4 |
| Highlander LE/XLE/SE/LTD 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Highlander 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Highlander 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Highlander 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.1 | 9.4 |
| Highlander AWD LE 3.5 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Highlander Hybrid 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 12.3 | 11.5 | 11.9 |
| Highlander Hybrid AWD LE Plus 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 12.8 | 11.9 | 12.3 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2018
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Toyota Highlander Hybrid SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Toyota Highlander SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Toyota Highlander SUV FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2018
- 6 de agosto de 2018Los vehículos involucrados están equipados con un conjunto de bomba de vacío, que proporciona asistencia de frenado.Vehículos modelo Sienna, año 2017 y Highlander, año 2018.Ver el aviso de Profeco