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Volkswagen Combi
La Combi, la Volkswagen Tipo 2, se armó en la planta de Puebla desde 1970 en versiones de pasajeros y de carga (la Panel), y se volvió parte de la vida mexicana como transporte público. La producción mexicana terminó en 1996; desde entonces se trajo de Brasil, con motor hecho en México, hasta que Volkswagen dejó de venderla a finales de 2001 y la reemplazó con la Eurovan.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026. Los precios de 1992 a 1995 vienen de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; cada uno enlaza a su página.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
1993$57,300hoy: $636,045
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de marzo de 1993 | Combi vagoneta s/pasillo 1993 | $57,300 | $636,045 | ver captura |
1994$54,319 – $62,373hoy: $568,777 – $653,110
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de enero de 1994 | Combi vagoneta c/pasillo 1994 | $54,319 | $568,777 | ver captura |
| 15 de enero de 1994 | Panel GP2 (convencional) 1994 | $57,141 | $598,326 | ver captura |
| 15 de enero de 1994 | Panel Van 1994 | $62,373 | $653,110 | ver captura |
| 15 de diciembre de 1994 | Combi vagoneta c/pasillo 1994 | $54,319 | $535,430 | ver captura |
| 15 de diciembre de 1994 | Combi vagoneta s/pasillo 1994 | $54,982 | $541,965 | ver captura |
| 15 de diciembre de 1994 | Combi 4p ecológica 1994 | $56,204 | $554,011 | ver captura |
1995$65,599hoy: $646,618
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 1994 | Combi 3p típica 1995 | $65,599 | $646,618 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1989 | 9,008 | A distribuidores (Combi + Panel) · INEGI 1995 |
| 1990 | 10,248 | A distribuidores (Combi + Panel) · INEGI 1996 |
| 1991 | 11,965 | A distribuidores (Combi + Panel) · INEGI 1997 |
| 1992 | 13,148 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) + Panel (2 500 Kg)) · INEGI 1998 |
| 1993 | 12,017 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) + Panel (2 300 Kg)) · INEGI 1999 |
| 1994 | 12,737 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) + Panel (2 300 Kg)) · INEGI 2000 |
| 1995 | 1,780 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) + Panel (2 300 Kg)) · INEGI 2000 |
| 1996 | 1,895 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) a/ + Panel (2 300 Kg) a/) · INEGI 2000 |
| 1997 | 2,632 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) a/ + Panel (2 300 Kg) a/) · INEGI 2000 |
| 1998 | 2,398 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) a/ + Panel (2 300 Kg) a/) · INEGI 2000 |
| 1999 | 2,708 | A distribuidores (Combi (2 300 Kg) a/ + Panel (2 300 Kg) a/) · INEGI 2005 |
| 2000 | 2,617 | A distribuidores (Combi (2 300 kg) a/ + Panel (2 300 kg) a/) · INEGI 2006 |
| 2001 | 1,615 | A distribuidores (Combi (2 300 kg) a/ + Panel (2 300 kg) a/) · INEGI 2006 |
| 2002 | 3 | A distribuidores · INEGI 2006 |
De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
2001
Volkswagen de México anunció en noviembre de 2001 que dejaría de venderla a finales de diciembre de ese año y que su lugar lo tomaría la Eurovan.
- Según la Associated Press, Volkswagen la retiró para recortar costos y sustituirla con un vehículo más moderno; la empresa presentó a la Eurovan como la van con la modernidad, la tecnología y el espacio que pedían sus clientes.
Fuentes: [1]
Generaciones
- 1970 – 1996
Combi y Panel hechas en Puebla · T2
La producción en Puebla empezó en 1970, en versiones de pasajeros y de carga. En 1987 cambió el motor 1600 enfriado por aire por uno de 1.8 litros enfriado por agua, de 84 hp, y estrenó la parrilla de plástico que después usó la versión brasileña. Según Wikipedia, en 1988 llegó la Caravelle, una Combi de lujo para competir con la Nissan Ichi Van. En marzo de 1993 la Profeco registraba la Combi 1993 sin pasillo en $57,300; en diciembre de 1994 la 1994 iba de $54,319 (con pasillo) a $56,204 (ecológica de 4 puertas) y la típica 1995 costaba $65,599. En enero de 1994 la Panel 1994 costaba $57,141 (GP2 convencional) y $62,373 (Van). Las fuentes no coinciden en el último año de producción mexicana: Volkswagen Comerciales y Wikipedia dicen 1996; Motorpasión, 1995.
Motores: 1.6 l, 4 cilindros enfriado por aire · 1.8 l, 4 cilindros enfriado por agua, 84 hp (desde 1987)
Carrocerías: Van de pasajeros (Combi) · Van de carga (Panel)
- 1996 – 2001
Kombi de Brasil · T2
Al terminar la producción en Puebla, la Combi se siguió vendiendo traída de Brasil: según Autoentusiastas, de 1996 a 2001 se exportaron a México unas 12,000, con motor 1.8. La Associated Press contaba en noviembre de 2001 que en esos cinco años la producción se había repartido entre México, que hacía los motores, y Brasil, que hacía la carrocería.
Motores: 1.8 l, 4 cilindros enfriado por agua
Carrocerías: Van de pasajeros · Van de carga
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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
