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Toyota · XW50

Prius 2018

Costaba desde$383,400
En pesos de septiembre 2026$566,882
  • Vendidos en 20186,029
  • Puesto en ventas55.º de 330
  • Hecho en Japón
  • Llamados a revisión3

Precios publicados en 2018

La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Prius$383,400$566,882diciembre 2017 a octubre 2018
Prius$383,500$547,587noviembre 2018 a marzo 2019

La versión más equipada de 2018 costaba $383,500. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2018

2016 – 2023

Cuarta generación · XW50

Se presentó en México el 16 de marzo de 2016 en dos versiones: Base de $339,700 y Premium de $399,700. Fue el primer Toyota sobre la plataforma TNGA. Sus ventas se dispararon en 2016, en parte por las restricciones ambientales que favorecían a los híbridos: según el INEGI pasaron de unas 1,400 unidades en 2015 a más de 6,500 en 2016, y con esta generación se vendieron más de 40 mil.

Motores: 1.8 l híbrido, 121 hp combinados

Motores y rendimiento del 2018 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Prius 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina2321.322.1
Prius Eco 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina24.722.523.8
Prius Prime 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · híbrido enchufable23.422.523

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2018
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2018Toyota Prius 5 HB FWD5 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2018