Volvo
S40 2010
Costaba desde$400,385
En pesos de septiembre 2026$818,263
- Vendidos en 2010315
- Puesto en ventas180.º de 295
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del S40 2010
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| S40 2.4i Addition Geartronic (2010) | $400,385 | $818,263 | 16 de noviembre de 2009 |
| S40 Addition (precio desde)año modelo no indicado | $401,459 | $801,883 | 20 de agosto de 2010 |
| S40 Addition (precio desde)año modelo no indicado | $403,867 | $808,462 | 19 de febrero de 2010 |
| S40 T5 Kinetic (2010) | $431,000 | $880,831 | 16 de noviembre de 2009 |
| S40 Kinetic (precio desde)año modelo no indicado | $432,864 | $864,612 | 20 de agosto de 2010 |
| S40 Kinetic (precio desde)año modelo no indicado | $434,748 | $870,280 | 19 de febrero de 2010 |
| S40 T5 Inspiration R Design (2010) | $491,310 | $1,004,086 | 16 de noviembre de 2009 |
| S40 Inspiration R-Design (precio desde)año modelo no indicado | $493,698 | $986,123 | 20 de agosto de 2010 |
| S40 Inspiration R-Design (precio desde)año modelo no indicado | $495,582 | $992,058 | 19 de febrero de 2010 |
La versión más equipada de 2010 costaba $495,582. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2010
2005 – 2012
Segunda generación
Ya se vendía en México en enero de 2005, cuando empiezan los registros del INEGI. En noviembre de 2009 costaba $400,385 (2.4i Addition Geartronic), $431,000 (T5 Kinetic) y $491,310 (T5 Inspiration R-Design). Se hacía en Gante, Bélgica, y su producción terminó en mayo de 2012. El INEGI lo registra como sueco y casi todo bajo la etiqueta «S40 T5»: unas 5,980 unidades de 2005 a noviembre de 2012, 1,687 solo en 2005.
Motores: 2.4 l, 5 cilindros, 168 hp (2.4i), 2.5 l turbo, 5 cilindros, 217 a 227 hp (T5)
Especificaciones del modelo 2010
- Potencia170 a 230 hp
- Torque170 a 236 lb-pie
- Rendimiento10.9 a 11.1 km/l
Motores y rendimiento del 2010 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| S40 2.5 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina | 8.1 | 11.9 | 9.4 |
| S40 2.5 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.8 | 10.2 |
| S40 2.4 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 13.2 | 10.2 |
| S40 2.5 l manual de 6 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| S40 2.5 l manual de 6 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
| S40 2.4 l manual de 5 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2010
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Volvo S40 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2010
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Volvo S40 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Volvo.