Potencia
170 hp
Modelo 2019
+55 hp desde 2011 (+48 %)
Inicio / Volkswagen / Beetle
Volkswagen Beetle
Descontinuadoantes de 2005 – 2020Coupé y convertible compacto🇲🇽 Hecho en MéxicoPlanta Puebla, Puebla
El New Beetle, versión moderna del Vocho sobre la base del Golf IV, se armó en Puebla desde octubre de 1997 y se vendía en México desde 1998. En 2011 lo relevó el Beetle, también hecho sólo en Puebla hasta julio de 2019; casi todos se exportaron, sobre todo a Estados Unidos y Alemania.
Precio más antiguo registrado
$178,383
abril 2001 · hoy serían $530,727
Precio más reciente registrado
$264,103
mayo 2012 · The Beetle tiptronic
Vendidos 2005–2020
47,692
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2013
5,437 unidades
¿De dónde viene?
Marca AlemaniaVolkswagen
Volkswagen es una marca alemana, pero este modelo se fabricaba en México.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Méxicoantes de 2005 – 2020100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Beetle en 6 años modelo: de 13.2 a 17.8 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2PTS 1.2L 4CIL 104HP MAN TURBO con 17.8 km/l.
- 2009 13.7 – 14.9 km/l
- 2011 13.4 – 14.4 km/l
- 2012 13.2 – 17.8 km/l
- 2013 13.6 – 17.8 km/l
- 2014 13.6 – 15.3 km/l
- 2015 13.6 – 15.6 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Beetle se vendió con 3 motores entre 2012 y 2019, con un rendimiento combinado de 9.8 a 14.5 km/l.
- 1.8 l 4 cilindros · gasolina
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
- 2.5 l 5 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Hecho en México: cuántos se fabricaron y a dónde se fueron
Fabricados en México907,870desde 2005
Exportados860,82295 % de lo fabricado
De cada 10 Beetle que salieron de las plantas mexicanas, 9 se fueron a otro país.
A dónde se exportaron
- Estados Unidos344,00140 %
- Alemania324,86438 %
- China90,47811 %
- Japón44,1985 %
- Canadá27,4943 %
- Brasil15,8062 %
Y 13,752 más a otros 24 países: Argentina, Australia, Colombia, Taiwán, Chile, Venezuela, Perú, Ecuador, Panamá, Uruguay, Federación Rusa, Guatemala…
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2001$178,285 – $225,995hoy: $527,973 – $671,004
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 28 de abril de 2001 | Beetle 2.0 L GLS manual | $178,383 | $530,727 | ver captura |
| 28 de abril de 2001 | Beetle 2.0 L GLS automática | $190,055 | $565,454 | ver captura |
| 25 de junio de 2001 | Beetle 2.0 L GLS manual | $178,285 | $527,973 | ver captura |
| 25 de junio de 2001 | Beetle 2.0 L GLS automática | $189,760 | $561,955 | ver captura |
| 9 de julio de 2001 | Beetle Sport manual | $225,995 | $671,004 | ver captura |
2002$175,587 – $186,971hoy: $487,130 – $526,125
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 23 de julio de 2002 a 6 de agosto de 2002 | Beetle GLS manual | $175,659 | $494,294 | ver captura |
| 23 de julio de 2002 a 6 de agosto de 2002 | Beetle GLS automática | $186,971 | $526,125 | ver captura |
| 16 de octubre de 2002 | Beetle GLS manual | $175,587 | $487,130 | ver captura |
| 16 de octubre de 2002 | Beetle GLS automática | $186,899 | $518,513 | ver captura |
2003$179,424 – $302,127hoy: $483,429 – $799,622
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de febrero de 2003 | Beetle GLS manual | $179,510 | $488,539 | ver captura |
| 5 de febrero de 2003 | Beetle GLS automática | $191,049 | $519,943 | ver captura |
| 1 de agosto de 2003 a 4 de octubre de 2003 | Beetle GLS manual | $179,424 | $483,429 | ver captura |
| 1 de agosto de 2003 a 4 de octubre de 2003 | Beetle GLS automática | $190,963 | $514,519 | ver captura |
| 27 de noviembre de 2003 | Beetle Cabriolet Paquete Piel Beetle Cabrio automática | $302,127 | $799,622 | ver captura |
2004$180,188 – $310,753hoy: $469,113 – $792,232
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 5 de febrero de 2004 | Beetle GLS manual | $180,188 | $469,113 | ver captura |
| 5 de febrero de 2004 | Beetle GLS automática | $191,727 | $499,154 | ver captura |
| 13 de abril de 2004 | Beetle GLS manual | $181,441 | $470,070 | ver captura |
| 13 de abril de 2004 | Beetle GLS automática | $192,979 | $499,962 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2004 | Beetle Sport GLS manual | $219,499 | $559,589 | ver captura |
| 1 de septiembre de 2004 | Beetle Cabriolet Paquete Piel Beetle Cabrio automática | $310,753 | $792,232 | ver captura |
2005$171,888en agenciahoy: $429,181
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de febrero de 2005 | VW, BEETLE, GLS, 2 PTAS., STD., AIRE ACONDICIONADO, MOD. 2005precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $171,888 | $429,181 | ver captura |
2006$180,940en agenciahoy: $441,378
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de noviembre de 2005 | VW, BEETLE GLS, 2 PTAS, STD, AIRE ACONDICIONADO, MOD 2006precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $180,940 | $441,378 | ver captura |
2007$182,979en agenciahoy: $428,812
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de noviembre de 2006 | VW, BEETLE GLS, 2 P, STD, AA, MOD 2007precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $182,979 | $428,812 | ver captura |
2008$239,000 – $257,971hoy: $532,642 – $569,488
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2007 | VW, BEETLE, GLS, STD, 2 PTAS, A/AC, MOD. 2008precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $184,700 | $414,765 | ver captura |
| 5 de febrero de 2008 | Beetle 10 años (edición especial, desde) | $239,000 | $532,642 | ver captura |
| 15 de abril de 2008 | Beetle Hot Wheels Edition manual | $239,000 | $527,608 | ver captura |
| 15 de abril de 2008 | Beetle Hot Wheels Edition Tiptronic | $257,971 | $569,488 | ver captura |
2009$186,460 – $220,100hoy: $405,752 – $478,956
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 7 de agosto de 2008 | Beetle GLS (desde) | $186,460 | $405,752 | ver captura |
| 7 de agosto de 2008 | Beetle Sport (desde) | $206,840 | $450,101 | ver captura |
| 7 de agosto de 2008 | Beetle Sport GLX (desde) | $220,100 | $478,956 | ver captura |
| 15 de febrero de 2009 | VW, BEETLE, GLS, STD, 2 PTAS, A/AC, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $171,719 | $360,351 | ver captura |
2010$202,494en agenciahoy: $407,698
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de enero de 2010 | VW, BEETLE, GLS, STD, 2 PTAS, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $202,494 | $407,698 | ver captura |
2011$210,465 – $216,845en agenciahoy: $410,293 – $422,731
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de diciembre de 2010 | VW, BEETLE, GLS, STD, 2 PTAS, A/AC, MOD 2011precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $210,465 | $410,293 | ver captura |
| 15 de diciembre de 2010 | VW, BEETLE, GLS P. NORMAL, TM, A/AC, MOD 2011precio en agencia de Monclova (Banxico) | $216,845 | $422,731 | ver captura |
2012$264,103 – $379,023hoy: $494,259 – $709,328
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle tiptronic | $264,103 | $494,259 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle tiptronic con paquete Radio RCD 510 y Descansabrazos central | $267,103 | $499,874 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle Sport tiptronic | $279,657 | $523,368 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle Sport tiptronic con paquete Techo panorámico | $300,042 | $561,518 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle Turbo dsg | $340,876 | $637,937 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle Turbo dsg con paquete Rines de aluminio 18'' | $346,875 | $649,164 | ver captura |
| 10 de mayo de 2012 | The Beetle Turbo dsg con paquete Rines de aluminio 18” y Sistema de entretenimiento | $379,023 | $709,328 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1998 | 3,074 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 1,583 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 2,267 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 4,897 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 2,947 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 2,514 | A distribuidores (Beetle + Beetle cabrío) · INEGI 2006 |
| 2004 | 2,969 | A distribuidores (Beetle + Beetle cabrío) · INEGI 2006 |
| 2005 | 3,278 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 3,888 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 4,416 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 3,704 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 2,589 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 2,462 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,422 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 5,272 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 5,437 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 4,004 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 3,657 | Al público · RAIAVL |
| 2016 | 2,901 | Al público · RAIAVL |
| 2017 | 1,905 | Al público · RAIAVL |
| 2018 | 764 | Al público · RAIAVL |
| 2019 | 962 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 31 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
¿Por qué se dejó de vender?
Julio de 2019
Volkswagen dejó de fabricarlo en Puebla en julio de 2019, sin un sucesor. Las últimas unidades se vendieron en México hasta 2020, según el INEGI.
- En el Salón de Ginebra de 2018 Volkswagen confirmó que, igual que el Scirocco, no tendría sucesor directo al terminar su ciclo.
- Sus ventas iban a la baja y cada vez era más difícil mantenerlo en la línea de Puebla. En México pasó de 2,901 unidades en 2016 a 764 en 2018, según el INEGI.
- Volkswagen apostaba por los eléctricos: su presidente, Herbert Diess, dijo que si hacían un nuevo Beetle sería eléctrico, sobre la plataforma MEB.
Beetle Final Edition: 565 unidades para México a $410,065. Por la demanda, Volkswagen sumó 65 más que sólo se vendieron por internet.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Beetle. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 18 versiones del Beetle de Estados Unidos de los años modelo 2001 a 2019, con 4 a 5 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 18 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | — | 4 de 5 | — | 4 de 5 |
| 2018 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | — | 4 de 5 | — | 4 de 5 |
| 2017 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2016 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Volkswagen Beetle 2 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2010 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2007 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2005 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2004 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2003 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2002 | Volkswagen New Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | — |
| 2001 | Volkswagen Beetle 2-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 3 de 5 atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 2 de junio de 2016 · año modelo 2015 a 2016 · 630 unidadesReducción de potencia del motor.Vehículos modelos Jetta y Beetle años 2015 y 2016.Ver el aviso de Profeco
- 26 de mayo de 2015 · año modelo 2011 a 2013Los brazos del eje trasero se pueden romper debido a un daño previo no detectadoBeetle y Jetta A6 años 2011 al 2013Ver el aviso de Profeco
- 27 de junio de 2013 · año modelo 2012 a 2013Desactivación de la bolsa de aireBeetle Sport 2012 y 2013Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños2,909 reportes en Opinautos
- Motor984
- Tablero562
- Se apaga444
- Sistema eléctrico412
- Transmisión380
- Equipamiento e interiores373
- Turbo
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 225 casos, dentro de la categoría motor.
Fuente: Opinautos
- Fusibles
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 179 casos, dentro de la categoría sistema eléctrico.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 129 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un Beetle usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 1998 – 2011
New Beetle
La producción en serie empezó en Puebla el 1 de octubre de 1997, y a fines de 1998 ya aparecía en la sala de exhibición del sitio de Volkswagen de México. En abril de 2001 el Beetle 2.0 GLS costaba $178,383 con caja manual y $190,055 con automática. El Cabrio llegó en 2003; en noviembre de ese año la versión con paquete de piel y caja automática costaba $302,127. El INEGI registra unos 21 mil New Beetle vendidos en México de 2005 a julio de 2011, y unas 355 mil unidades producidas en Puebla de 2005 a 2011. Para 2011 se habían hecho 1.15 millones.
Motores: 2.0 l, 4 cilindros
Carrocerías: Coupé · Convertible
- 2011 – 2019
Beetle · A5
Se presentó en la planta de Puebla en julio de 2011 en tres versiones: Beetle a $239,200, Sport a $258,600 y Turbo a $319,000. En marzo de 2019 llegó el Final Edition, 565 unidades para México a $410,065 con el motor 2.5 de 170 hp; el turbo de esa serie fue sólo para Estados Unidos. El último Beetle salió de la línea el 9 de julio de 2019. El INEGI registra unos 27 mil vendidos en México de agosto de 2011 a 2020, y unas 553 mil unidades producidas de 2012 a 2019, casi todas exportadas.
Motores: 2.5 l, 5 cilindros, 170 hp · 2.0 l turbo, 200 hp
Carrocerías: Coupé · Convertible
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2011 a 2019. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
177 lb-pie
Modelo 2019
+52 lb-pie desde 2011 (+42 %)
Cilindrada
2.5 litros
Modelo 2019
+0.5 litros desde 2011 (+25 %)
Largo
4,278 mm
Modelo 2019
+149 mm desde 2011 (+4 %)
Ancho
1,808 mm
Modelo 2019
+87 mm desde 2011 (+5 %)
Distancia entre ejes
2,537 mm
Modelo 2019
+35 mm desde 2011 (+1 %)
Peso
1,338 kg
Modelo 2019
+22 kg desde 2011 (+2 %)
Cajuela
284 litros
Modelo 2019
+83 litros desde 2011 (+41 %)
Tanque
55 litros
Modelo 2019
Igual que en 2011
Rendimiento combinado
13.6 km/l
Modelo 2019
Igual que en 2015
Ver todos los años
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 115–150 | 125–168 | 2.0–2.5 | 4,129 | 1,721 | 2,502 | 1,316–1,452 | 201–209 | 55 | — |
| 2012 | 170–200 | 177–280 | 2.0–2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | — | 284 | 55 | — |
| 2013 | 170–200 | 177–207 | 2.0 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | — | 284 | 55 | — |
| 2014 | 170 | 177 | 2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | — | 284 | 55 | — |
| 2015 | 170–200 | 177–207 | 2.0–2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | — | 284 | 55 | 13.6–15.4 |
| 2016 | 170–200 | 177–207 | 2.0–2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | 1,338 | 284 | 55 | 13.6–13.8 |
| 2017 | 170 | 177 | 2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | — | 284 | 55 | 13.6 |
| 2019 | 170 | 177 | 2.5 | 4,278 | 1,808 | 2,537 | 1,338 | 284 | 55 | 13.6 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Volkswagen en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
