- Adultos86 %
- Niños86 %
- Peatones y ciclistas69 %
- Asistencias83 %
Probado en Europa: Isuzu D-MAX Crew Cab. Aplica a la generación que aquí se vendió del 2026. Ver resultado de Euro NCAP
Isuzu D-Max
A la venta2026 – hoyPick-up mediana🇹🇭 Importado de TailandiaPlanta Importada de Tailandia
Con la D-Max, Isuzu vende por primera vez una pick-up en México. Llegó a finales de julio de 2026, importada de Tailandia, con motor turbodiésel de 3.0 litros y precios de $550,000 a $792,000.
Precio más antiguo registrado
$550,000
julio 2026 · hoy serían $553,433
Precio más reciente registrado
$550,000
octubre 2026 · D-Max SE · precio de lista desde
Vendidos 2026–2026
152
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2026
152 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónIsuzu
Aunque Isuzu es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Tailandia.
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Tailandia2026 – hoy100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2026$550,000 – $792,000hoy: $550,000 – $792,000
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | D-Max SE · precio de lista desde | $550,000 | $550,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | D-Max HL MT · precio de lista desde | $696,000 | $696,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | D-Max HL AT · precio de lista desde | $724,000 | $724,000 | ver captura |
| 4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | D-Max DX · precio de lista desde | $792,000 | $792,000 | ver captura |
2027$550,000 – $792,000hoy: $553,433 – $796,943
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 31 de julio de 2026 | Isuzu D-Max 2027 SE | $550,000 | $553,433 | ver captura |
| 31 de julio de 2026 | Isuzu D-Max 2027 HL TM | $696,000 | $700,344 | ver captura |
| 31 de julio de 2026 | Isuzu D-Max 2027 HL AT | $724,000 | $728,518 | ver captura |
| 31 de julio de 2026 | Isuzu D-Max 2027 DX | $792,000 | $796,943 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2026 | 152 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el D-Max. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2026 – hoy
Tercera generación · RG
Se presentó en México a finales de julio de 2026 como modelo 2027, en cuatro versiones: SE cabina sencilla 4x2 manual, $550,000; HL doble cabina 4x4 manual, $696,000; HL automática, $724,000, y DX doble cabina 4x4 automática, $792,000. Todas usan el turbodiésel 4JJ3 de 3.0 litros, 188 hp y 332 lb-pie, el mismo de los camiones ELF 100, 200 y 300, con caja de seis velocidades; carga hasta 1,080 kg (SE) y arrastra 3.5 toneladas. Es la misma base de la Mazda BT-50. Como Tailandia no tiene tratado comercial con México, paga un arancel de 50%. Isuzu quiere que en 2030 la D-Max sea la cuarta parte de sus ventas en el país, unas 2,500 al año. El INEGI registra 48 vendidas en agosto de 2026, importadas de Tailandia.
Motores: 3.0 l turbodiésel, 188 hp
Carrocerías: Pick-up cabina sencilla · Pick-up doble cabina
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Isuzu en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
