Cadillac XLR
El XLR, el roadster de Cadillac con techo rígido retráctil, ya aparecía en el sitio de Cadillac México en 2002 y en mayo de 2004 costaba 99,999 dólares. Se fabricaba en Bowling Green, Kentucky, sobre la misma base que el Chevrolet Corvette C6. Se vendieron muy pocos: el INEGI registra 17 de enero de 2005 a enero de 2007. Su producción terminó en marzo de 2009.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 2007100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el XLR se vendió con 2 motores entre 2004 y 2008, con un rendimiento combinado de 6.8 a 7.7 km/l.
- 4.4 l 8 cilindros · gasolina premium
- 4.6 l 8 cilindros · gasolina premium
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2003 | 10 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 22 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 11 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 5 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 1 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
Generaciones
- 2004 – 2009
Única generación · Y (GMX215)
En octubre de 2002 el sitio de Cadillac México ya presentaba el XLR como el roadster de Cadillac. En mayo de 2004 el XLR 2004 costaba 99,999 dólares, o su equivalente en pesos, en un solo paquete (B), con V8 Northstar de 4.6 litros y 320 hp, caja automática de 5 velocidades con cambios manuales, suspensión de control magnético, head-up display y techo rígido retráctil automático. En noviembre de 2006 el XLR 2006 costaba 102,499 dólares. Se hacía en Bowling Green, Kentucky, y compartía buena parte de su estructura con el Corvette C6. El INEGI registra 17 XLR vendidos de enero de 2005 a enero de 2007, 11 de ellos en 2005.
Motores: 4.6 l V8 Northstar, 320 hp
Carrocerías: Convertible de techo rígido
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
